قربة الرديتر 6 أسباب لخروج الماء منها

0
الوقت المقدر لقراءة المقال : 3 دقائق
Advertisement

قربة الرديتر (Coolant Reservoir) أو خزان الرديتر والغرض منها هو تخزين ماء الرديتر الزائد الذي يتم تحريره من الرديتر بسبب الضغط المتراكم بفعل الحرارة .

يعمل محرك السيارة باستمرار وذلك يولد حرارة عالية، الزيت وحده لا يكفي للحفاظ على درجة حرارة مثالية لمكونات المحرك .

لذلك تعمل دائرة التبريد على الحفاظ على درجة حرارة مناسبة لعمل المحرك بشكل مثالي .

كيف تعمل قربة الرديتر ؟

كيف تعمل قربة الرديتر ؟

عندما ترتفع حرارة ماء الرديتر بسبب امتصاصه للحرارة من المحرك يتمدد ويخلق ضغطاً اضافياً داخل الرديتر .

نظراً لذلك فإنه يلزم احتواء ماء الرديتر الزائد في مكان ما لمنع التسرب .

لذلك تعمل قربة الرديتر على تخزين الفائض من سائل التبريد حيث يتدفق السائل الفائض من خلال أنبوب ويذهب إلى الخزان .

Advertisement

بمجرد أن يوقف السائق السيارة ويوقف تشغيل المحرك تتبدد الحرارة مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة ماء الرديتر .

فينقبض بدلاً من التمدد فيعود إلى رديتر المحرك مما يؤدي إلى تناقص حجم سائل التبريد داخل الخزان .

ماهي أسباب خروج الماء من قربة الرديتر ؟

1 – مستوى الماء داخل قربة الرديتر

تأكد من تعبئة سائل التبريد للمستوى المناسب في سيارتك، قد يتسبب الإفراط في التعبئة إلى فيضان الماء من قربة الرديتر .

2 – غطاء الرديتر

قد تكون مشكلتك ببساطة تلف بغطاء الرديتر حيث لا يحافظ على ماء الرديتر في المكان الذي يجب أن يكون فيه .

تم تصميم غطاء الرديتر للحفاظ على ضغط ماء الرديتر داخل رديتر المحرك .

تحقق من دليل المالك لاستبدال الغطاء المناسب لسيارتك حيث يأتي الغطاء بضغوط مختلفة .

3 – بلف الحرارة

يمكن لبف الحرارة السيئ أن ينظم حركة ماء الرديتر بشكل غير صحيح .

يمكن أن يتسبب اغلاق صمام بلف الحرارة باستمرار إلى فيضان الماء من قربة الرديتر .

ذات صلة : بلف الحرارة 3 علامات تدل على تلفه .

4 – طرمبة الماء

تعمل طرمبة الماء السيئة على ابطاء أو ايقاف تدفق ماء الرديتر عبر النظام ونتيجة لذلك ترتفع حرارة المحرك .

عندما لا تعمل طرمبة الماء بشكل صحيح تؤدي الحرارة الزائدة والضغط المستمر على سائل التبريد إلى التمدد وذلك يجعله يفيض من قربة الرديتر .

ذات صلة : طرمبة الماء 4 علامات تدل على تلفه .

5 – رديتر المحرك

إذا كان الغطاء وبلف الحرارة وطرمبة الماء على ما يرام، فإن الماء يفيض من الخزان بسبب مشكلة انسداد رديتر المحرك .

يمكن حل هذه المشكلة عند فني متخصص بتنظيف الرديتر بمواد خاصة .

6 – رأس المحرك

إذا كنت ترى فقاعات غازية أو بعض الغليان في ماء الرديتر عند ازالة غطاء الرديتر، فقد يكون السبب في ذلك هو تلف وجه رأس المحرك .

يتسبب الغليان المستمر للسائل إلى فيضان الماء من قربة الرديتر .

ذات صلة : وجه رأس المحرك 5 علامات تدل على تلفه .

تحذير : لا تقم بإزالة غطاء الرديتر من المحرك وهو ساخن .

المراجع

WHAT’S CAUSING MY COOLANT RESERVOIR TO OVERFLOW?

Advertisement
اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد