قير CVT كيف يعمل وماهي مميزاته ؟

إن قير CVT هو ناقل حركة متغير باستمرار وهو نوع من نواقل الحركة الأوتوماتيكية ويحتوي على عدد غير محدد من التبديلات .

في حين أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي يحتوي على عدد ثابت من التبديلات من 4 إلى 6 سرعات وما إلى ذلك .

يمكن أن يشكل قير CVT أي عدد ومجموعة تروس بناءً على حدوده الميكانيكية وبرمجة وحدة التحكم في القير .

على الرغم من أن العديد من الشركات المنتجة لناقل الحركة المتغير مبرمجة لعدد تبديلات مشابه لنواقل الحركة الأوتماتيكة إلا أنها في الواقع لا تحتاج إلى هذه التبديلات على الإطلاق .

ومع ذلك فإن هذا يجعل قير CVT يبدو مختلفاً لأن سرعة المحرك تميل إلى أن تظل ثابتة .

عملية التبديلات سلسة ويمكن إجراؤها تحت حمل المحرك وهذا يعطي السيارة توصيلاً سلساً جداً للطاقة مثل السيارة الكهربائية .

يتمتع ناقل الحركة المتغير بالقدرة على تثبيت المحرك عند أقصى عدد من دورات المحرك في الدقيقة لتحقيق أقصى عزم دوران أو طاقة أو توفير في الوقود اعتماداً على ما يطلبه السائق .

يميل أولئك الذين يتوقعون أو يفضلون سلسلة متدرجة من تبديلات القير إلى كراهية ناقل الحركة المتغير باستمرار .

كيف يعمل قير CVT ؟

هناك عدة أنواع مختلفة من قير CVT حيث ُيستخدم أحد أكثر التصميمات شيوعاً زوجاً من البكرات المخروطية وحزاماً بينهما .

مع اقتراب أو ابتعاد كل زوج من المخاريط من بعضها البعض يتغير نسبة الترس لتلك البكرة .

بالإضافة إلى ذلك يوجد نظام البكرة ذات القطر المتغير المستخدم من قبل بعض الشركات الأخرى .

تنتج شركة نيسان أيضاً ناقلات حركة متغيرة حلقية حيث يعد هذا التصميم أفضل لتطبيقات عزم الدوران العالي مثل السيارات الرياضية ذات الدفع الخلفي .

يعمل قير CVT الحلقي عن طريق تحريك زوج من البكرات التي تنقل عزم الدوران بين قرصين .

عندما تدور البكرات تقوم بتدوير كل قرص مخروطي بسرعات مختلفة .

كذلك تنتج شركة تويوتا ناقل حركة متغير خاص له تروس أولية مادية مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي

ثم ينتقل بسلاسة إلى قير CVT بعد تغيير السرعة يتم استخدام ناقل الحركة هذا في قير CVT كورولا .

هناك نوعان آخران من نواقل الحركة المتغيرة باستمرار مثل الهيدروستاتيكي والمغناطيسي التي تستخدم السوائل والمكونات المغناطيسية لنقل عزم الدوران على التوالي ولكن هذه الأنواع أقل شيوعاً في السيارات .

ما هو العمر الافتراضي لقير CVT ؟

ما هو العمر الافتراضي لقير CVT ؟

الكثير من شركات تصنيع السيارات توجهت للاستثمار في تكنولوجيا CVT .

على مدى السنوات القليلة الماضية استقرت جودة نواقل الحركة CVT قليلاً مما سمح لمعظم الشركات المصنعة بإنتاجها بثقة دون مشاكل .

عادةً يجب أن تستمر بالعمل إلى أكثر من 160000 كم .

عند إجراء الصيانة الدورية وفقًا لدليل المالك سيستمر ناقل الحركة المتغير بالعمل لفترات أطول بكثير قد تصل إلى 10 سنوات قبل أن يحتاج إلى صيانة أكبر كتغيير حزام البكرات .

مع مرور الوقت سوف يصبح الحزام ضعيفاً وهشاً وينقطع في النهاية .

هل ناقلات الحركة CVT اعتمادية ؟

من الممكن إجراء بعض الأبحاث حول أي سيارة ترغب بشرائها لمعرفة ما إذا كان بها عيوب تصنيعية في ناقل الحركة CVT .

يجب أن يمنحك هذا فكرة إذا كنت تتوقع أي مشاكل كبيرة، كذلك شكاوى العملاء هي أيضاً مؤشر جيد .

ومع ذلك فإن معظم ناقلات الحركة المتغيرة التي أنتجتها شركات السيارات الكبرى في السنوات الخمس الماضية موثوقة جداً ويعتمد عليها بشكل عام ويجب أن تستمر بسهولة لأكثر من 160000 كم .

بعد ذلك يختلف الأمر باختلاف صيانة المالك وجودة البناء .

غالباً تأتي معظم السيارات التي تستخدم قير CVT من الشركات المصنعة اليابانية .

مثل تويوتا وهوندا وسوبارو ونيسان وميتسوبيشي وقد بدأت الشركات الأمريكية والكورية باستخدامه في بعض سياراتها .

ما تزال مازدا تستمر باستخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي .

قير cvt كورولا

تويوتا هي شركة كبيرة يعتبر قير CVT الخاص بسيارات كورولا من أكثرها اعتمادية في الأسواق .

قير cvt هوندا

تشتهر هوندا أيضاً باعتماديتها وقد قامت بعمل رائع بتصميم قير CVT الخاص بهم .

تم تجهيز هوندا سيفيك من الجيل العاشر بمحرك توربيني 1.8 لتر وقير CVT بقوة أكبر مما تتوقع فهو يتسارع إلى حد كبير مثل السيارة الكهربائية .

قير cvt سوبارو

كثير من الناس يحبون استخدام سوبارو على الطرق الوعرة .

كن على علم بأن قير CVT لا يمكنه في كثير من الأحيان الاحتفاظ بعزم دوران مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو اليدوي التقليدي وقد يكون عرضة لارتفاع الحرارة الزائدة إذا تم استخدامه بطريقة خاطئة خلاف الغرض الذي تم تصميمه لأجله.

قير cvt نيسان

كان لدى نيسان العديد من مشاكل الاعتمادية مع قير CVT لسيارتها الاقتصادية في الماضي لذا قم ببعض الأبحاث حول القير قبل شراء سيارة من نيسان .

عادةً ما يفشل ناقل الحركة CVT الخاص بشركة نيسان بعد 120000 كم .

قير cvt ميتسوبيشي

تكافح ميتسوبيشي على مدى العقد الماضي لكنها تواصل إنتاج بعض السيارات الأقل تكلفة في السوق .

إذا كنت مهتماً بالشراء من شركة ميتسوبيشي فقد يكون من الحكمة إجراء القليل من البحث أولاً على ناقل الحركة المتغير الخاص بهم .

ماهي مميزات قير CVT ؟

1 – كفاءة الوقود

نظراً لأن ناقل الحركة يمكن ضبط نسب التروس الخاصة به برمجياً على الفور وله نطاق لا نهائي فهو يميل إلى أن تكون التبديلات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود .

2 – قوة اقلاع السيارة

يسهل على السيارات التي تعمل بناقل حركة متغير باستمرار إلى العثور على نسبة عزم الدوران المثالية والحفاظ عليها أيضاً .

فلديها السرعة في الإقلاع من الصفر إلى 100 كم/ساعة خلال 6 ثوانٍ على الأكثر .

أيضاً يتيح ناقل الحركة العثور على نسبة التروس المثالية والبقاء في هذا النطاق لفترة أطول على التضاريس الجبلية .

3 – قيادة أكثر سلاسة

بطبيعة الحال من دون أي تغيير في التروس يكون الشعور العام بقيادة سيارة ذات ناقل حركة متغير باستمرار أكثر سلاسة بشكل ملحوظ من القيادة في سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي .

لا توجد فترات توقف أو انقطاع في الطاقة أثناء حدوث التسارع وهذا يجعل القيادة مثالية أثناء زحام حركة المرور .

ماهي عيوب قير CVT ؟

ماهي عيوب قير CVT ؟

1 – عدم الشعور بتبديلات القير

يحب العديد من الناس الشعور بتغيير اندفاع التروس كما في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي .

لا ينطبق هذا الأمر على السيارات التي تعمل بناقل حركة متغير .

تم حل هذه المشكلة جزئياً في بعض صانعي السيارات بإضافة تحكم يدوي وهمي لتبديلات القير بحيث يمكن أن يكون هناك إحساس بتغيير التروس يدوياً .

2 – الصوت المرتقع

إذا قرر الكمبيوتر الإبقاء على نسبة تروس محددة في مكان ما فيمكنك أن تظل عالقاً في نطاق دورة واحدة لفترة أطول مما تريد .

لحسن الحظ تستمر الشركات المصنعة في تحسين هذا الأمر .

3 – فقدان القوة

تميل ناقلات حركة المتغيرة باستمرار إلى أن تكون مصممة لمحركات 4 سلندر الاقتصادية .

كما أنها تحتاج إلى تصميم خاص للتعامل مع الكثير من عزم الدوران .

من غير المعتاد رؤية قير CVT على سيارة رياضية .

4 – الصيانة صعبة

ما يزال ناقل الحركة المتغير باستمرار تكنولوجيا حديثة أكثر تعقيداً من ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي لذلك ستكون الصيانة الأساسية غالباً بواسطة الوكيل أو بعض مراكز الصيانة المتخصصة .

5 – الصيانة مكلفة

تميل ناقلات الحركة CVT إلى أن تكون أكثر تكلفة في صناعتها .

حقيقة الأمر هي أن نظام البكرات أكثر عرضة للكسر فعندما تتلف سيكلفك استبدالها الكثير من المال .

متى يتم تغيير زيت قير CVT ؟

هل احتاج إلى تغيير زيت قير CVT ؟

لا تحدد معظم كتيبات المالك فترة تغيير لناقل الحركة المتغير حيث تشير إلى أن سائل ناقل الحركة المتغير باستمرار CVTF سيستمر بعمر السيارة .

ومع ذلك ستجد أن السيارات التي تقطع مسافات كبيرة قد يحدث لها تسرب لسائل ناقل الحركة أو قد يصبح السائل محترقاً أو ملوثاً ويتطلب التغيير .

نصيحتنا لك استبدال زيت القير بالإضافة إلى الفلاتر كل 40000 كم في الحد الأدنى و100000 كم في الحد الأعلى .

زيت القير مثل باقي الزيوت بمرور الوقت سيفقد خواصه ويبدأ في الاحتراق وسيسبب لك العديد من المشاكل مستقبلاً .

ذات صلة : طنجرة الجير 5 علامات تدل على تلفها .

هل قير CVT مناسب لي ؟

هل قير CVT مناسب لي ؟

إذا كنت تبحث عن سيارة موفرة للوقود أو أنك تقود دائماً داخل المدينة وسط الزحام .

من الأفضل أن يكون ناقل الحركة CVT وسيلة النقل المثالية لاحتياجاتك .

خلافاً لذلك إذا كنت تفضل الشعور بتبديلات التروس أو تبحث عن أفضل أداء للمحرك .

من غير المرجح أن يكون قير CVT هو خيار النقل الصحيح لك .

المراجع

How Long Do CVT Transmissions Last?

CVT TRANSMISSIONS PROS AND CONS

What is a CVT?

احصل على تحديثات في الوقت الفعلي مباشرة على جهازك ، اشترك الآن.

قد يعجبك ايضا
اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد