العناوين
رديتر المكيف (condenser) أو المكثف وهو أحد أجزاء نظام التكييف بالسيارة .
يقوم رديتر المكيف بمهمة تحويل غاز الفريون من الحالة الغازية إلى الحالة السائلة بالتبريد .
يعد رديتر المكيفالمفتاح الرئيسي لازالة الحرارة من نظام التكييف .
يتم وضع المكثف بين شبك السيارة الأمامي ورديتر المحرك .
كيف يعمل رديتر المكيف ؟
تعمل مكيفات الهواء في السيارات على أساس التبادل الحراري وتدرجات الضغط .
عند تشغيل المكيف يقوم الكمبروسر بضغط غاز الفريون .
يتخلى غاز الفريون عن حرارته بفعل ضغط الكمبروسر .
ينتقل غاز الفريون إلى رديتر المكيف فيتم تبريده بواسطة الهواء الخارجي أو بواسطة مروحة اضافية .
والنتيجة النهائية لهذا التغيير هي تحويل غاز الفريون إلى سائل عالي الضغط يتم اجباره على الخروج إلى المجمع .
ماهي علامات تلف رديتر المكيف ؟
نظراً لوجود المكثف عادةً في مقدمة السيارة فقد يتلف بسبب اصطدام الحجارة به أو يتآكل بفعل مواد من الطريق ويمكن أن يتلف أيضاً بسبب الضعف في بنيته .
عادةً الأعطال التي تتعلق بتراكم الحرارة تشير إلى تلف المكثف، فيما يلي عدة علامات تشير إلى تلف رديتر المكيف :
1- لا يوجد هواء بارد
ربما سيكون هذا هو أول العلامات التي ستلاحظها عند تلف المكثف الخاص بك .
عندما تقوم بتشغيل المكيف تتوقع هواءًً بارداً ولكنك تفاجأ بهواءٍ فاترٍ بدلاً من ذلك .
يجب فحص المكثف بحثاً عن أي انسداد أو عيوب تمنع تدفق الهواء من خلاله .
إذا تمت مقاطعة تكثيف الغاز فإن النظام بأكمله لن يكون قادراً على العمل بأقصى كفاءة .
سبب آخر لتلف المكثف وهو وجود بقايا في الداخل والتي إما تمنع تدفق غاز التبريد أو تنتقل معه وتتسبب في تلف مكونات نظام التكييف .
غالباً ما تأتي هذه البقايا من الكمبروسر بعد الاستخدام لفترة زمنية طويلة وهو أمر طبيعي حيث يطلق جزيئات معدنية صغيرة داخل النظام .
غالباً عند ظهور هذه المشكلة ستحتاج إلى استبدال كلاً من الكمبروسر ورديتر المكيف .
ذات صلة : الكمبروسر 5 علامات تدل على تلفه .
2 – ارتفاع حرارة المحرك
يحدث هذا عادة عندما يكون المحرك في وضع الخمول ولا تتحرك السيارة .
بمجرد أن تبدأ في التحرك مرة أخرى سيزداد تدفق الهواء من الخارج إلى داخل المحرك والمكثف بسبب حركة السيارة .
بالاضافة إلى عمل مروحة التبريد فإن رديتر المكيف التالف لن يعمل على ازالة الحرارة بشكل جيد مما يجعلها تتراكم داخل النظام .
ذات صلة : ارتفاع حرارة السيارة 11 سبب لذلك .
3 – رائحة احتراق بسبب تلف رديتر المكيف
مع كل الحرارة المتولدة من رديتر المكيف التالف سيصدر نظام التكييف رائحة احتراق في المقصورة عندما تقوم بتشغيل المكيف .
يمكنك إيقاف هذا مؤقتاً عن طريق إيقاف تشغيل مكيف الهواء ثم استبدل المكثف لإصلاح المشكلة بشكل دائم .
4 – تسرب غاز الفريون
نظراً لأن المكثف يحتوي على غاز الفريون تحت ضغط مرتفع فإنه أكثر عرضة للتسرب إذا كان هناك أي نقاط ضعف به .
تعتبر التسربات الناتجة من تلف الأختام أمراً طبيعياً بسبب فترة استخدام المكثف الطويلة .
لذلك يجب اصلاح المشكلة بأسرع وقت قبل تسرب غاز الفريون بالكامل والتسبب بأعطال كبيرة داخل نظام التكييف .
أيضاً إذا دخلت الرطوبة في النظام عن طريق التسرب في الأختام يمكن أن تتشكل بلورات ثلجية تتسبب بانسداد داخل أنابيب المكثف وتمنع تدفق غاز الفريون .
ذات صلة : الفريون 5 علامات تدل على تسربه .
المراجع
5 Symptoms of a Bad Car Condenser and Replacement Cost