طرمبة الزيت 4 علامات تدل على تلفها

طرمبة الزيت أو مضخة الزيت (Oil Pump) هي قلب المحرك الذي يقوم بضخ الزيت نحو أجزاء المحرك لتزييتها .

تتشارك طرمبة الزيت وطرمبة الماء نفس مبدأ العمل فهما يقومان بنقل السوائل من مكان إلى آخر .

تعمل طرمبة الزيت على توليد الكمية الصحيحة من الضغط للحفاظ على ثبات حركة الزيت .

يعد الزيت مسؤولاً عن الحفاظ على تزييت وتبريد المكونات المتحركة حتى لا ترتفع درجة حرارة المحرك .

لذلك إذا كان لديك طرمبة زيت تالفة فستظهر لديك جميع أنواع المشاكل المرتبطة بالمحرك ووظائف السيارة .

تعد طرمبة الزيت جزءاً بالغ الأهمية من المحرك إذا توقفت عن العمل فستؤدي إلى تلف المحرك .

هذا أحد أسباب ربط تشغيلها مباشرة بعمود الكرنك .

ذات صلة : اسباب نقص زيت المحرك .

كيف تعمل طرمبة الزيت ؟

عند تشغيل السيارة تبدأ طرمبة الزيت بالعمل عبر عمود الكرنك .

عادة ما تكون مضخات الزيت في كرتير المحرك أو في مقدمة المحرك .

تقوم بامتصاص الزيت من الكرتير من خلال أنبوب يسمى أنبوب الالتقاط .

تقع فوهة الأنبوب أسفل سطح الزيت وهي مغطاة بفلتر ويسمى أيضأ شخال طرمبة الزيت يمنع دخول الجزيئات الكبيرة للمضخة .

تقوم المضخة بدفع الزيت نحو فلتر الزيت ويسمى كذلك السيفون .

يتم توزيع الزيت ومن خلاله إلى باقي أجزاء المحرك من خلال ممرات الزيت ليعود مرة أخرى إلى الكرتير بعد اكمال دورته ليتم اعادة العملية .

مع زيادة عدد دورات المحرك في الدقيقة تعمل المضخة بشكل أسرع ويتم ضخ المزيد من الزيت .

من المهم ملاحظة أن ضغط الزيت لا ينتج عن مضخة الزيت نفسها .

ينجم ضغط الزيت عن القيود المفروضة على تدفقه من خلال ممرات ضيقة وفوهات مفلترة وخلوص ضيق .

ماهي أنواع طرمبة الزيت ؟

ماهي أنواع مضخات الزيت ؟

هناك نوعان رئيسيان من مضخات الزيت كلاهما يستخدم التروس المعدنية لطول العمر والقدرة على الضخ عند الضغوط العالية .

1 – طرمبة زيت من النوع الدوار

المضخات من النوع الدوار هي الأكثر شيوعاً .

تحتوي المضخة على ترسين أحدهما داخلي والآخر خارجي يدور حول الترس الداخلي .

يمتلك الترس الداخلي أسناناً أقل من الترس الخارجي تاركاً مساحة تتسع فيه وتمتص الزيت لملئه .

مع استمرار الدوران يتم إغلاق هذه المساحة ببطء حيث تتشابك أسنان التروس معاً مرة أخرى ويضطر الزيت إلى الخروج من الفجوة خارج المضخة .

2 – طرمبة زيت من النوع الترسي

مضخة الزيت من نوع التروس لها ترسان بنفس الحجم تتشابك مع بعضها البعض .

يتم تشغيل أحد التروس ويتشابك مع الترس الخامل فيدوران في نفس الوقت .

عندما تتحرك الأسنان فإنها تحمل معها الزيت داخل الفجوات .

تتحرك التروس حاملةً الزيت إلى أن يلتقي في المنتصف مرة أخرى مما يجبر الزيت على الخروج .

ماهي اعراض تلف طرمبة الزيت ؟

ماهي اعراض تلف طرمبة الزيت ؟

على الرغم من أن طرمبة الزيت صنعت لتستمر بالعمل لفترات زمنية طويلة إلا أنها مثل جميع قطع غيار السيارات ستستهلك في النهاية .

لهذا السبب يجب الانتباه إلى ضغط الزيت والحرارة في سيارتك في جميع الأوقات .

من المهم التعرف على هذه العلامات حتى تستطيع استبدال مضخة الزيت في الوقت المناسب وتفادي تلف محرك السيارة قبل فوات الأوان .

فيما يلي أكثر العلامات شيوعاً التي تشير إلى تلف طرمبة الزيت :

1 – ظهور علامة تحذير انخفاض ضغط الزيت

ظهور علامة تحذير انخفاض ضغط الزيت

أول الاعراض التي ستواجهها هي انخفاض ضغط الزيت في المحرك .

هذا أمر منطقي لأن مضخة الزيت هي ما يخلق الضغط اللازم حتى يتمكن الزيت من الدوران في جميع أجزاء المحرك .

عندما تتعطل مضخة الزيت سيبدأ ضغط الزيت في الانخفاض أثناء وجوده في المحرك .

عادة ستظهر علامة انخفاض ضغط الزيت على لوحة العدادات .

بمجرد حدوث ذلك تحقق لمعرفة مستوى الزيت لديك .

إذا كان منخفضاً جداً أضف المزيد من الزيت حتى يصبح مستوى الزيت طبيعياً مرة أخرى وتوجه لأقرب مركز صيانة لفحص سيارتك .

ذات صلة : حساس الزيت 3 علامات تدل على تلفه .

2 – صوت المحرك مرتفع

يحتوي محرك الاحتراق الداخلي على العديد من الصمامات التي يتم التحكم فيها ميكانيكياً .

من المهم أن تحصل جميع هذه المكونات على التزييت لكي تعمل بشكل صحيح .

كذلك تحتاج الروافع الهيدروليكية (التكايات) إلى التزييت جيداً .

تعتبر التكايات ضرورية للحفاظ على وظيفة مجموعة الصمامات .

لن تسمح طرمبة الزيت الرديئة للمكونات بتلقي الكمية المناسبة من التزييت لأنه لن يكون هناك ضغط كافٍ لإرسال الزيت إليهم .

سيؤدي الاحتكاك الناتج من المكونات إلى إصدار ضوضاء عالية .

إذا تركت هذا يحدث لفترة طويلة جدًا فسوف ينتهي بك الأمر إلى الحاجة إلى استبدال البساتم بالإضافة إلى طرمبة الزيت الخاصة بك .

غالباً ما يعود سبب هذه المشكلة هو نوع الزيت المستخدم بمحرك السيارة .

تنصح الشركات المصنعة للسيارات باستدخام زيوت بدرجات لزوجة محددة بالمحرك .

عند استخدام زيت بلزوجة مختلفة لايناسب المحرك، بمرور الوقت ستُنهك أجزاء المحرك وفي نهاية المطاف ستتلف وأولها مضخة الزيت في سيارتك .

3 – ضجيج طرمبة الزيت

ضجيج طرمبة الزيت

عادة تعمل مضخة الزيت بدون أن تصدر أي ضوضاء .

ولكن إذا كان لديك طرمبة الزيت في حالة سيئة يمكنك أن تتوقع أن تصدر أصوات طنين أو أزيز غريبة في بعض الأوقات .

قد تصبح هذه الضوضاء واضحة لأن مضخة الزيت في المراحل الأولى من التلف .

من المحتمل أن يكون سبب الضوضاء هو التروس البالية داخل مضخة الزيت .

لن تتمكن من إصلاح هذه التروس مما يعني أنك ستحتاج إلى استبدال المضخة بأكملها .

4 – ارتفاع حرارة المحرك

أسوأ العلامات من بين كل ذلك هي ارتفاع حرارة المحرك .

إذا كانت طرمبة الزيت لا تعمل لن يكون هناك زيت لتبريد مكونات المحرك .

نظراً لأن المحرك بأكمله لا يزال يفتقر إلى الكمية المناسبة من التزييت الذي تحتاجه مكوناته .

فسيكون هناك كمية هائلة من الحرارة المتراكمة داخل المحرك .

ستستمر كل تلك المكونات التي تحتك ببعضها في توليد الكثير من الحرارة .

على لوحة العدادات سترى إبرة مقياس درجة الحرارة تتحرك باتجاه المنطقة الحمراء .

يشير هذا إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .

ستحتاج إلى معالجة هذه المشكلة بسرعة وإلا فقد يتعرض المحرك بأكمله للتلف .

المراجع

Oil pump

5 Symptoms of a Bad Oil Pump in Your Car

احصل على تحديثات في الوقت الفعلي مباشرة على جهازك ، اشترك الآن.

قد يعجبك ايضا
2 تعليقات
  1. […] صلة : طرمبة الزيت 4 علامات تدل على تلفها […]

  2. […] ذات صلة : طرمبة الزيت 4 علامات تدل على تلفها . […]

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد