سلف السيارة موجود بكل السيارات، والغرض منه هو السماح ببدأ تشغيل محرك السيارة فقط لا أكثر ولا أقل .
عندما تقوم بإدارة مفتاح التشغيل تتدفق الطاقة عبر السلف فيتم تشغيل المغناطيس الكهربائي داخل الجسم .
يؤدي ذلك إلى دفع شوكة متصلة بترس السلف تجعله يلتقي بتروس حذاف الكرنك .
يقوم محرك السلف الكهربائي القوي بالقيام بالدوران، هكذا يبدأ المحرك بالعمل فيتسبب في امتصاص المحرك للهواء والوقود .
في الوقت نفسه يتم إرسال الكهرباء من خلال الكويلات إلى البواجي مما يؤدي إلى إشعال الوقود في حجرة الاحتراق .
عندما يعمل المحرك يتوقف السلف عن العمل .
يتوقف المغناطيس الكهربائي داخل جسم السلف وتسحب الشوكة الترس الصغير من ملامسة حذاف الكرنك لمنع التلف .
يجب تشغيل المفتاح وإيقافه بسرعة كبيرة لتجنب الشرر الخطير والضار .
عادة يتم تثبيت السلف على ارتفاع منخفض بالقرب من الجزء الخلفي من المحرك .
يحتاج سلف السيارة إلى تيار كهربائي ثقيل والذي يُسحب من خلال الأسلاك السميكة من بطارية السيارة .
ماهي مكونات سلف السيارة ؟
1 – قلب سلف السيارة (المحرك)
يتم تركيب المحرك على عمود وجلب نحاسية للدعم وهو عبارة عن نواة حديدية مغلفة وناعمة ملفوفة بعدد من حلقات الموصلات أو الملفات .
2 – عاكس التيار الكهربائي
المكون التالي الموجود في مؤخرة قلب السلف على شكل لوحة نحاسية مجزأة .
تتمثل وظيفة العاكس في توصيل التيار الكهربائي من الفحمات الكربونية بملف المحرك .
يمنع الشكل المجزئ من العاكس حدوث دائرة كهربائية قصيرة للتيار الكهربائي لأنه في هذه العملية سيتم توصيل العاكس بتيارات موجبة وسالبة مباشرة .
يخلق التيار المتدفق من خلال الملفات والعاكس مجالًا مغناطيسيًا يجعل القلب يدور .
تنتقل قوة القلب الدوار من خلال آلية عمل السلف لتدوير حذاف الكرنك .
3 – شوكة دقمة سلف السيارة
يوجد مكون على شكل شوكة يعمل على تحريك ترس السلف .
يحتوي الملف اللولبي على مكبس يقوم بسحب أو دفع الشوكة المتصلة بترس سلف السيارة .
4 – ترس السلف
المكون التالي على شكل ترس دوار يقع في رأس السلف .
تتمثل وظيفته في توصيل دوران السلف بعمود الكرنك عبر الحذاف .
قطر الترس صغير جداً مقارنة بالحذاف، لذلك سيزيد من نسبة التروس القادرة على تشغيل محرك عالي السعة .
5 – دقمة السلف (الملف اللولبي)
تتكون دقمة السلف من ملفين من الأسلاك ملفوفة حول قلب متحرك .
يعمل الملف اللولبي المبدئي كمفتاح اشعال عن طريق إغلاق دائرة كهربائية وربط قلب السلف ببطارية السيارة .
يخلق التيار في الملف اللولبي مجالاً مغناطيسياً يجعله يدفع ترس السلف بواسطة الشوكة .
عندما يبدأ المحرك بالعمل تسحب الشوكة ترس السلف .
يقوم السائق بعد ذلك بتحرير مفتاح التشغيل الذي يزيل طاقة البطارية من السلف .
[…] صلة : سلف السيارة 5 علامات تدل على تلفه […]
[…] صلة : سلف السيارة 5 علامات تدل على تلف […]