بلف ثلاجة المكيف ويسمى أيضاً بصمام التمدد الحراري .
يعتمد تشغيل مكيف السيارة على عاملين وهما تدفق غاز الفريون في جميع أنحاء النظام وتغيير حالته من الغازية إلى السائلة والعكس .
أحد المكونات الرئيسية التي تسمح لنظام التكييف بالعمل بشكل صحيح هو بلف ثلاجة المكيف .
وتتمثل وظيفته الرئيسية في تحويل غاز الفريون من الحالة السائل إلى الحالة الغازية بضغط منخفض .
كما يقوم بتنظيم تدفق غاز الفريون عبر ثلاجة المكيف للبقاء في درجة حرارة التشغيل المطلوبة من قبل السائق .
عادةً ما يتم تركيبه بمدخل ثلاجة المكيف .
كيف يعمل بلف ثلاجة المكيف ؟
يوجد داخل بلف ثلاجة المكيف قضيب متحرك يتحرك للأعلى والأسفل وهذا يسمح له بفتح وإغلاق الممر بالداخل مما يسمح بإدارة كمية دخول غاز الفريون في حالته السائلة القادم من المجفف .
تعمل الفتحة الأخرى على إزالة الضغط من غاز الفريون لتحويله من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية ليخرج منخفض الضغط باتجاه الكمبروسر .
تعتمد كمية غاز الفريون التي تمر من خلال الصمام على درجة حرارة ثلاجة المكيف .
على سبيل المثال عندما تقوم بضبط درجة حرارة مكيف السيارة على 22 درجة مئوية .
في هذه الحالة تعمل ثرموستات المكيف على ارسال اشارة إلى كمبيوتر السيارة لزيادة التبريد في نظام التكييف .
يتم تحريك القضيب الموجود في صمام التمدد وبذلك يفتح الممر ليتمكن غاز الفريون في حالته السائلة من التدفق نحو ثلاجة المكيف .
يستمر التدفق إلى أن تصل ثلاجة المكيف إلى درجة الحرارة المطلوبة .
عندها ترسل ثرموستات المكيف اشارة أخرى إلى الكمبيوتر لوقف التبريد فيتحرك القضيب مرة أخرى لاغلاق الممر لمنع تدفق المزيد من غاز الفريون .
في أي وقت تكون فيه الحرارة أكبر في البيئة المحيطة سيحتاج مكيف السيارة إلى تكرار هذه العملية كثيراً لخلق درجة حرارة منخفضة في المقصورة .