الكويل 7 علامات تدل على تلفه

0
الوقت المقدر لقراءة المقال : 3 دقائق
Advertisement

الكويل (Ignition Coil) أو ما يعرف بمولد الشرارة وهو جزء من نظام الاشعال في السيارة .

يعمل على أخذ الجهد المنخفض الموجود ببطارية السيارة 12 فولت وتحويله إلى جهد أعلى بكثير لإنشاء شرارة كهربائية في البواجي لإشعال الوقود وتشغيل المحرك .

يحتاج الكويل إلى حوالي 20000 فولت من الكهرباء من أجل تكوين شرارة كهربائية يمكن أن تشعل الوقود .

تحتوي معظم السيارات الحديثة على مولد شرارة مفرد لكل أسطوانة يتم تثبيتها مباشرة فوق البوجي .

غالبية السيارات القديمة يتم دمج مولد شرارة مفرد لجميع الأسطوانات عن طريق موزع وحزمة أسلاك تنقل الشرارة إلى جميع البواجي .

إذا لم يكن لديك كويلات قوية فسوف يؤدي ذلك إلى ازدياد استهلاك الوقود أو خلل بالمحرك .

Advertisement

ماهي علامات تلف الكويل ؟

من المهم ملاحظة أن ضعف شرارة الكويلات يمكن أن ترتبط أيضاً بجهد منخفض أو بطارية عالية الجهد بشكل غير طبيعي .

سيؤدي هذا إلى مجموعة من المشاكل في السيارة وتغيير البطارية بأخرى مناسبة يمكن أن يؤدي إلى اختفاءها .

فيما يلي بعض علامات تلف الكويل الأكثر شيوعاً :

1 – خروج دخان أسود من العادم

يمكن أن يتسبب ضعف مولد الشرارة بسيارتك إلى ضعف توليد الشرارة المرسلة للبوجي في مراحل تلفه المبكرة .

تؤدي هذه المشكلة إلى عدم احتراق الوقود بالكامل .

سوف تدرك الأمر عندما يخرج الوقود غير المستخدم من خلال أنبوب العادم على هيئة دخان أسود .

إذا تُركت هذه المشكلة بدون إصلاح فقد تؤدي إلى تلف دبة التلوث وتدهور للمحرك السيارة مستقبلاً .

2 – ضعف الكويل يسبب استهلاك الوقود

علامة أخرى على ضعف توليد الشرارة بالكويل .

إذا كانت البواجي تستقبل طاقة أقل من الكويل فسوف تعوض سيارتك عن نقص نقل الطاقة باستخدام المزيد من الوقود وستناضل أثناء القيام بذلك .

3 – تلف الكويل يتسبب باهتزاز أو خمول المحرك

من العلامات الأخرى الخمول الشديد أو الاهتزاز الشديد وضعف التسارع .

ستشعر أن سيارتك تفتقد بعض الطاقة عند القيادة كما سيطفأ المحرك كثيراً أثناء الوقوف .

4 – تلف الكويل يتسبب بتوقف محرك السيارة

قد يؤدي تلف مولد الشرارة أيضاً إلى توقف محرك السيارة عن العمل .

يحدث هذا بسبب الشرارات غير المنتظمة التي يتم ارسالها إلى البواجي بواسطة الكويل التالف .

5 – ظهور علامة Check Engine

في كثير من الأحيان ، ستظهر علامة فحص المحرك (Check Engine) في لوحة العدادات .

الأكثر شيوعاً هو ظهور رمز الخطأ (P0351) عند فحص السيارة بالكمبويتر .

ربما يكون فحص الكمبيوتر بحثاً عن رمز الخطأ هو أسهل طريقة لاكشاف مشكلة تلف الكويل واصلاحها .

لذلك إذا رأيت علامة Check Engine فمن الأفضل أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي موثوق به لقراءة رموز الخطأ .

6 – صعوبة تشغيل المحرك

المحرك الذي يصعب تشغيله هو أحد العلامات التي تحدث خاصة إذا كانت سيارتك تستخدم مولد شرارة مفرد .

إذا كان الكويل المفرد تالفاً فلن تصل الشرارة إلى البواجي وبالتالي لن يعمل المحرك .

7 – تسريب زيت

عندما لا يعمل مولد الشرارة بشكل صحيح يمكن أن يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارته بشكل مفرط .

يمكن أن يؤدي ذلك إلى كسر غلاف رأس الكويل ويحدث تسريب للزيت .

يتم تعبئة رأس الكويل بالزيت ليحفظ الأجزاء الداخلية من الصدأ .

قد يكون السبب الآخر هو تلف البواجي وذلك يؤدي إلى عمل مولد الشرارة بجهد أكبرحتى ترتفع درجة حرارته ويحدث التسريب .

المراجع

WHEN IGNITION COILS GO BAD

Advertisement

Advertisement

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد