مساعدات السيارة 5 علامات تدل على تلفها

1
الوقت المقدر لقراءة المقال : 6 دقائق
Advertisement

تعتبر مساعدات السيارة (shock absorber) واحدة من أهم الأجزاء بنظام التعليق الموجود في السيارة والذي يمنحها درجة عالية من التماسك والأمان .

تعتبر شركة مرسيدس أول شركة مصنعة للسيارات تقوم باستخدام ممتص الصدمات وذلك عام 1958 .

نستعرض في هذا التقرير أهمية هذه القطعة ومكوناتها ومتى نقوم باستبدالها .

ذات صلة : نظام التعليق بالسيارة تعرف على مكوناته وطريقة عمله .

ماهي وظيفة مساعدات السيارة ؟

ماهي وظيفة مساعدات السيارة ؟

يكمن دور مساعدات السيارة في المحافظة على الثبات وتماسك اطاراتها وامكانية السيطرة عليها وتوجيهها على الطريق .

كما أنها تقوم بامتصاص الصدمات والاهتزازات موفرة راحة أكبر لركاب السيارة .

Advertisement

كذلك أثبتت التجارب أن قيادة السيارة بسرعة 80 كم وبها مساعدات حديثة تساهم في تحسين توقف السيارة عند الضغط على الفرامل بفارق 2.6 متر عن السيارة التي بها مساعدات قديمة .

أيضاً عند السير على المنعطفات قد يؤدي تعطل مساعدات السيارة إلى اختلال توازنها وانحرافها وربما أدى ذلك إلى انقلابها .

من الأمور الهامة أيضاً جعل الاطارات متصلة بالأرض مما يساهم في الحفاظ على سلامتها .

ماهي مكونات مساعدات السيارة ؟

ماهي مكونات مساعدات السيارة ؟

تعمل مساعدات السيارة الهيدروليكية على مبدأ تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية .

عادة ما تتكون من أنبوب (tube) اسطواني بداخله قضيب متصل بمكبس (Piston) يقوم بدفع الزيت أو الغاز أو كليهما معاً داخل ممرات وحجرات داخلية مغلقة لتوليد طاقة هيدروليكية .

تنقسم الأنواع الهيدروليكية إلى نوعين وهي كما يلي :

1 – أنبوبة بحجرتين (Twin-tube) الشكل A ومكوناتها كما يلي :

أ – الأنبوب الخارجي، ويسمى أيضاً أنبوب الخزان (6)*

ب – الأنبوب الداخلي، ويسمى أيضاً بالأسطوانة (5)*

ج – المكبس (2)* متصل بقضيب المكبس (1)*

د – الصمام السفلي، ويسمى أيضاً صمام القدم (7)*

هـ – دليل قضيب المكبس (3)*

2 – أنبوبة بحجرة واحدة (Mono-tube) الشكل C ومكوناتها كما يلي :

أ – الاسطوانة (5)*

ب – المكبس (2)* متصل بقضيب المكبس (1)*

ج – المكبس العائم، ويسمى أيضًا المكبس الفاصل (15)*

د – دليل المكبس (3)*

كيف تعمل مساعدات السيارة ؟

كيف تعمل مساعدات السيارة ؟

1 – مساعدات السيارة المكونة من حجرتين

عملية الدفع :

تبدأ العملية بدفع قضيب المكبس للداخل فيتدفق الزيت بدون مقاومة من أسفل المكبس عبر المنافذ *A*،B*،C*،D وصمام عدم العودة (19)* إلى المنطقة فوق المكبس .

في الوقت نفسه يتم ازاحة كمية الزيت من خلال حجم القضيب الموجود بداخل الأسطوانة .

يضطر هذا المقدار من الزيت للتدفق عبر الصمام السفلي إلى أنبوب الحجرة المملوء بالهواء بقوة ضغط (1 بار) أو غاز النيتروجين بقوة ضغط (4-8 بار) .

المقاومة التي واجهها الزيت عند المرور عبر صمام القدم تولد عملية الارتداد .

عملية الارتداد :

عندما يتم دفع قضيب المكبس للداخل يتم ضغط الزيت الموجود فوق المكبس واجباره على التدفق عبر المكبس .

المقاومة التي واجهها الزيت عند مروره عبر المكبس تولد عملية ارتداد القضيب .

في الوقت نفسه يتدفق بعض الزيت مرة أخرى بدون مقاومة من أنبوب الخزان (6)* عبر صمام القدم إلى الجزء السفلي من الأسطوانة لتعويض حجم قضيب المكبس الخارج من الأسطوانة .

2 – مساعدات السيارة المكونة من حجرة واحدة

عملية الدفع :

على عكس المزود بحجرتين فإن مساعدات السيارة المزود بحجرة واحدة لا تحتوي على أنبوب خزان .

فكيف ستقوم بتخزين الزيت الذي يتم إزاحته بواسطة القضيب الموجود بداخل الأسطوانة ؟

يتم تحقيق ذلك من خلال جعل قدرة الزيت قابلة للتكيف، لذلك فالأسطوانة ليست مملوءة بالكامل .

يحتوي الجزء السفلي على غاز النيتروجين بقوة ضغط (20-30 بار) ويتم فصل الغاز عن الزيت بواسطة المكبس العائم (15)* .

تبدأ العملية بدفع قضيب المكبس للداخل فيُضغط المكبس العائم أيضاً إلى الأسفل عن طريق إزاحة قضيب المكبس للزيت .

وبالتالي يزيد الضغط قليلاً في كل من قسم الزيت والغاز .

كذلك يضطر الزيت الموجود أسفل المكبس للتدفق عبر المكبس . المقاومة التي يتم مواجهتها بهذه الطريقة تولد عملية الارتداد .

عملية الارتداد :

عندما يتم دفع قضيب المكبس للداخل يتم ضغط الزيت بين المكبس والدليل واجباره على التدفق عبر المكبس .

المقاومة التي واجهها الزيت عند مروره عبر المكبس تولد عملية ارتداد القضيب . في الوقت نفسه سيخرج جزء من قضيب المكبس من الاسطوانة وسيتحرك المكبس العائم إلى أعلى .

ماهي علامات تلف مساعدات السيارة ؟

ماهي علامات تلف مساعدات السيارة ؟

يفضل الكشف على مساعدات السيارة أثناء الصيانة الدورية كل 20000 كم واستبدالها كل 120000 كم في ظروف القيادة العادية .

أيضاً يفضل استبدال ممتص الصدمات كل 80000 كم في ظروق القيادة القاسية كسحب العربات أو صعود المرتفعات والقيادة على الطرق الوعرة .

عدا ذلك يجب استبدالها بأسرع وقت عند ملاحظة العلامات التالية :

1 – تسرب السائل الهيدروليكي

تفحص مساعدات السيارة بروية فقد تلاحظ وجود تسريب للزيت على عمود المكبس من الخارج .

عند رؤية الزيت يتسرب ستحتاج إلى استبدال مساعدات السيارة في أسرع وقت ممكن .

2 – مشاكل الفرامل

عند تعطل مساعدات السيارة قد تشعر بعدم تماسك السيارة على الطريق أو نزول مقدمتها للأمام عند الضغط على الفرامل .

3 – مشاكل التوجيه

علامة أخرى تدل على تلف ممتص الصدمات وهي انحراف أو انزلاق السيارة أثناء القيادة .

أيضاً قد تشعر بوجود اهتزاز قوي بعجلة القيادة .

4 – تآكل مداس الاطار

ربما ترى أن الاطارات يحصل لها تآكلاً غير متساوٍ في المداس، وعادةً ما تبدو مختلفة عن تآكل الاطارت الطبيعي .

هذا الأمر يمكن أن يتسبب بحدوث انتفاخ جانبي للاطار أو كما يسميه البعض (التحبيل) .

5 – القيادة غير مريحة

العلامة الأكثر وضوحاً هي أن سيارتك تمنحك قيادة مريحة على الطريق .

لذا عندما تشعر بقوة المطبات أكثر من المعتاد أو أنك على وشك فقدان السيطرة على سيارتك أثناء القيادة على مطب أو حفرة فمن المرجح أن تكون المساعدات بحاجة إلى فحص.

المراجع

Shock absorber

How to Inspect Shock Absorbers

6 Ways To Know It’s Time to Replace Your Shocks or Struts

CHOOSING THE OPTIMUM DAMPER FOR YOUR VEHICLE

Advertisement

Advertisement
تعليق 1
  1. […] ذات صلة : مساعدات السيارة 5 علامات تدل على تلفها . […]

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد