طرمبة الزيت 4 علامات تدل على تلفها

0
الوقت المقدر لقراءة المقال : 6 دقائق
Advertisement

طرمبة الزيت أو مضخة الزيت (Oil Pump) هي قلب المحرك فهي تقوم بضخ الزيت نحو أجزاء المحرك لتزييتها .

تعمل طرمبة الزيت على توليد الكمية الصحيحة من الضغط للحفاظ على ثبات حركة الزيت .

يعد الزيت مسؤول على الحفاظ على تزييت وتبريد المكونات المتحركة حتى لا ترتفع درجة حرارة المحرك .

لذلك إذا كان لديك طرمبة زيت تالفة فستظهر لديك جميع أنواع المشاكل المرتبطة بالمحرك ووظائف السيارة .

كيف تعمل طرمبة الزيت ؟

تتشارك طرمبة الزيت وطرمبة الماء نفس مبدأ العمل فهما يقومان بنقل السوائل من مكان إلى آخر .

عند تشغيل السيارة تبدأ طرمبة الزيت بالعمل عبر عمود الكرنك .

Advertisement

عادة ما تكون مضخات الزيت في كرتير المحرك أو في مقدمة المحرك .

تقوم بامتصاص الزيت من الكرتير من خلال أنبوب يسمى أنبوب الالتقاط .

تقع فوهة الأنبوب أسفل سطح الزيت وهي مغطاة بفلتر ويسمى أيضأ شخال طرمبة الزيت يمنع دخول الجزيئات الكبيرة للمضخة .

تقوم المضخة بدفع الزيت نحو فلتر الزيت ويسمى كذلك السيفون ومن خلاله يتم توزيع الزيت إلى باقي أجزاء المحرك من خلال ممرات الزيت ليعود مرة أخرى إلى الكرتير بعد اكمال دورته ليتم اعادة العملية .

ذات صلة : سيفون الزيت 5 علامات تدل على تلفه .

مع زيادة عدد دورات المحرك في الدقيقة تعمل المضخة بشكل أسرع ويتم ضخ المزيد من الزيت .

من المهم ملاحظة أن ضغط الزيت لا ينتج عن مضخة الزيت نفسها .

ينجم ضغط الزيت عن القيود المفروضة على تدفقه من خلال ممرات ضيقة وفوهات مفلترة وخلوص ضيق .
تعد طرمبة الزيت جزءاً بالغ الأهمية من المحرك إذا توقفت عن العمل فستؤدي إلى تلف المحرك .

هذا أحد أسباب ربط تشغيلها مباشرة بعمود الكرنك .

ماهي أنواع مضخات الزيت ؟

ماهي أنواع مضخات الزيت ؟

هناك نوعان رئيسيان من مضخات الزيت كلاهما يستخدم التروس المعدنية لطول العمر والقدرة على الضخ عند الضغوط العالية .

1 – طرمبة زيت من النوع الدوار

المضخات من النوع الدوار هي الأكثر شيوعاً .

تحتوي المضخة على ترسين أحدهما داخلي والآخر خارجي يدور حول الترس الداخلي .

يمتلك الترس الداخلي أسناناً أقل من الترس الخارجي تاركاً مساحة تتسع فيه وتمتص الزيت لملئه .

مع استمرار الدوران يتم إغلاق هذه المساحة ببطء حيث تتشابك أسنان التروس معاً مرة أخرى ويضطر الزيت إلى الخروج من الفجوة خارج المضخة .

2 – طرمبة زيت من النوع الترسي

مضخة الزيت من نوع التروس لها ترسان بنفس الحجم تتشابك مع بعضها البعض .

يتم تشغيل أحد التروس ويتشابك مع الترس الخامل فيدوران في نفس الوقت .

عندما تتحرك الأسنان فإنها تحمل معها الزيت داخل الفجوات .

تتحرك التروس حاملةً الزيت إلى أن يلتقي في المنتصف مرة أخرى مما يجبر الزيت على الخروج .

ماهي علامات تلف طرمبة الزيت ؟

ماهي علامات تلف طلمبة الزيت ؟

على الرغم من أن طرمبة الزيت صنعت لتستمر بالعمل لفترات زمنية طويلة إلا أنها مثل جميع قطع غيار السيارات ستستهلك في النهاية .

لهذا السبب يجب الانتباه إلى ضغط الزيت والحرارة في سيارتك في جميع الأوقات .

