سلف السيارة أو المارش (Starter) موجود بكل السيارات والغرض منه هو السماح ببدأ تشغيل محرك السيارة فقط لا أقل ولا أكثر.
عندما تقوم بإدارة مفتاح التشغيل تتدفق الطاقة عبر السلف فيتم تشغيل المغناطيس الكهربائي داخل الجسم مما يؤدي إلى دفع شوكة متصلة بترس السلف تجعله يلتقي بتروس حذاف الكرنك وتدويرها وهكذا يبدأ المحرك بالعمل فيبدأ المحرك في امتصاص الهواء والوقود.
في الوقت نفسه يتم إرسال الكهرباء من خلال الكويلات إلى البواجي مما يؤدي إلى إشعال الوقود في حجرة الاحتراق وعندما يعمل المحرك يتوقف السلف عن العمل عبر توقف المغناطيس الكهربائي داخل جسم السلف وتسحب الشوكة الترس الصغير من ملامسة حذاف الكرنك لمنع التلف.
في النهاية يجب تشغيل المفتاح وإيقافه بسرعة كبيرة لتجنب الشرر الخطير والضار.
ما هي مكونات سلف السيارة؟
يتكون سلف السيارة من 5 مكونات رئيسية كما يلي:
-
أولاً: قلب السلف
يتم تركيب المحرك على عمود وجلب نحاسية للدعم وهو عبارة عن نواة حديدية مغلفة وناعمة ملفوفة بعدد من حلقات الموصلات أو الملفات.
-
ثانياً: عاكس التيار الكهربائي
المكون التالي الموجود في مؤخرة قلب السلف على شكل لوحة نحاسية مجزأة وتتمثل وظيفة العاكس في توصيل التيار الكهربائي من الفحمات الكربونية بملف المحرك.
علاوة على ذلك يمنع الشكل المجزئ من العاكس حدوث دائرة كهربائية قصيرة للتيار الكهربائي لأنه في هذه العملية سيتم توصيل العاكس بتيارات موجبة وسالبة مباشرة.
نتيجة لذلك يخلق التيار المتدفق من خلال الملفات والعاكس مجالًا مغناطيسيًا يجعل القلب يدور وتنتقل قوة القلب الدوار من خلال آلية عمل السلف لتدوير حذاف الكرنك.
-
ثالثاً: شوكة دقمة السلف
يوجد مكون على شكل شوكة يعمل على تحريك ترس السلف إلى جانب ذلك تحتوي دقمة السلف على مكبس يقوم بسحب أو دفع الشوكة المتصلة بترس مارش السيارة.
-
رابعاً: ترس السلف
المكون التالي على شكل ترس دوار يقع في رأس السلف وتتمثل وظيفته في توصيل دوران السلف بعمود الكرنك عبر الحذاف.
يتميز قطر الترس بصغر حجمه مقارنة بالحذاف ولذلك سيزيد من نسبة التروس القادرة على تشغيل محرك عالي السعة.
-
خامساً: دقمة السلف (الملف اللولبي)
تتكون دقمة السلف من ملفين من الأسلاك ملفوفة حول قلب متحرك وتعمل كمفتاح اشعال عن طريق إغلاق دائرة كهربائية وربط قلب السلف ببطارية السيارة.
عموماً يخلق التيار الكهربائي مجالاً مغناطيسياً يجعلها تدفع ترس المارش بواسطة الشوكة وعندما يبدأ المحرك بالعمل تسحب الشوكة ترس السلف وعندها يقوم السائق بتحرير مفتاح التشغيل الذي يزيل طاقة البطارية من السلف.
اقرأ ايضاً: طريقة تشخيص مشاكل واعطال كهرباء السيارة.
كيف يعمل سلف السيارة؟
يمكن تلخيص عمل سلف السيارة من خلال النقاط التالي:
-
أولاً يتحقق كمبيوتر السيارة PCM من تطابق الرمز الموجود على مفتاح التشغيل مع نظام الأمان (منع الحركة) إذا لم يكن الأمر كذلك فسيظل ضوء تحذير الأمان قيد التشغيل وسيتم تعطيل المارش.
-
ثانياً يتحقق الكمبيوتر من أن ناقل الحركة في وضع التوقف (P) أو المحايد (N) وبعض السيارات يتم التحقق من الضغط على دواسة الفرامل وفي حالة النقل اليدوي التحقق من الضغط على دواسة الكلتش.
-
في حالة نجاح كلا الفحصين يقوم الكمبيوتر بتشغيل السلف من خلال دائرة التحكم ومرحل بدء التشغيل.
-
يتم تشغيل قلب السلف بواسطة بطارية السيارة وسيعمل فقط إذا كانت البطارية بها شحن كافٍ لأن قلب السلف يتطلب تياراً كهربائياً قوياً للعمل.
-
يقوم ترس السلف بتدوير عمود الكرنك من خلال ادارة الحذاف.
-
يحتوي ترس السلف على زنبرك رجوع وبمجرد أن تحرر مفتاح التشغيل فإنه يعود إلى الخلف ويغلق مفتاح بدء التشغيل.
ما هي علامات تلف سلف السيارة؟
عندما يكون لديك سلف سيء سيكون من السهل التعرف على العلامات إذا كنت تعرفها وأفضل ما يمكنك فعله هو فحص السلف فور ملاحظة هذه العلامات لأول مرة، فيما يلي 5 علامات شائعة تشير إلى تلف سلف السيارة:
- أولاً: لا يمكن بدء تشغيل السيارة
سيكون هذا هو العرض الأكثر وضوحاً الذي يجب على الجميع ملاحظته فإذا قمت بإدارة مفتاح تشغيل محرك سيارتك ولم يتم تشغيل المحرك فمن المحتمل أن يكون السلف الخاصة بك تالفاً.
عموماً لن تتمكن من قيادة سيارتك في هذه المرحلة لذا سيتعين عليك طلب سطحه لنقل سيارتك إلى أقرب مركز صيانة لإصلاح المشكلة أو استبدال السلف بالكامل.
- ثانياً: خروج دخان من المحرك
إذا كانت سيارتك تنتج الكثير من الدخان واستمر في الخروج منها فقد يكون بسبب وجود خلل ما بسلف السيارة.
في النهاية سبب خروج الدخان هو أن التيار الكهربائي يحاول المرور من خلال بداية التشغيل وسيؤدي ذلك إلى ظهور ضباب دخاني رمادي أو أسود من سيارتك.
- ثالثاً: صوت في سلف السيارة
تربط سلسلة التروس المارش وحذاف الكرنك معاً ويمكن أن يسبب كلا المكونين ضوضاء صاخبة عندما يتم تهالكها.
إلى جانب ذلك سيكون لقلب السلف السيئ ضوضاء طحن قادمة من الداخل كما أن التروس المهترئة ستسبب هذه الضوضاء أيضاً.
عموماً في كلتا الحالتين يجب أن تأخذ سيارتك على الفور إلى مركز صيانة لاصلاح المشكلة.
- رابعاً: انزلاق التروس
إذا لم يكن هناك تحرك قادم من المحرك وبدأت في سماع أصوات أنين قادمة من سلف السيارة فهذه أعراض تعرف باسم العجلة الحرة.
في الغالب يشير هذا الأمر إلى أن حذاف الكرنك لا يمكنه الاتصال بترس سلف السيارة ونتيجة لذلك تحتاج إلى استبدال ترس السلف أو الدقمة وقد يصل الأمر أحياناً إلى استبدال السلف بالكامل.
- خامساً: رائحة احتراق
سواءً كنت ترى دخاناً يخرج من سيارتك أم لا فإن الرائحة الدخانية داخل السيارة وخارجها هي مؤشر على وجود خلل ما لذا عليك التحقق من سلف السيارة على الفور لأن الدخان قد يأتي بعد ذلك.
اقرأ ايضاً: اسباب شم رائحة البنزين داخل السيارة.
أفضل 5 نصائح للحفاظ على سلف السيارة
يعتمد سلف السيارة على سلامة المكونات الأخرى داخل النظام الكهربائي للحفاظ على وظيفتها، فيما يلي أهم 5 نصائح تحتاج إلى اتباعها للحفاظ على استمرارية سلف سيارتك قدر الإمكان:
- أولاً: تنظيف الموصلات
يتم توصيل البطارية والمارش من خلال سلسلة من أسلاك الموصلات الخاصة، إذا كان هناك تآكل على الموصلات أو أي نوع آخر من الأوساخ أو الصدأ والتكلس فسوف يحد من قوة التيار الكهربائي الذي يتم إرساله إلى السلف وهذا سيجعل من المستحيل على قلب السلف توليد طاقة كافية لتدوير المحرك بالكامل.
علاوة على ذلك سوف يدمر سلامة القلب ويجعله مهترئاً بشكل مفرط لذلك ستحتاج دائماً إلى الحفاظ على الموصلات نظيفة.
- ثانياً: أحكم ربط مسامير التثبيت
يتم تثبيت مارش السيارة في مكانه باستخدام مسامير التثبيت، إذا أصبحت مسامير التثبيت فضفاضة جداً في أي وقت فلن يكون السلف وحذاف الكرنك قادران على الاتصال لتشغيل محرك السيارة وأحد أعراض ذلك هو صوت طحن كلما حاولت بدء تشغيل المحرك.
لمنع حدوث ذلك يجب عليك التحقق بشكل دوري للتأكد من إحكام ربط مسامير التثبيت على سلف السيارة.
- ثالثاً: تنظيف دقمة السلف
تقع دقمة السلف في الجزء العلوي من السلف ويظهر على شكل جسم أسطواني صغير وكابل البطارية الموجب هو ما يتصل بدقمة السلف لذلك يجب تنظيف الدقمة وصيانتها بشكل منتظم كما يجب إزالة جميع الأوساخ أوالتآكل والتكلس إذا رأيتها هناك.
- رابعاً: تنظيف أصابع البطارية
تشتهر أصابع البطارية بأنها تصدأ أو تتكلس كما أن البطارية المتصدعة تنتج أحماض غاز الهيدروجين الذي سيجد طريقه للخروج من البطارية بمجرد استخدامه لفترة طويلة جداً وقد تشكل الغازات المواد المسببة للتآكل التي ستراها عادةً على البطارية وأصابعها بعد عدة سنوات من الاستخدام.
عندما يتم تغطية أصابع البطارية على هذا النحو يضعف التيار الكهربائي الذي يتم إرساله إلى سلف السيارة ولن يكون تنظيف الأصابع جيداً للبطارية فحسب بل إنه أفضل للمحرك أيضاً.
- خامساً: افحص حذاف الكرنك
حذاف الكرنك هو ترس دوار يساعد السلف على تشغيل المحرك من ناحية أخرى يحتوي الجانب الأمامي من السلف على ترس صغير الذي يعمل مع الحذاف لتشغيل محرك السيارة.
في النهاية يجب أن تكون أسنان الحذاف وأسنان الترس في حالة جيدة وإذا تآكلت فسيتعطل السلف وستحتاج إلى استبدال حذاف الكرنك أو ترس المارش إذا كانت أسنانهم هي سبب المشكلة.
إذا واصلت الاستمرار في فرض الارتباط بين الاثنين أثناء خضوعهما لهذه الظروف فقد يؤدي ذلك إلى تآكل التروس بشكل أسرع واهتراء قلب السلف والدقمة.
اقرأ ايضاً: اسباب تمليح اصابع البطارية.
هل يمكن تصليح سلف السيارة؟
نعم يجب أن يكون كهربائي السيارات قادراً على اصلاح سلف السيارة وعادة ما يتلف ترس السلف أو الدقمة أو الفحمات الكربونية ولحسن الحظ استبدال هذه المكونات سهل ولا يكلف الكثير من المال.
عموماً إذا أردت شراء سلف مجدد لسيارتك فتأكد من أنه يحتوي على ضمان أو تم اختباره للتحقق من عمله في الغالب يستمر سلف السيارة بالعمل لمسافة تتراوح من 120,000 كم إلى 260,000 كم.
من ناحية أخرى يمكن أن يستمر في بعض السيارات لفترات طويلة تصل إلى 15 سنة ولكن كقطعة مستهلكة سيتلف سلف السيارة في نهاية الأمر كما أنه يتلف في بعض السيارات الاقتصادية في وقت أقصر بسبب رداءة التصنيع.
ختاماً قمنا بتوضيح أهم المعلومات اللازمة لك في هذا المقال والمتعلقة بأبرز مشاكل سلف السيارة واعطال النظام لتكون على معرفة بها وتحديد ما إذا كنت بحاجة إلى اصلاحها مستقبلاً.
للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال طريقة تشخيص مشاكل واعطال تشغيل السيارة لمزيدٍ من الفائدة.
