حساس القير TRS أهم 4 علامات تدل على تلفه

حساس القير (Transmission Range Sensor) وهو مستشعر إلكتروني مهم يمنع تشغيل محرك السيارة عندما يكون القير في وضع آخر خلاف N أو P .

له عدة أسماء أخرى مثل حساس الكف و حساس التعشيقات والحساس المحايد .

عندما تحاول تشغيل المحرك تقوم البطارية بارسال تيارٍ كهربائي لسلف السيارة لكي يعمل .

إذا كان موضع القير على R أو D أو أي وضع آخر خلاف N أو P فإن الحساس يقوم ببساطة بتعطيل هذا التيار .

أيضاً يقوم بتوفير البيانات لكمبيوتر السيارة حول موضع القير PRNDL للتحكم في تبديلات تروس ناقل الحركة بشكل صحيح .

يتم تثبيت الحساس على ناقل الحركة من الخارج وفي بعض السيارات يثبت داخله على مخ القير ويتم ربطه مع عصا القير داخل السيارة عبر سلك معدني .

بمرو الوقت وبسبب موقعه يمكن أن تتسبب الأوساخ والرطوبة والحرارة التلف لحساس القير .

ذات صلة : مخ القير 6 علامات تدل على تلفه .

ماهي علامات تلف حساس القير TRS ؟

1 – ظهور لمبة المكينة

لمبة المكينة من علامات تلف حساس القير TRS

ستظهر لمبة المكينة بمجرد أن يبدأ حساس القير بالتلف .

نظراً لأن لمبة المكينة Check Engine يمكن أن تشير إلى مجموعة متنوعة من المشاكل وليس بالضرورة الحساس .

فمن الأفضل أن يتم فحص السيارة بدقة من قبل فني مختص .

سيتم فحص السيارة بقارئ OBD2 لمعرفة رموز الخطأ لتشخيص المشكلة بسرعة .

ذات صلة : P0705 أسباب العطل وكيفية الإصلاح .

2 – اختفاء مؤشر موضع القير من لوحة العدادات

اختفاء شاشة PRNDL من علامات تلف حساس القير

توجد رموز موضع القير في معظم السيارات في الجزء السفلي من لوحة العدادات كما يمكن العثور عليها في الكونسول الوسطي بين مقاعد السيارة .

يُطلق عليها عادةً “PRNDL” اختصاراً لمواضع القير Park و Reverse و Neutral و Drive و Low .

عند توقف حساس القير عن العمل تتعطل شاشة PRNDL عن العمل فيختفي مؤشر موضع القير من لوحة العدادات لأن كمبيوتر القير TSM لا يمكنه تحديد الترس الذي تم تحديده .

3 – صعوبة تشغيل المحرك في وضع P أو N

صعوبة تشغيل المحرك في وضع P أو N

عادةً تتمكن من تشغيل المحرك عندما يكون موضع القير على وضع P ولكن عند تلف حساس القير قد لاتستطيع تشغيل السيارة إلا عند تعديل وضع القير إلى الوضع N .

إذا كان بإمكانك تشغيل السيارة في الوضع المحايد N ولم تتمكن من ذلك في وضع الانتظار P أو العكس فمن المحتمل أن يكون الحساس تالفاً أو يحتاج إلى اعادة ضبط المحاذاة .

مع ذلك في بعض الأحيان قد لا تستطيع تشغيل المحرك على الإطلاق .

4 – تشغيل محرك السيارة في أوضاع خاطئة

خلل بمحاذاة حساس القير

في بعض الحالات يمكنك تحريك موضع القير ولكنه يشير إلى أوضاع خاطئة .

على سبيل المثال لا يمكنك تشغيل المحرك أثناء وضع القير بالموضع P بينما يمكنك ذلك عند تغيير وضع القير إلى R .

مع ذلك سيتعرف كمبيوتر السيارة على أن الوضع R هو وضع الوقوف P .

يحدث هذا الأمر بسبب وجود خلل بمحاذاة حساس القير أو بسبب تلفه .

المراجع

WHAT IS A NEUTRAL SAFETY SWITCH?

Symptoms of a Bad or Failing Neutral Safety Switch

احصل على تحديثات في الوقت الفعلي مباشرة على جهازك ، اشترك الآن.

قد يعجبك ايضا
اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد