العناوين
يقوم زيت المكينة بتزييت مكونات المحرك المختلفة وامتصاص الحرارة مما يمكّنها من العمل بكفاءة تحت درجة حرارة مثالية ولكن بمرور الوقت يبدأ الزيت بفقد خصائصه المميزة وستحتاج في نهاية الأمر إلى تغييره.
غالباً ما يتميز زيت المحرك الجديد باللون الكهرماني الشفاف ولا يحتفظ بلونه الأصلي لفترة طويلة حيث تعمل كل دورة حرارة للمحرك على جعل لونه أغمق.
عموماً عندما يتحول زيت المكينة إلى اللون الأسود فإن هذا لا يعني دائماً أنه محترق أو فاسد وتحتاج إلى تغييره كما يعتقد البعض.
علاوة على ذلك تختلف زيوت السيارات عن بعضها في الخصائص والاضافات ولذلك فبعضها يتحول إلى اللون الأسود بسرعة والبعض الآخر يحتفض بلونه لمدة أطول.
في النهاية هذا الأمر قد يفسره البعض بأن الزيت الذي يتحول إلى اللون الأسود بسرعة هو زيت غير جيد أو مقلد وغير أصلي!
ما هي اسباب سواد زيت المكينة؟
فيما يلي اهم اسباب سواد زيت المحرك:
- أولاً: زيت المكينة يتحول الى اللون الاسود بفعل الحرارة
تعد درجة حرارة المحرك التشغيلية من أهم العوامل التي تجعل زيت المحرك يتحول إلى اللون الأسود.
عموماً دورة الحرارة هي كل مرة يصل فيها المحرك إلى درجة حرارة التشغيل العادية ثم يبرد مرة أخرى.
- ثانياً: الرواسب الكربونية
تؤدي الملوثات والرواسب الكربونية إلى تحويل لون الزيت إلى اللون الاسود، حيث تتحرر الجزيئات المعدنية الصغيرة من أجزاء المحرك وتندمج مع الزيت.
بالإضافة إلى ذلك يعد الغبار والرواسب التي يتم التخلص منها والتي لم يتم منعها من فلتر الزيت عاملاً آخر يساهم في عملية اسوداد الزيت.
- ثالثاً: الاضافات الموجودة بزيت المحرك
يشتمل زيت المحرك على مواد مضافة وهي مركبات كيميائية مصممة لتحسين أداء وكفاءة الزيت.
عموماً اصبحت المحركات الحديثة تتطلب هذه الإضافات الموجودة خاصة في الزيت التخليقي حيث تساهم بعض هذه الاضافات إلى اسوداد الزيت بسرعة ويمكن ملاحظة هذا الأمر بعد قطع مسافة 1000 كم.
اقرأ ايضاً: لماذا زيت المكينة ينقص بدون تهريب؟
متى يتم تغيير زيت المكينة في السيارة؟
لا يوجد أي دليل علمي يشير إلى أنه يجب تغيير زيت محرك السيارة بمجرد أن لونه اسود!
إن أفضل طريقة لتحديد متى يجب تغيير زيت المحرك هي الالتزام بفترات الصيانة الموضحة في دليل المالك الخاص بسيارتك.
إذا كان دليل المالك ينصح باستخدام الزيت التخليقي فستجده في الغالب يوضح فترات تغيير الزيت للاستخدام العادي والشا .
علاوة على ذلك إذا كان اسلوب قيادتك تندرج ضمن جدول ظروف القيادة الشاقة بما في ذلك الرحلات القصيرة المتكررة والطرق الترابية ودرجات الحرارة العالية فستحتاج إلى تغيير الزيت كثيراً.
عموماً عادة يتم تغيير زيت المكينة في ظل ظروف القيادة العادية كل 10,000 كم أو كل 12 شهراً أيهما اسبق. لسكان الشرق الأوسط؛ بينما يتم تغييره كل 5000 – 7500 كم أو كل 6 اشهر أيهما اسبق عند الاستخدام الشاق.
في النهاية تشير ظروف الاستخدام الشاق إلى ما يلي:
-
قيادة السيارة بشكل متكرر لمسافات قصيرة اقل من 8 كم في درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم في درجة حرارة التجمد.
-
القيادة على الطرق الوعرة أو المغبرة أو الموحلة أو الغير ممهدة أو المرصوفة بالحصى أو التي ينتشر فيها الملح.
-
عملية سحب المقطورة.
-
القيادة في حالة الغبار الشديد أو في مناطق بها الملح أو المواد الاكالة الأخرى أو في طقس شديد البرودة.
-
قيادة سيارة الدورية أو سيارة الأجرة أو أي استخدامات تجارية أخرى.
-
القيادة في المناطق المزدحمة.
-
تكرار القيادة في الطرق الصاعدة أو المنحدرة أو الجبلية.
-
القيادة بسرعة أكثر من 170 كم / ساعة.
-
قيادة السيارة بسرعة منخفظة لمسافات طويلة.
اقرأ ايضاً: متى يتم تغيير زيت السيارة الجديدة؟
ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بسبب تغير لون زيت المحرك إلى اللون الأسود لتكون على معرفة بها.
للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال مواصفات ومعايير زيت السيارة لمزيدٍ من الفائدة.
