سبب نقص ماء قربة الرديتر وطريقة معالجتها
نتفهم قلقك بشأن عدم معرفة سبب نقص ماء قربة الرديتر في سيارتك دون وجود أي تسريبات مرئية، فسائل التبريد أمرٌ بالغ الأهمية للحفاظ على درجة حرارة التشغيل المثالية للمحرك كما يلعب دورًا حيويًا في امتصاص وتبديد الحرارة لمنع ارتفاع حرارة المحرك.
قربة الرديتر “Coolant Reservoir” عبارة عن خزان يقوم بتخزين سائل التبريد الزائد الذي يتم تحريره من رديتر السيارة بسبب الضغط المتراكم بفعل الحرارة.
عموماً إذا لاحظت نقص ماء قربة الرديتر يتكرر معك باستمرار دون سبب واضح فتابع قراءة باقي المقال لمعرفة اهم الأسباب التي قد تؤدي إلى حدوث ذلك.
سبب نقص ماء قربة الرديتر
1. تبخر ماء قربة الرديتر
يمكن لسائل التبريد أن يتبخر بمرور الوقت ورغم أن هذه العملية بطيئة نسبيًا وخاصة في نظام التبريد المغلق إلا أنها قد تؤدي إلى فقدان تدريجي لماء الرديتر دون أي تسربات مرئية.
يمكن لعوامل مختلفة مثل درجات الحرارة المرتفعة والاستخدام المطول لنظام التبريد أن تسرع من عملية التبخر ومع ذلك إذا كنت تفقد كميات كبيرة من سائل التبريد بشكل متكرر فقد لا يكون التبخر وحده هو السبب الوحيد.
2. التسريبات الداخلية
في بعض الأحيان يمكن أن تحدث تسربات لماء الرديتر داخل المحرك دون أي علامات مرئية خارجيًا وذلك بسبب ما يلي:
- فشل وجه راس المكينة: يمكن أن يؤدي فشل وجه راس المكينة إلى تسرب سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق أو اختلاطه بزيت المحرك مما يؤدي إلى نقص ماء قربة الرديتر دون أي تسربات خارجية مرئية.
- تشقق كتلة المحرك: قد يؤدي تشقق كتلة المحرك إلى إنشاء ممرات لسائل التبريد للهروب منها داخليًا مما يجعل من الصعب اكتشاف أي تسربات من الخارج.
- تسرب ثلاجة المكينة: يمكن أن يتسبب وجه ثلاجة المكينة المعيب في تسرب سائل التبريد إلى المحرك مما يؤدي إلى نقص ماء قربة الرديتر.
3. مشاكل غطاء الرديتر
يمكن أن تؤدي المشاكل المتعلقة بضغط الغطاء في قربة الرديتر أو رديتر الماء إلى فقدان سائل التبريد كما يلي:
- ضغط الغطاء المعيب: قد لا يحافظ الغطاء المعيب على الضغط المناسب في نظام التبريد مما يؤدي إلى نقص ماء قربة الرديتر من خلال التبخر.
- فشل الختم: يمكن أن يتدهور ختم المطاط للغطاء بمرور الوقت مما يسمح لسائل التبريد بالهروب على شكل بخار الأمر الذي يؤدي مرة أخرى إلى انخفاض مستويات سائل التبريد.
4. وجود هواء في نظام التبريد
أثناء إعادة تعبئة سائل التبريد أو بعض إجراءات الصيانة يمكن أن يعلق الهواء في نظام التبريد حيث يمكن أن تحل جيوب الهواء هذه محل سائل التبريد وتتسبب في انخفاض مستواه حتى في حالة عدم وجود تسريبات.
عموماً يمكن أن يساعد تفريغ نظام التبريد بشكل صحيح في التخلص من جيوب الهواء وضمان مستوى سائل التبريد الصحيح.
5. التسرب التدريجي
قد يحدث لبعض المكونات مثل الخراطيم والمشابك والأختام لتسربات صغيرة وبطيئة بمرور الوقت وقد يكون من الصعب اكتشاف هذه التسريبات في البداية ولكنها قد تؤدي إلى فقدان تدريجي لسائل التبريد على مدار أسابيع أو أشهر.
طريقة معالجة سبب نقص ماء قربة الرديتر
عند تحديد السبب الاساسي لسبب نقص ماء قربة الرديتر يجب اتخاذ الخطوات المناسبة للإصلاح وذلك اعتماداً على شدة وموقع الخلل، علاوة على ذلك قد تتمكن من إجراء الإصلاح بنفسك أو طلب المساعدة من فني متخصص، فيما يلي بعض طرق معالجة سبب نقص ماء قربة الرديتر:
- تغيير خراطيش الرديتر: إذا كان خرطوش الرديتر هو مصدر التسرب فيمكنك غالبًا إصلاحه عن طريق إحكام مشابك الخرطوم أو استبدال التالف منه.
- تغيير الربلات والاختام: قد تتطلب التسريبات حول طرمبة الماء أو اكواع الماء المختلفة الى تغيير الربلات المطاطية و الاختام مع التأكد من نظافة السطح قبل تركيب اختام جديدة.
- معالجة تسريبات رديتر الماء: يمكن إصلاح تسريبات الرديتر البسيطة باستخدام احد المحاليل المتخصصة بمنع التسريبات ومع ذلك إذا كان رديتر الماء تالفًا بشدة فقد يحتاج إلى التغيير.
- تغيير وجه راس المكينة: إذا كان التسرب ناتجًا عن وجه راس المكينة فيجب أن يقوم به فني مختص.
- تغيير غطاء الرديتر: في بعض الحالات قد يتسبب غطاء الرديتر السيء إلى تبخر ماء الرديتر، لحسن الحظ يعد تغيير الغطاء إصلاحًا سهلاً.
- الصيانة الدورية: يمكن للصيانة الدورية كتغيير سائل التبريد وتنظيف دورة التبريد وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة إلى الوقاية من نقص ماء قربة الرديتر في المستقبل.
خاتمة
قد يكون سبب نقص ماء قربة الرديتر دون أي تسريبات مرئية أمراً مثيراً للقلق ولكن من الضروري معالجة المشكلة على الفور لمنع تلف المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
ابدأ بالتحقق من وجود أي تسريبات مرئية وإذا لم تعثر على أي منها ففكر في احتمالات وجود تسريبات داخلية أو تبخر أو مشاكل في الغطاء أو جيوب هوائية أو تسرب تدريجي.
إذا لم تكن متأكداً من تشخيص المشكلة بنفسك فمن الأفضل طلب خبرة ميكانيكي مؤهل يمكنه تحديد المشكلة وإجراء الإصلاحات اللازمة للحفاظ على نظام التبريد في أفضل حالة.
الصيانة والفحوصات المنتظمة ضرورية لضمان عمل نظام التبريد في سيارتك على النحو الأمثل وحماية محركك من التلف المحتمل.
ختاماً قمنا بتوضيح أهم المعلومات اللازمة لك في هذا المقال والمتعلقة بسبب نقص ماء قربة الرديتر وطريقة معالجتها لتكون على معرفة بها وتحديد الخطوات المناسبة.
السلام عليكم ورحمه الله
اخي المهندس
معي سياره نوع سوناتا 2006 مواصفات خليجي 4بسطون. الغريبه بالامر اصبح ماء الرديتر يغلي علئ مشي 10 كيلو و5كيلو وارتفاع الحراره يرتفع سريع بمجرد ثلاث دقائق وان الاشاره اصبحت بالنص. ماهو السبب في ذالك افيدوني حفظكم الله وزادكم علم ونور
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،
أهلاً بك أخي الكريم ..
يمكنك الرجوع إلى هذه المقالة للتعرف على أكثر الأسباب المؤدية لارتفاع حرارة السيارة المفرط، تمنياتي لك بالتوفيق .
9 اسباب لارتفاع حرارة السيارة
تحياتي
ما سبب ان خط الراجع الي الروديتار من الأسفل بارد و الخط العلوي ساخن
دائماً يكون ماء الدريتر القادم من المحرك نحو الرديتر عبر الخرطوش العلوي حاراً فيتم من خلال مروره عبر الرديتر التبريد بالمراوح والهواء الخارجي ويعود مرة أخرى عبر الخرطوش السفلي إلى المحرك ليكمل دورة التبريد .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي
عندي السيارة من نشغل المكيف الحرارة بتكون طبيعية ولكن عند إطفاء المكيف ترتفع درجة الحرارة لأكثر من النصف
وايضا لحضت ان هناك نقص فالماء الموجود فقربة الرادتير مع العلم انه لا يوجد أي تسرب . عندما ذهبت لشخص كهربائي أخبرني ان العطل في حساس الحرارة( temperature switch)
فهل هذا صحيح؟؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،
تخمين المشكلة بلا فحص فني دقيق = خسائر دون فائدة .
بداية يجب التأكد من عمل المراوح بعد اطفاء المكيف بعد ذلك يمكن البدء بفحص المكونات ذات العلاقة كغطاء الرديتر وبلف الحرارة وحساس الحرارة وكتاوت مروحة التبريد ودينمو المروحة والأفضل أن يتم فحص المكونات الكهربائية عبر جهاز ملتيميتر للتأكد من تلفها .
يمكن الاطلاع على المزيد من المعلومات عبر المقالات التالية :
كتاوت مروحة التبريد 4 علامات تدل على تلفه
مروحة تبريد الرديتر 5 أعطال شائعة وكيفية حلها
حساس الحرارة 5 علامات تدل على تلفه