تم تصميم فيوز السيارة تويوتا كامري بحيث تحترق قبل أن تتآكل الأسلاك الكهربائية بالكامل لذلك عند اكتشاف أي مكونات كهربائية لا تعمل فقد يكون بسبب احتراق الفيوز ولذلك تحقق منها واستبدلها حسب الأهمية كما يلي:
- قم بإيقاف تشغيل محرك السيارة.
- افتح غطاء علبة الفيوزات.
- انظر إلى المخطط أدناه للحصول على تفاصيل حول الفيوز التي يجب استبدالها.
- قم بفحص وإزالة الفيوز المحترق.
- تحقق ما إذا كان السلك الرقيق بالداخل مقطوعاً.
- استبدل الفيوز التالفة بأخرى جديدة لها نفس شدة التيار.
لا تستخدم مطلقاً أي فيوز تحمل شدة تيار أعلى من المخصص للمكون الكهربائي إلى جانب ذلك احذر توصيل الاسلاك مباشرة بدلاً من الفيوز حتى كإصلاح مؤقت فقد يتسبب هذا في أضرار جسيمة تصل إلى نشوب حريق بسيارتك.
علاوة على ذلك استخدم دائماً فيوز السيارة تويوتا كامري الأصلية أو ما يعادلها وإذا احترق مرة أخرى فقم بفحص السيارة عند كهربائي متخصص.
عموماً إذا لم تعمل المكونات المتعطلة مثل: المصابيح الامامية حتى بعد استبدال فيوز السيارة تويوتا كامري فقد تحتاج إلى تغيير المصباح.
في النهاية إذا احترق الفيوز الجديد مرة أخرى فقم بفحص السيارة من قبل وكيل تويوتا أو كهفربائي محترف.
علبة فيوز السيارة تويوتا كامري الداخلية
فيما يلي مصطلحات علبة فيوز السيارة تويوتا كامري الداخلية:
- ECU-IG1 NO.2: نظام التحكم في قفل التحول وتسخين المقاعد ونظام المفتاح الذكي ونظام تحذير ضغط الإطارات وجهاز التحكم عن بعد اللاسلكي ونظام الاتصالات متعدد الإرسال ونظام الصوت ونظام الملاحة وفتحة السقف ومرآة الرؤية الخلفية القابلة للتعتيم التلقائي (10 امبير).
- ECU-IG1 NO.1: نظام التحكم في ثبات السيارة ومراوح التبريد الكهربائية وحساس الدركسون ونظام حقن الوقود متعدد المنافذ ونظام حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل ونظام الشحن ومزيل الضباب للزجاج الخلفي ومزيل الضباب للمرايا الجانبية ونظام مراقبة النقطة العمياء (10 امبير).
- PANEL: إضاءة التبديل ونظام تكييف الهواء وضوء عصا القير ومصباح صندوق القفازات والمصابيح الداخلية والأضواء الشخصية ونظام الصوت ونظام الملاحة (10 امبير).
- TAIL: مصابيح وقوف السيارات ومصابيح التحديد الجانبية والمصابيح الخلفية ومصابيح لوحة السيارة ومصابيح الضباب (15 امبير).
- EPS-IG1: نظام التوجيه الكهربائي (7.5 امبير).
- ECU-IG1 NO.3: نظام مراقبة النقاط العمياء (7.5 امبير).
- S/HTR&FAN F/L: تسخين المقاعد الأمامية (10 امبير).
- H-LP LVL: نظام ضبط مستوى المصباح التلقائي (7.5 امبير).
- WASHER: مساحات ورشاشات غسيل الزجاج الأمامي (10 امبير).
- A/C-IG1: نظام تكييف الهواء (7.5 امبير).
- WIPER: مساحات ورشاشات غسيل الزجاج الأمامي (25 امبير).
- BKUP LP: مصابيح احتياطية ونظام حقن وقود متعدد المنافذ / نظام حقن وقود متعدد المنافذ متسلسل والتحكم بناقل الحركة الإلكتروني والنظام الصوتي ونظام الملاحة (7.5 امبير).
- DOOR NO.1: النوافذ الكهربائية (30 امبير).
- WIPER-S: غير مستخدم (5 امبير).
- P/OUTLET RR: مخرج الطاقة (20 امبير).
- SFT LOCK-ACC: نظام التحكم في قفل التحول (5 امبير).
- DOOR R/R: نوافذ كهربائية خلفية على اليمين (20 امبير).
- DOOR R/L: نوافذ كهربائية خلفية على اليسار (20 امبير).
- OBD: نظام فحص كمبيوتر السيارة (10 امبير).
- ECU-B NO.2: نظامي المفتاح الذكي وتحذير ضغط الإطارات (10 امبير).
- DOOR NO.2: نوافذ كهربائية (20 امبير).
- AM1: نظام حقن الوقود متعدد المنافذ / نظام حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل ونظام بدء التشغيل (7.5 امبير).
- STOP: فيوز السيارة تويوتا كامري الخاصة بالمصابيح الخلفية ونظام حقن الوقود متعدد المنافذ / نظام حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل ونظام التحكم في ثبات السيارة ونظام الفرامل المانعة للانغلاق وناقل الحركة الإلكتروني ومصباح التوقف المرتفع ونظام المفتاح الذكي ونظام التحكم في قفل التغيير (7.5 امبير).
- P/SEAT RR: غير مستخدم (30 امبير).
- A/C -B: نظام تكييف الهواء (7.5 امبير).
- S/ROOF: فتحة السقف (10 امبير).
- P/SEAT FR: التحكم في المقعد (30 امبير).
- PSB: غير مستخدم (30 امبير).
- D/L-AM1: نظام اتصالات متعدد الإرسال وقفل الباب الكهربائي ومفتاح فتح الشنطة (20 امبير).
- TI&TE: غير مستخدم (20 امبير).
- A/B: نظام تصنيف الركاب (OCS) ويعمل على تجهيز مقعد الراكب الأمامي بأجهزة استشعار للكشف عن الركاب وتصنيفهم لكي تمنع الوسادة الهوائية للراكب الأمامي من الانتشار إذا اكتشف النظام وجود جسم غير حي على المقعد(10 امبير).
- ECU-IG2 NO.1: نظام حقن الوقود متعدد المنافذ / نظام حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل (7.5 امبير).
- ECU-IG2 NO.2: نظام المفتاح الذكي ونظام مراقبة النقطة العمياء (7.5 امبير).
- CIG&P/ OUTLET: ولاعة السيارة (15 امبير).
- ECU-ACC: الساعة ومرايا الرؤية الجانبية ونظام الاتصال المتعدد ونظام الصوت ونظام الملاحة (7.5 امبير).
- S/HTR&FAN FI R: تسخين المقاعد (10 امبير).
- S/HTR RR: غير مستخدم (20 امبير).
- DOOR F/R: نوافذ كهربائية أمامية يمين ووحدة التحكم الإلكترونية في المرآة الخارجية (10 امبير).
- ECU-IG1 NO.3: غير مستخدم (7.5 امبير).
علبة فيوز السيارة تويوتا كامري الخارجية
فيما يلي مصطلحات علبة فيوز السيارة تويوتا كامري الخارجية:
- METER-IG2: مجموعة العدادات (5 امبير).
- FAN: مراوح التبريد الكهربائية (50 امبير).
- H-LPCLN: غير مستخدم (30 امبير).
- HTR: نظام تكييف الهواء (50 امبير).
- ALT: نظام الشحن (120 امبير).
- ABS NO.2: نظام التحكم في ثبات السيارة (30 امبير).
- ST/AM2: نظام البدأ ، ECU-IG2 NO.1 ، A / B ، ECU-IG2 NO.2 (30 امبير).
- H-LP-MAIN: المصابيح الأمامية الواطية H-LP LH-LO ، H-LP RH-LO ، MNL H-LP LVL (30 امبير).
- ABS NO.1: نظام التحكم في ثبات السيارة (50 امبير).
- EPS: تظام التوجيه الكهربائي (80 امبير).
- S-HORN: بوري نظام الأمان (7.5 امبير).
- HORN: بوري السيارة (10 امبير).
- EFI NO.2: نظام حقن الوقود متعدد المنافذ / نظام حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل والتحكم بناقل الحركة الإلكتروني(15 امبير).
- EFI NO.3: نظام حقن الوقود متعدد المنافذ / نظام حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل (7.5 امبير).
- INJ: نظام حقن الوقود متعدد المنافذ / نظام حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل (10 امبير).
- ECU-IG2 NO.3: نظام حقن الوقود متعدد المنافذ / نظام حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل ونظام قفل التوجيه وناقل حركة إلكتروني (7.5 امبير).
- IGN: نظام البدأ (15 امبير).
- D/L-AM2: غير مستخدم (20 امبير).
- IG2-MAIN: الـ IGN و INJ و METER-IG2 و ECU-IG2 NO.3 و A / B و ECU-IG2 NO.2 و ECU-IG2 NO.1 (25 امبير).
- ALT-S: نظام الشحن (7.5 امبير).
- MAYDAY: نظام الاتصال الآمن (5 امبير).
- TURN&HAZ: أضواء إشارة الانعطاف والفلشر ومجموعة العدادات (15 امبير).
- STRG LOCK: نظام قفل التوجيه (10امبير).
- AMP: نظام الصوت (15 امبير).
- H-LP LH-LO: لمبات الهالوجين الأمامي: المصباح الأيسر الواطي ونظام تسوية المصباح اليدوي (15 امبير).
- H-LP RH-LO: لمبات الهالوجين: المصباح الأيمن الواطي (15 امبير).
- MNL H-LP LVL: نظام ضبط مستوى المصباح اليدوي (7.5 امبير).
- EFI-MAIN NO.1: نظام حقن الوقود متعدد المنافذ / نظام حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل وحساس الشكمان (30 امبير).
- SMART: غير مستخدم (5 امبير).
- ETCS: نظام التحكم الإلكتروني في الثروتل (10 امبير).
- TOWING: غير مستخدم (20 امبير).
- EFI NO.1: نظام حقن الوقود متعدد المنافذ / نظام حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل وال بناقل الحركة الإلكتروني (7.5 امبير).
- A/F: حساس الشكمان (20 امبير).
- AM 2: نظام المفتاح الذكي (7.5 امبير).
- RADIO-B: النظام الصوتي ونظام الملاحة (20 امبير).
- DOME: الساعة ومصابيح الشماسة والأضواء الداخلية والأضواء الشخصية ومصباح الشنطة وأضواء باب الاستقبال (7.5 امبير).
- ECU-B NO.1: نظام اتصالات متعدد الإرسال ونظام المفتاح الذكي ومجموعة العدادات ونظام تحذير ضغط الإطارات وجهاز التحكم عن بعد اللاسلكي وحساس الدركسون ونظام تصنيف الراكب الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء (10 امبير).
ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بمصطلحات علبة فيوز السيارة تويوتا كامري لتكون على معرفة بها وتحديد المكونات التي تحتاج إلى اصلاح.
للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال مواصفات ومعاير زيت السيارة لمزيدٍ من الفائدة .
