سيفون الزيت وتكمن مهمته في تصفية الزيت الذي يعمل على تزييت مكونات المحرك .
يعمل سيفون الزيت كفلتر لتنقية زيت المحرك من الأوساخ والشوائب أثناء دوران الزيت عبر المحرك .
عند انسداد سيفون الزيت في سيارتك سيؤدي إلى الكثير من المشاكل الوظيفية في محرك السيارة .
يعد تغيير سيفون الزيت أحد أهم عناصر الصيانة في سيارتك .
يجب تغيير فلتر زيت سيارتك على فترات منتظمة للحفاظ على تشغيل المحرك في أفضل حالة .
عادةً ما يكون سيفون الزيت أسطواني الشكل، مصنوع من معدن رفيع يحتوي بداخله على فلتر من القطن أو الورق .
متى يجب تغيير سيفون الزيت ؟
تختلف كل سيارة عن الأخرى ولكن العديد من الشركات المصنعة توصي باستبدال سيفون الزيت كل 5000 كم وأكثر .
سيقدم دليل المالك لسيارتك توصيات بشأن عدد مرات تغيير الزيت والسيفون .
يمكن أن يكون لعادات القيادة الخاصة بك تأثيراً أيضاً على عدد المرات التي تقوم فيها بتغيير الزيت .
إذا كنت تقود في المدينة أو رحلات قصيرة فقد تحتاج إلى تغيير فلتر الزيت الخاص بك أكثر من شخص يقوم في الغالب بالقيادة على الطرق السريعة .
قد يؤدي سحب المقطورة أو القيادة في درجات شديدة الحرارة أو صعود الجبال أو إيقاف السيارة في وضع الخمول لفترات طويلة إلى تغيير فلتر الزيت بشكل أكثر تكراراً .
الهدف من تغيير فلتر الزيت هو استبداله قبل أن يصبح مسدودًا أو متسخاً جداً بحيث يتسبب في تلف المحرك .
سيساعد استبدال فلتر الزيت بفلتر حديث على ضمان عمل المحرك لفترة طويلة .
يقلل فلتر الزيت المسدود من مرور الزيت النظيف عبر صفاية طلمبة الزيت .
ذات صلة : طلمبة الزيت 4 علامات تدل على تلفها .
ماهي علامات تلف سيفون الزيت ؟
يفضل دائماً استبدال سيفون الزيت في نفس الوقت الذي يتم فيه تغيير زيت المحرك .
ومع ذلك إذا لاحظت بعض العلامات التي تحدث في سيارتك فستكون علامة على أنك بحاجة إلى استبدال الفلتر بآخر حديث .
خلاف ذلك قد تخاطر بإحداث ضرراً كبيراً لمحرك سيارتك والذي سيكلفك الكثير من المال .
فيما يلي 5 من أكثر العلامات شيوعاً لفلتر الزيت المسدود أو التالف في سيارتك :
1 – ارتفاع درجة حرارة المحرك
مثل فلتر الهواء أو فلتر البنزين يمكن أن يُسد سيفون الزيت إذا بقي يُستخدم لفترة طويلة .
باستخدام فلتر الزيت المسدود قد تكون هذه مشكلة أسوأ لأنها قد تمنع مرور الزيت من الرجوع إلى المحرك .
بمجرد حدوث ذلك لن يتلقى المحرك أي تزييت لمكوناته الداخلية .
سيولد الاحتكاك بين المكونات المعدنية الحرارة بسرعة، إذا لم يتم تبريد هذه الحرارة بالزيت فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .
سترى غالباً علامة فحص المحرك تضيء عند حدوث ذلك .
2 – ضعف أداء المحرك
عندما ييبأ سيفون الزيت بالانسداد فلن تتسارع السيارة كما ينبغي .
سيتم تشغيل المحرك ولكن ليس كما هو معتاد، حيث أنها ستقل قدرة المحرك على توليد الطاقة للسيارة .
يمكن أن يؤدي الاستمرار في قيادة السيارة بوجود هذه المشكلة إلى إتلاف الأجزاء الداخلية من المحرك .
3 – خروج دخان أزرق من العادم
ألق نظرة على أبخرة العادم الخارجة من سيارتك .
إذا كان العادم يُخرج دخاناً رمادياً أو أزرق فهذا يعني أن لديك مشكلة احتراق الزيت .
يحدث هذا في بعض الأحيان بسبب سيفون الزيت المسدود الذي يؤدي إلى تدفق الزيت إلى نظام العادم حيث يحترق .
4 – ضغط الزيت المنخفض
بعض السيارات تحتوي بلوحة العدادات على مقياس لضغط زيت المحرك .
عندما يكون الوضع طبيعياً سيعرض المقياس مقداراً ثابتاً من ضغط الزيت الذي لن يتغير أبداَ .
ولكن إذا رأيت ضغط الزيت ينخفض بشكل غير منتظم أثناء القيادة فأنت بالتأكيد تواجه مشكلة في ضغط الزيت لديك .
يمكن أن يكون أحد أسباب انخفاض ضغط الزيت هو سيفون الزيت المسدود والذي يمنع تدفق الزيت من الدخول إلى المحرك .
5 – ضوضاء معدنية
عندما يتم منع الزيت من دخول المحرك فإن الاحتكاك يزداد بالمكونات الداخلية للمحرك .
كل هذا الاحتكاك سيؤدي إلى إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .
ولكنه سيتسبب أيضاً في حدوث الكثير من الضوضاء المعدنية نتيجة قلة التزييت .
يجب أن تكون هذه الأصوات سهلة السمع أثناء القيادة .
ماذا يحدث عند تركيب سيفون الزيت الخاطئ ؟
يمكن أن يؤدي استخدام فلتر الزيت الخاطئ إلى بعض المشاكل الغير متوقعة والتي قد تؤدي إلى تلف محرك السيارة .
يمكن يتسرب زيت المحرك من خلال فلتر الزيت كما أنه قد يحدث انخفاضاً أو ارتفاعاً بضغط الزيت .
تم تصميم كل مكونات محرك سيارتك ليتوافق بشكل تام مع باقي الوظائف، في كل مرة تقوم فيها بتجربة مكوناً ينتمي إلى سيارة أخرى فإنك تزيد من فرصة التلف .
المراجع
5 Symptoms of a Bad Oil Filter (Clogged, Leaking, or Wrong Type)
WHEN SHOULD I CHANGE MY OIL FILTER?