من المهم التعرف على هذه العلامات حتى تستطيع استبدال مضخة الزيت في الوقت المناسب وتفادي تلف محرك السيارة قبل فوات الأوان .

فيما يلي أكثر العلامات شيوعاً التي تشير إلى تلف طرمبة الزيت :

1 – ظهور علامة تحذير انخفاض ضغط الزيت

من أول الأعراض التي ستواجهها انخفاض ضغط الزيت في المحرك .

هذا أمر منطقي لأن مضخة الزيت هي ما يخلق الضغط اللازم حتى يتمكن الزيت من الدوران في جميع أجزاء المحرك .

عندما تتعطل مضخة الزيت سيبدأ ضغط الزيت في الانخفاض أثناء وجوده في المحرك .

عادة ستظهر علامة انخفاض ضغط الزيت على لوحة العدادات .

بمجرد حدوث ذلك تحقق لمعرفة مستوى الزيت لديك .

إذا كان منخفضاً جداً أضف المزيد من الزيت حتى يصبح مستوى الزيت طبيعياً مرة أخرى وتوجه لأقرب مركز صيانة لفحص سيارتك .

ذات صلة : حساس الزيت 3 علامات تدل على تلفه .

2 – صوت المحرك مرتفع

يحتوي محرك الاحتراق الداخلي على العديد من الصمامات التي يتم التحكم فيها ميكانيكياً .

من المهم أن تحصل جميع هذه المكونات على التزييت لكي تعمل بشكل صحيح .

كذلك تحتاج الروافع الهيدروليكية (التكايات) إلى التزييت جيداً .

تعتبر التكايات ضرورية للحفاظ على وظيفة مجموعة الصمامات .

لن تسمح طرمبة الزيت الرديئة للمكونات بتلقي الكمية المناسبة من التزييت لأنه لن يكون هناك ضغط كافٍ لإرسال الزيت إليهم .

سيؤدي الاحتكاك الناتج من المكونات إلى إصدار ضوضاء عالية .

إذا تركت هذا يحدث لفترة طويلة جدًا فسوف ينتهي بك الأمر إلى الحاجة إلى استبدال البساتم بالإضافة إلى طرمبة الزيت الخاصة بك .

غالباً ما يعود سبب هذه المشكلة هو نوع الزيت المستخدم بمحرك السيارة .

تنصح الشركات المصنعة للسيارات باستدخام زيوت بدرجات لزوجة محددة بالمحرك .

عند استخدام زيت بلزوجة مختلفة لايناسب المحرك، بمرور الوقت ستُنهك أجزاء المحرك وفي نهاية المطاف ستتلف وأولها مضخة الزيت في سيارتك .

ذات صلة : زيت السيارات تعرف على النوع المناسب .

3 – ضجيج طرمبة الزيت

عادة تعمل مضخة الزيت بدون أن تصدر أي ضوضاء .

ولكن إذا كان لديك طرمبة الزيت في حالة سيئة يمكنك أن تتوقع أن تصدر أصوات طنين أو أزيز غريبة في بعض الأوقات .

قد تصبح هذه الضوضاء واضحة لأن مضخة الزيت في المراحل الأولى من التلف .

من المحتمل أن يكون سبب الضوضاء هو التروس البالية داخل مضخة الزيت .

لن تتمكن من إصلاح هذه التروس مما يعني أنك ستحتاج إلى استبدال المضخة بأكملها .

4 – ارتفاع حرارة المحرك

أسوأ العلامات من بين كل ذلك هي ارتفاع حرارة المحرك .

إذا كانت طرمبة الزيت لا تعمل لن يكون هناك زيت لتبريد مكونات المحرك .

نظراً لأن المحرك بأكمله لا يزال يفتقر إلى الكمية المناسبة من التزييت الذي تحتاجه مكوناته .

فسيكون هناك كمية هائلة من الحرارة المتراكمة داخل المحرك .

ستستمر كل تلك المكونات التي تحتك ببعضها في توليد الكثير من الحرارة .

على لوحة العدادات سترى إبرة مقياس درجة الحرارة تتحرك باتجاه المنطقة الحمراء .

يشير هذا إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .

ستحتاج إلى معالجة هذه المشكلة بسرعة وإلا فقد يتعرض المحرك بأكمله للتلف .

المراجع

Oil pump

5 Symptoms of a Bad Oil Pump in Your Car

Advertisement

Advertisement

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد