سيفون الزيت 5 علامات تدل على تلفه

سيفون الزيت (Oil Filter) وتكمن مهمته في تصفية الزيت الذي يعمل على تزييت مكونات المحرك .

يعمل سيفون الزيت كفلتر لتنقية زيت المحرك من الأوساخ والشوائب أثناء دوران الزيت عبر المحرك .

عند انسداد سيفون الزيت في سيارتك سيؤدي إلى الكثير من المشاكل الوظيفية في محرك السيارة .

يعد تغيير سيفون الزيت أحد أهم عناصر الصيانة في سيارتك .

يجب تغيير فلتر زيت سيارتك على فترات منتظمة للحفاظ على تشغيل المحرك في أفضل حالة .

عادةً ما يكون سيفون الزيت أسطواني الشكل، مصنوع من معدن رفيع يحتوي بداخله على فلتر من القطن أو الورق .

متى يجب تغيير سيفون الزيت ؟

تختلف كل سيارة عن الأخرى ولكن العديد من الشركات المصنعة توصي باستبدال سيفون الزيت كل 5000 كم وأكثر .

سيقدم دليل المالك لسيارتك توصيات بشأن عدد مرات تغيير الزيت والسيفون .

يمكن أن يكون لعادات القيادة الخاصة بك تأثيراً أيضاً على عدد المرات التي تقوم فيها بتغيير الزيت .

إذا كنت تقود في المدينة أو رحلات قصيرة فقد تحتاج إلى تغيير فلتر الزيت الخاص بك أكثر من شخص يقوم في الغالب بالقيادة على الطرق السريعة .

قد يؤدي سحب المقطورة أو القيادة في درجات شديدة الحرارة أو صعود الجبال أو إيقاف السيارة في وضع الخمول لفترات طويلة إلى تغيير فلتر الزيت بشكل أكثر تكراراً .

الهدف من تغيير فلتر الزيت هو استبداله قبل أن يصبح مسدودًا أو متسخاً جداً بحيث يتسبب في تلف المحرك .

سيساعد استبدال فلتر الزيت بفلتر حديث على ضمان عمل المحرك لفترة طويلة .

يقلل فلتر الزيت المسدود من مرور الزيت النظيف عبر صفاية طلمبة الزيت .

ذات صلة : طرمبة الزيت 4 علامات تدل على تلفها .

ماهي علامات تلف سيفون الزيت ؟

يفضل دائماً استبدال سيفون الزيت في نفس الوقت الذي يتم فيه تغيير زيت المحرك .

ومع ذلك إذا لاحظت بعض العلامات التي تحدث في سيارتك فستكون علامة على أنك بحاجة إلى استبدال الفلتر بآخر حديث .

خلاف ذلك قد تخاطر بإحداث ضرراً كبيراً لمحرك سيارتك والذي سيكلفك الكثير من المال .

فيما يلي 5 من أكثر العلامات شيوعاً لفلتر الزيت المسدود أو التالف في سيارتك :

1 – ارتفاع درجة حرارة المحرك

مثل فلتر الهواء أو فلتر البنزين يمكن أن يُسد سيفون الزيت إذا بقي يُستخدم لفترة طويلة .

باستخدام فلتر الزيت المسدود قد تكون هذه مشكلة أسوأ لأنها قد تمنع مرور الزيت من الرجوع إلى المحرك .

بمجرد حدوث ذلك لن يتلقى المحرك أي تزييت لمكوناته الداخلية .

سيولد الاحتكاك بين المكونات المعدنية الحرارة بسرعة، إذا لم يتم تبريد هذه الحرارة بالزيت فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .

سترى غالباً علامة فحص المحرك تضيء عند حدوث ذلك .

2 – ضعف أداء المحرك

عندما ييبأ سيفون الزيت بالانسداد فلن تتسارع السيارة كما ينبغي .

سيتم تشغيل المحرك ولكن ليس كما هو معتاد، حيث أنها ستقل قدرة المحرك على توليد الطاقة للسيارة .

يمكن أن يؤدي الاستمرار في قيادة السيارة بوجود هذه المشكلة إلى إتلاف الأجزاء الداخلية من المحرك .

3 – خروج دخان أزرق من العادم

ألق نظرة على أبخرة العادم الخارجة من سيارتك .

إذا كان العادم يُخرج دخاناً رمادياً أو أزرق فهذا يعني أن لديك مشكلة احتراق الزيت .

يحدث هذا في بعض الأحيان بسبب سيفون الزيت المسدود الذي يؤدي إلى تدفق الزيت إلى نظام العادم حيث يحترق .

4 – ضغط الزيت المنخفض

بعض السيارات تحتوي بلوحة العدادات على مقياس لضغط زيت المحرك .

عندما يكون الوضع طبيعياً سيعرض المقياس مقداراً ثابتاً من ضغط الزيت الذي لن يتغير أبداَ .

ولكن إذا رأيت ضغط الزيت ينخفض بشكل غير منتظم أثناء القيادة فأنت بالتأكيد تواجه مشكلة في ضغط الزيت لديك .

يمكن أن يكون أحد أسباب انخفاض ضغط الزيت هو سيفون الزيت المسدود والذي يمنع تدفق الزيت من الدخول إلى المحرك .

5 – ضوضاء معدنية

عندما يتم منع الزيت من دخول المحرك فإن الاحتكاك يزداد بالمكونات الداخلية للمحرك .

كل هذا الاحتكاك سيؤدي إلى إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .

ولكنه سيتسبب أيضاً في حدوث الكثير من الضوضاء المعدنية نتيجة قلة التزييت .

يجب أن تكون هذه الأصوات سهلة السمع أثناء القيادة .

ماذا يحدث عند تركيب سيفون الزيت الخاطئ ؟

يمكن أن يؤدي استخدام فلتر الزيت الخاطئ إلى بعض المشاكل الغير متوقعة والتي قد تؤدي إلى تلف محرك السيارة .

يمكن يتسرب زيت المحرك من خلال فلتر الزيت كما أنه قد يحدث انخفاضاً أو ارتفاعاً بضغط الزيت .

تم تصميم كل مكونات محرك سيارتك ليتوافق بشكل تام مع باقي الوظائف، في كل مرة تقوم فيها بتجربة مكوناً ينتمي إلى سيارة أخرى فإنك تزيد من فرصة التلف .

المراجع

5 Symptoms of a Bad Oil Filter (Clogged, Leaking, or Wrong Type)

WHEN SHOULD I CHANGE MY OIL FILTER?