ميكانيكي سيارات 10 نصائح لبدأ الصيانة بنفسك

ميكانيكي السيارات هو الذي يقوم باصلاح أعطال السيارة الميكانيكية وبعض المكونات الكهربائية وبصفتي مدون في ميكانيكا السيارات ومتحمس لهذا المجال فغالباً ما أكون مندهشاً من المبالغ التي يطلبها ميكانيكي لأعمال الاصلاح البسيطة التي يمكن لأي شخص القيام بها بنفسه.

على سبيل المثال: مؤخراً في مركز صيانة متخصص كنت أريد القيام ببعض أعمال الصيانة الروتينية لسيارتي وطلب ميكانيكي ما يقارب 600 ريال مقابل تبديل فلتر البنزين وزيت القير وتغيير البواجي وبلف التبخير! هذه أربع مهمات بسيطة إلى حد ما ويمكن القيام بها بأقل من نصف تلك التكلفة في غضون ساعات قليلة فقط.

أحد النفقات الشهرية التي ينسى الكثير منا تضمينها في الميزانية هي إصلاح أعطال السيارة وصيانتها حيث تحتاج السيارة إلى صيانة منتظمة طوال فترة استخدامها لذلك إذا كنت مثلي تود اصلاح العديد من أعطال سيارتك بنفسك فتابع القراءة.

عموماً عندما تقوم بمهمة ميكانيكي السيارات يمكنك التحكم في ميزانيتك في صيانة السيارة أضف إلى ذلك الاطمئنان بأنك قمت بالعمل المطلوب منك على أكمل وجه.

في النهاية أُدرك تماماً أنه ليس الجميع ميكانيكي بذراعين ولكن إذا توفر الوقت والأدوات المناسبة فيمكنك تعلم الأساسيات ثم تتدرج حتى تكتسب المهارة اللازمة لصيانة أغلب أعطال سيارتك دون زيارة ميكانيكي.

أهم النصائح لتقوم بمهمة ميكانيكي السيارات

فيما يلي 10 دروس استخلصتها من تجربة صيانة سيارتي والقيام بمهمة ميكانيكي والتي قد تساعدك على النجاح:

• ضبط البداية:

لا يمكن اجراء معظم اصلاحات سيارتك في الطريق ومن المحتمل أن تستغرق الاصلاحات بعض الوقت لذا أنت بحاجة إلى مرآب أو متجر أو فناء المنزل لشيء مثل هذا.

في حالتي فقد كنت محظوظاً بما يكفي لوجود فناء في بيتنا ولكن إذا لم يكن لديك شيء من هذا القبيل فربما تستطيع عمل بعض الاصلاحات السريعة أمام بيتك.

عموماً إذا كنت قد أجريت الصيانة على سيارتك فمن المحتمل أن يكون لديك مجموعة أساسية من الأدوات أضف إلى ذلك لا تتطلب أغلب المهمات سوى بعض أدوات أساسية كمفاتيح الربط والرافعة الهيدروليكية لذا حاول دائماً التحضير للأمر لمعرفة ما إذا كان لديك كل ما تحتاجه للقيام بهذه المهمة قبل البدء.

• جمع الموارد:

واجه العديد من الأشخاص نفس المشكلة التي تواجهها وربما نشرها بعضهم على منصة YouTube ولكن للأسف أغلب الأوقات لن تجد الكثير من مقاطع الفيديو حول إجراء الإصلاح الذي تريده لسيارتك.

لذلك فمرجع الصيانة الخاص بالسيارة مهم لأي ميكانيكي وإذا كان بإمكانك العثور على كتيب الصيانة الخاص بسيارتك فغالباً ما يكون هذا هو أفضل مصدر للمعلومات.

من ناحية أخرى تقدم بعض شركات صيانة السيارات كتيبات الإصلاح أيضاً حيث ستجد في الدليل الارشادي عبارات مثل “قم بإزالة مجموعة أسلاك المحرك أوأغطية الصمامات” وستساعدك في اصلاح العطل خطوة بخطوة.

علاوة على ذلك هناك مواقع احترافية وبرامج تسوق لهذا الغرض وتجدها باهظة التكلفة بالنسبة لميكانيكي مبتدأ ومع ذلك يقدم العديد من الخبراء خدمات مصغرة التي تسمح لك بالحصول على المعلومات الصحيحة لفترة زمنية محدودة لسيارة واحدة بتكلفة معقولة.

في الغالب ستجد ميكانيكي خبير يقدم لك المعومات المفصلة والنصائح القيمة والرسوم البيانية باشتراك سنوي قد يصل إلى 150 ريال كما أن الموارد الأخرى الجديرة بالملاحظة هي الأشخاص ووسائل التواصل الاجتماعي والمنتديات الخاصة.

إذا كنت تعرف ميكانيكي سيساعدك أو على الأقل يجيب على بضع من الأسئلة التي تحيرك فتابع قناته باستمرار كذلك مجموعات تيلجرام يمكن أن تكون مصدراً رائعاً ومن خلال الانضمام إلى هذه المجموعات ستتمكن من الوصول إلى المعرفة الجماعية للعديد من الأشخاص الذين هم على دراية كبيرة بسيارتك ومشاكلها الشائعة.

في النهاية طالما أنك صبور بما فيه الكفاية لنشر سؤالك وانتظار يوم أو يومين للحصول على إجابات ستكون قادراً على اختيار النصيحة الجيدة من السيئة.

• الشراء من المكان المناسب:

قد يكون من المريح شراء مكونات سيارتك من احدى مراكز قطع غيار السيارات المحلية ولكن دعنا نتذكر أنه في معظم الحالات فإن القيام بمهمة ميكانيكي تتعلق بتوفير المال.

على سبيل المثال: بسيارتي مجموعة أزرار التحكم ومثبت السرعة الموجودة على الدركسون تكلف أكثر من 800 ريال لدى الوكيل المحلي ولكني وجدتها متوفرة على متجر الكتروني بـ 350 ريال فقط.

أضف إلى ذلك فقد كانت قطعة أصلية بالطبع والهدف هو أنه يمكنك توفير الكثير من المال من خلال البحث محلياً وعالمياً.

• سجل كل شي:

أنت الآن مسلح بالمعلومات ولديك عدة الميكانيكي التي تحتاجها ومكان مناسب للعمل لذلك قبل البدأ اسحب هاتفك الذكي أو الكاميرا والتقط بعض الصور لإعادة تجميع المكونات مرة أخرى.

دائماً ما أقوم بالتقاط الصور بعد كل خطوة من خطوات التفكيك من زوايا مختلفة وبعد ذلك أقوم بوضعها جميعاً في مجلد واسميه “مذكرات ميكانيكي” وذلك للمساعدة في تنشيط ذاكرتي.

من ناحية أخرى يمكن القول أن هذا يستغرق الكثير من الوقت ولكنه وفر لي الحيرة التي أواجهها عند نسيان أمر ما حتى أنني قمت بتصوير مقاطع فيديو عندما اعتقدت أن الصور والملاحظات ليست كافية ونتيجة لذلك تنظيم وتسمية كل شيء طريقة جيدة لتوفير الوقت عندما يحين وقت إعادة التجميع.

علاوة على ذلك عندما تخرج مسامير كرتير زيت المحرك ضعها في كيس مع بطاقة مكتوب فيها “مسامير كرتير زيت المحرك” وقس على ذلك باقي المكونات.

قد يبدو هذا مملاً ولكنه مهم في بداية مشوارك للقيام بمهمة ميكانيكي فأنت لا ترغب في اصلاح عطل ما وتترك خلفك الكثير من الأجزاء المتبقية التي نسيت تركيبها.

على سبيل المثال: فقد كان الجزء الأكثر رعباً في التفكيك بالنسبة لي هو العدد الهائل من الأسلاك التي كان عليّ فصلها من أجل تحريك مجموعة الأسلاك جانباً للوصول إلى مكون ما بالمحرك.

في النهاية قمت بلف شريط ملون حول كل من المقابس أو الأسلاك وتمييزها بأرقام مطابقة وعند إعادة التجميع استطعت إعادة توصيل الأسلاك بثقة كاملة بدون أخطاء.

أخيراً احفظ الفواتير لأي قطعة اشتريتها فإذا كان هناك قطعة بها عيب مصنعي أو عليها ضمان فيمكنك إعادتها بالإضافة إلى ذلك من الجيد تتبع نفقاتك لمعرفة مقدار المال الذي وفرته أثناء قيامك بمهمة ميكانيكي سيارات.

• كن صبوراً:

المثل القائل “في التأني السلامة وفي العجلة الندامة” مناسب في إصلاح السيارات فبالتأني يمكنك اصلاح العطل بشكل صحيح وعندما تتعثر كن مستعداً للتراجع والتفكير في الأشياء أو البحث عن حلول أو الرجوع إلى الدليل أو البحث في المواقع الالكترونية أو وسائل التواصل الاجتماعي.

كن صبوراً وافعل كل ما يلزم للحصول على المعلومات التي تحتاجها للمضي قدماً .

في أحد الأيام أردت تغيير زيت القير الخاص بسيارتي هونداي النترا وبعد جمع المعلومات اللازمة هممت بالعمل فقمت برفع السيارة وفك صرة التفريغ وبعد أن توقف انسكاب السائل اغلقت الصرة بإحكام وعندما أردت تعبئة الزيت الجديد واجهت مشكلة وهي وجود مجموعة فلتر الهواء والخراطيم فوق فتحة التعبئة لذلك قمت بفك المجموعة كاملة لأصل إلى فتحة التعبئة وهناك واجهت مشكلة أخرى!

تكمن المشكلة في أن صامولة التعبئة البلاستيكية تقع أسفل حساس القير وعند محاولة فتحها لا استطيع اخراجها لذا قمت بالبحث سريعاً على الشبكة العنكبوتية فلم أجد سوى شخص واحد قام بحل المشكلة ولكن بطريقة مختلفة حيث قام بقطع جزءٍ من أطراف الصمولة لإخراجها!

هذا ليس حلاً بالنسبة لي لذا قمت باعادة المحاولة مرة أخرى لاخراجها وبعد تحريك الصامولة قليلاً يميناً ويساراً خرجت بكل سهولة واستطعت اكمال باقي المهمة.

• لا تدع الخوف يُوقفك:

الخوف هو أكبر عدو ورادع طوال فترة الإصلاح، لقد أضعت الكثير من الوقت بالمماطلة عندما حان وقت تغيير زيت الفرامل فقد كنت أخشى من صيانة أجزاء الفرامل بشكل عام وكنت اعتقد بأنه لا ينبغي صيانتها إلى من قبل ميكانيكي محترف.

المثير للدهشة لم يستغرق الأمر مني سوى بضع دقائق للعثور على مقالة توضح بالتفصيل كيفية تغيير زيت الفرامل الخاص بسيارتي وما يتعين علي القيام به لإصلاحه أضف إلى ذلك وجدت مقاطع فيديو لطريقة الاصلاح ولحسن الحظ لم يكن الأمر صعباً على الإطلاق حيث أنني اتبعت التوجيهات بعناية لانهاء المهمة.

• تحقق من كل شيء ثلاث مرات:

قد تقول مرتين كافية ولكن عندما يكون الخطأ قد يكلفك الكثير من المال لاصلاح أعطال أخرى اضافية ستقوم بالتحقق أكثر من مرتين على سبيل المثال: ذات مرة لم أكن منتبهاً بما يكفي لملاحظة أن شد الجلنط كان أكثر من اللازم حيث كانت فحمات الفرامل الخلفية ممسكة بالهوبات.

ذلك الأمر جعلني اشعر بالقليل من الثقل عند بدأ تحريك السيارة وبعد مدة قصيرة بدأت اشتم رائحة احتراق وعندما تفقدت جنوط الاطارات الخلفية فوجدتها ساخنة للغاية نتيجة لهذا الخطأ الفادح قد يحدث خلل في الهوبات وفحمات الفرامل وعدة مشاكل أخرى إذا لم يتم اصلاح العطل بسرعة لذلك عندما تشعر بالشك تحقق مرة أخرى.

• استبدل المجموعة كاملة:

عندما تود تغيير طرمبة الماء الخاصة بسيارتك فستحتاج إلى تفريغ ماء الرديتر بالكامل وسوف تتساءل دائماً عن استبدال الأجزاء المتصلة بها والتي ستحتاج إلى تفريغ سائل التبريد مرة أخرى لاستبدالها.

نصيحتي هي إذا لم تكن باهظة التكلفة فاستبدلها مباشرة ، على سبيل المثال: عندما تتلف طرمبة الماء بعد قطع مسافة 150,000 كم يفضل استبدال خراطيش الرديتر وبلف الحرارة وتنظيف الرديتر واضافة ماء رديتر جديد.

من ناحية أخرى أدى ذلك إلى إضافة تكاليف أخرى إلى إجمالي الإصلاح الخاص بي ولكنه منحني أيضاً راحة البال لأنني لم أعد تركيب الأجزاء القديمة التي قد تتلف في وقت قريب.

على الرغم من أن الأجزاء القديمة لا تبدو أنها على وشك التلف وكان بإمكاني توفير بعض المال من خلال إعادة استخدامها إلا أن وقتي له قيمة أيضاً وكنت سأفعل لو كان الوصول إليها أسهل ولا يتطلب تفريغ سائل التبريد.

• رحلة الألف ميل تبدأ بخطوة:

كن على يقين بأن كل ما تمر به من اصلاح للأعطال والصيانات البسيطة ستجعل منك ميكانيكي أفضل وبمجرد أن تدرك أن اصلاح الأعطال الكبيرة هي في الأساس عبارة عن العديد من الإصلاحات البسيطة التي تم تجميعها، لذلك المهمة بصفة عامة تصبح أقل صعوبة.

من ناحية أخرى عن طريق تقسيم مهمة كبيرة إلى عدة أهداف أصغر وأكثر قابلية للتحقيق يمكنك تجنب اليأس أو التسويف وهذا يساعد أيضاً في الحفاظ على الشعور بالإنجاز، إذا كان كل ما توقعت الانتهاء منه اليوم قد اتممته فهذا بحد ذاته يعد نجاحاً أضف إلى ذلك فالتقدم البطيء والثابت يوصلك إلى الهدف بالتأكيد.

• ثق بنفسك ولا تستسلم:

تجاهل من يشكك بقدراتك وكن على ثقة بأنك ستصل لمرادك يوماً ما، فقط تذكر أن هناك سبباً يجعلك تعتقد أنك تستطيع القيام بذلك .

من المهم عدم الخوض في الأفكار السلبية وتعلم الثقة بنفسك لذا عليك تفريغ طاقاتك في التحقق مما قمت به ومراجعة الخطوات التالية وتعلم مهارات جديدة فالنجاح في نهاية المطاف هو الثبات والاصرار على الهدف مهما كان الأمر.

لقد تعلمت الكثير عندما بدأت بمهمة ميكانيكي لإصلاح سيارتي واستطعت توفير ما يقارب 7,000 ريال واكتسبت الكثير من الثقة والخبرة.

اقرأ ايضاً: اهم 10 ادوات تساعدك على صيانة سيارتك.

ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات والنصائح الضرورية لك في هذا المقال قبل البدأ بميكانيكي لصيانة سيرتك لتكون على معرفة بها وتحديد ما تحتاج اليه.

للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال متى يتم تغيير زيت السيارة الجديدة لمزيدٍ من الفائدة .