يحمي زيت كاسترول 10w40 محرك سيارتك أثناء بدء التشغيل الجاف والمعروف أيضاً بأنه أكثر فترة حرجة يمكن أن يحدث ما يصل إلى 75٪ من تآكل للمحرك.
تم تصميم زيت كاسترول ماجناتيك 10w40 خصيصاً للتشبث بأجزاء المحرك لتقليل تآكل المحرك بشكل كبير وتوفير طبقة إضافية من الحماية منذ البداية وطوال فترة الإحماء لحماية فورية من لحظة البدء.
يعمل زيت المحرك على جعل الاحتكاك بين المكونات الداخلية سلساً مع تقليل التآكل بينها إلى أقصى قدر ممكن كما يقوم بتبريد وحماية الأجزاء الحيوية لسيارتك وتحسين كفاءة وأداء المحرك.
ما خصائص زيت كاسترول ماجناتيك 10w40؟
تعد المواصفات الفيزيائية مهمة إلى حد كبير لمعرفة التباين الحركي للزوجة الزيت إلى جانب ذلك توضح الاختبارات الكيميائية مدى تماسك الزيت في درجات الحرارة العالية وتحسن من استهلاك الوقود ومقاومة الرواسب والعديد من الأمور المهمة التي تتفاضل من خلالها العلامات التجارية في صناعة زيوت المحركات.
فيما يلي مواصفات ومعايير زيت كاسترول 10w40:
- مؤشر اللزوجة Viscosity index: هو تأثر لزوجة الزيت مقارنة بدرحة الحرارة وكلما قلت قيمة VI كلما تأثرت اللزوجة بالتغيرات في درجة الحرارة وكلما زادت القيمة كانت اللزوجة أكثر ثباتاً ومقاومة لتقلبات درجة الحرارة.
- درجة الانسكاب Pour point: هي أدنى درجة حرارة ينسكب معها الزيت والتي تدل على سرعة انتشار الزيت في التشغيل البارد.
- درجة التبخر Flash point: هي أعلى درجة حرارة يمكن أن يتبخر بها الزيت والتي تدل على قدرة تحمل الزيت للحرارة العالية داخل غرفة الاحتراق.
- التدوير البارد CCS وهو تأثر لزوجة الزيت مقارنة بدرحة الحرارة المنخفضة، كلما قلت قيمة CCS كلما كانت لزوجة الزيت ارق واسرع انتشاراً عند بدأ تشغيل المحرك بينما كلما زادت القيمة كانت اللزوجة اعلى وابطء انتشاراً.
- المؤشر الكيميائي SAPS: يشير إلى 3 عناصر تحترق في الزيت وغالبًا ما تكون مستوياتها مقيدة في أحدث مواصفات الاداء للزيت كما يلي:
- الرماد الكبريتي: يظهر الرماد المحترق في زيت المحرك من خلال المنظفات المضافة إلى الزيت والتي أساسها الفوسفور والكبريت.
- الفوسفور: مادة مضافة قوية تقلل الاحتكاك وتقلل من تآكل الأجزاء المتحركة للمحرك من خلال خلق طبقة واقية على الأجزاء المعدنية.
- الكبريت: هو مادة مضافة مضادة للأكسدة ولها خصائص مضادة للتآكل والأكسدة.
يستخدم زيت المحرك منخفض SAPS لمكافحة تراكم الرواسب المتبقية من احتراق الزيت على مرشح جسيمات البنزين GPF لمحركات الحقن المباشر GDI ولكنه من جهة أخرى يساعد بتآكل المحرك بشكل اسرع بسبب انخفاض نسب المواد المضافة.
مواصفات زيت كاسترول 10w40
زيت CASTROL MAGNATEC نصف تخليقي يحمل المواصفات التالية:
- يتبع التصنيف الأمريكي API SP.
- لم يحصل على اعتماد ديكسوس من شركة جنرال موتورز.
- يوفر مواداً اضافية تقوم بحماية محركات الحقن مباشر (GDI) ومحركات التيربو (EcoBoost) من مشكلة (LSPI).
- مؤشر اللزوجة هو: 150.
- درجة الانسكاب هي: -37 درجة مئوية.
- درجة التبخر هي: 202 درجة مئوية.
- التدوير البارد CCS: تبلغ 6100 mPa.s.
- تبلغ لزوجته عند حرارة 40 درجة مئوية 91 mm²/s.
- تصبح اللزوجة عند حرارة 100 درجة مئوية 13.5 mm²/s.
- معدل الرماد الكبريتي هو: 0.83.
اقرأ ايضاً: اسباب زيادة زيت المحرك على عصا القياس.
هل زيت كاسترول 10w40 تخليقي بالكامل؟
ليس زيت تخليقي بالكامل بل هو زيت نصف أو شبه تخليقي Synthetic Technology مزيج من الزيت الاصطناعي والمعدني بالإضافة إلى بعض الإضافات لمقاومة إضافية للأكسدة وخصائص تتكيف مع الحرارة المنخفضة.
متى يستعمل زيت كاسترول 10w40؟
يتمتع زيت كاسترول 10w40 بلزوجة عالية في درجة حرارة عمل مثالية تتراوح من -25 إلى درجة حرارة التشغيل الفعلية لمحرك السيارة (تتفاوت بين 94 – 119 درجة مئوية).
على عكس ما يعتقده البعض فإن زيت كاسترول 10w40 هو أفضل خيار لمحركات الشاحنات الخفيفة والسيارات الصغيرة لتزويدها بعمر طويل وتزييت مناسب.
يمكن استخدام زيت كاسترول 10w40 على سيارتك في الطقس البارد مع الاستمرار في تشغيلها بلا مشاكل، كما يمكن استخدامه بديلاً لزيت 10W30 عند عدم توفره ولتوفير حماية أكبر في ظروف القيادة الشاقة.
اقرأ ايضاً: الفرق بين زيت 10w40 و 10w30 وايهما أفضل لسيارتك.
عيوب زيت كاسترول ماجناتيك 10w40
يتميز زيت كاسترول 10w40 بالعديد من الخصائص والمزايا ولكن أكثر العيوب البارزة والتي يمكن أن يتم التغاضي عنها مقابل توفير فيلم الحماية لمكونات المحرك هي استهلاك الوقود مقارنة بالزيوت الخفيفة مثل: 5W30 و 0W20.
عموماً كقاعدة عامة؛ كلما ارتفعت لزوجة الزيت كان استهلاك الوقود أعلى وفيلم الحماية اسمك في المقابل كلما انخفضت لزوجة الزيت قل استهلاك الوقود وفيلم الحماية ارق.
زيت كاسترول 10w40 كم يمشي؟
تأتي السيارات مع كتيبات خاصة بالشركة المصنعة “دليل المالك” وتحتوي على معلومات حول السيارة وكيفية تشغيل مكوناتها وفترات الصيانة الموصى بها إلى جانب ذلك الفترة الزمنية المحددة لتغيير زيت السيارة.
عموماً غالبية الشركات المصنعة توصي باستخدام زيت السيارة التخليقي “الاصطناعي” والذي يمكن أن يبقى داخل المحرك لمدة تصل إلى 12 شهر خلافاً للزيت المعدني أو شبه التخليقي الذي يبقى لمدة 6 أشهر كحد أقصى.
علاوة على ذلك غالبية الشركات المصنعة توصي بتغيير الزيت المعدني أو شبه التخليقي (زيت كاسترول 10w40) كل 5,000 كم لدول الشرق الأوسط وشمال افريقيا والهند وايران والبرازيل وجنوب امريكا.
اقرأ ايضاً: متى يجب تغيير زيت السيارة؟
ما الفرق بين زيت كاسترول 10w40 والشركات الأخرى؟
فيما يلي الفرق بين زيت كاسترول 10w40 وبعض الشركات التي يمكنك استخدامها بديلاً عنه:
| carsserve.com | الوحدة | توتال 10W40 | فوكس 10W40 | شل 10W40 | موبيل 10W40 | كاسترول 10W40 | اورايزن 10W40 |
| لزوجة الزيت عند 40 مئوية | mm²/s | 96.8 | 91.7 | 92.4 | 113 | 91 | – |
| لزوجة الزيت عند 100 مئوية | mm²/s | 14.81 | 14 | 13.9 | 15.6 | 13.5 | 13.9 |
| مؤشر اللزوجة VI | – | 160 | 152 | 153 | 150 | 150 | 150 |
| التدوير البارد | mPa.s | – | 6300 | 6043 | – | 6100 | 6500 |
| HTHS |
mPa.s | – | 4.0 | – | – | – | 4.3 |
| درجة الانسكاب | C | -24 | -39 | -42 | -36 | -37 | -33 |
| درجة التبخر | C | 232 | 234 | 242 | 202 | 202 | 240 |
| معدل الرماد الكبريتي | % | 1.0 – 1.6 | 1.2 | 1.0 – 1.6 | – | 0.83 | 1.1 |
| التصنيف الأمريكي | API | SN | SN | SN PLUS | SP | SP | SN |
| التصنيف الاوروبي | ACEA | A3/B4 | A3/B4 | A3/B4 | – | – | A3/B4 |
ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بزيت كاسترول 10w40 لتكون على معرفة بها وتحديد الزيت المناسب لسيارتك.
للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال مواصفات ومعايير زيت السيارة لمزيدٍ من الفائدة .
