P0135 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما بالسيارة، ويظهر عند فحص الكمبيوتر بجهاز OBD-II .
عندما يعرض جهاز الفحص الرمز P0135 ، فهذا يعني أن هناك خلل ما بسخان حساس الأكسجين رقم 1 الموجود بالمنطقة رقم 1 .
المنطقة رقم 1 يقصد بها حساس الشكمان الأمامي كما في الصورة التالية :
تحتوي بعض أجهزة استشعار الأكسجين على دائرة تسخين لتقليل الوقت الذي تستغرقه للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية بعد بدء تشغيل محرك السيارة .
عندما يكتشف مستشعر الأكسجين أن المحرك وصل إلى درجة حرارة التشغيل المثلى يتم تقليل نسبة الوقود لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الصادرة من العادم .
إذا لم يستقبل كمبيوتر السيارة (PCM) إشارة من عنصر التسخين داخل المستشعر رقم 1 الموجود بالمنطقة رقم 1 أو تشير الإشارة إلى مقاومة قصيرة أو مفرطة يتم تشغيل الرمز P0135 تلقائياً .
قد يشير الرمز P0135 أيضاً إلى وجود فتيل سيئ أو اتصال ضعيف أو أسلاك تالفة بمستشعر الدائرة الحرارية .
ذات صلة : حساس الشكمان 5 علامات تدل على تلفه .
المحتويات
أعراض الرمز P0135
غالباً ما يكون ضوء فحص المحرك (Check Engine) هو العرض الوحيد للرمز P0135 حيث يمكن أن تعمل سيارتك مع دائرة تسخين مستشعر الأكسجين الخاطئة، ومع ذلك قد تظهر أحياناً علامات أخرى وهي كما يلي :
1 – المحرك بطيء في التسخين .
2 – خمول خشن بالمحرك في بداية التشغيل .
3 – استهلاك مرتفع للوقود .
أسباب ظهور الرمز P0135
لا يتطلب ظهور رمز العطل P0135 بالضرورة استبدال مستشعر الأكسجين الأمامي، يمكن أن يظهر لأسباب أخرى أيضاً وهي كما يلي :
1 – خلل في التوصيلات أو الأسلاك بحساس الشكمان .
2 – تلف دبة التلوث .
3 – قراءة خاطئة لحساس الشكمان .
4 – وجود تسرب للهواء من حساس الشكمان .
5 – مشاكل في كمبيوتر السيارة (PCM) .
6 – تلف حساس الحرارة .
7 – التماس كهربائي .
هل الرمز P0135 خطير ؟
رمز الخطأ P0135 ليس مشكلة خطيرة، يمكنك قيادة سيارتك ولا تحتاج إلى إجراء إصلاحات على الفور .
ومع ذلك نظراً لأنه يمكن أن يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود وازدياد الانبعاثات فمن الأفضل معالجة المشكلة في الوقت المناسب .
كيفية الإصلاح
هناك بعض الأخطاء الشائعة التي يجب أن تكون على دراية بها .
بالنسبة للمبتدئين لا تفترض تلقائياً أن الرمز تم تنشيطه لأن جهاز الاستشعار الخاص بك به خلل .
في الواقع قد يكون لمحرك سيارتك مشكلة ميكانيكية مثل الأسلاك المعيبة أو تسرب في العادم .
إذا قمت باستبدال بعض المكونات ولا يزال رمز العطل P0135 يتكرر فمن الأفضل أن تأخذ سيارتك إلى فني محترف لإجراء فحص لمنع المزيد من الضرر لمحرك السيارة .
فيما يلي خطوات بسيطة يمكنك اتباعها لتشخيص سبب رمز العطل P0135 :
1 – ابدأ بالتأكد من أن جميع الأسلاك التي تغطي مستشعر الأكسجين آمنة وفي حالة جيدة .
2 – استبدل أي دوائر أو موصلات أو أسلاك تالفة وقم بتنظيف كل شيء .
3 – امسح رمز العطل باستخدام جهاز الفحص وقم بإجراء اختبار طريق قصير للتأكد من أن السيارة لديها الوقت الكافي للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المطلوبة .
إذا ظهر الرمز مرة أخرى فإليك بعض الخطوات الأخرى للتحقق :
1 – تأكد من أن نظام العادم لا يحتوي على تسريبات أو تشققات أو مناطق ضعيفة على الجوانب السفلية .
2 – افحص سلك البطارية الأرضي جيداً وتأكد من توصيله بشكل صحيح، إذا لاحظت تآكلاً فقم باستبداله .
3 – استخدم مواد تنظيف مخصصة لدبة التلوث .
4 – تحقق من الفيوزات الخاصة بدائرة السخان، من الشائع أن تتلف الفيوز عندما يكون هناك دائرة كهربائية قصيرة في نظام المحرك .
5 – افحص حساس الحرارة CTS وتأكد من الجهد الكهربائي باستخدام ملتيميتر .
إذا كنت لا تزال غير قادر على إزالة الرمز فاستبدل حساس الشكمان .
إذا استمر ظهور الرمز باستخدام مستشعر جديد فقد تكون المشكلة في مكان آخر في النظام الكهربائي بسيارتك أو قد تكون نتيجة لخلل بكمبيوتر السيارة (PCM) .
في هذه الحالة كما ذكرنا سابقاً من الأفضل أخذ السيارة إلى فني محترف لتشخيص المشكلة .
كيفية منع الرمز P0135 من الظهور في المستقبل
تعد الأسلاك التالفة والدوائر القصيرة هي السبب الأكثر شيوعاً لظهور الرمز P0135 .
افحص المحرك بانتظام وتأكد من أن الأسلاك لا تتصل بأي شيء يمكن أن يتلفها وتأكد من أنها لا تتداخل مع بعضها البعض لأن هذا يمكن أن يتسبب بسهولة في ظهور دوائر قصيرة .
الحفاظ على المكونات الداخلية لمحركك باستخدام بخاخ مضاد للصدأ بانتظام مثل (Q20) يعد مفيداً في تقليل التآكل .
المراجع
