يعد فحص وتنظيف الرديتر في السيارة عند الحاجة أحد الصيانات المهمة التي يجب القيام بها مرة واحدة على الأقل كل 5 أو 10 سنوات حيث يسمح تنظيف الرديتر بالتخلص من الصدأ والملوثات التي تتراكم بشكل طبيعي في نظام التبريد بالسيارة.
يمكن أن يؤدي تجاهل هذه العملية إلى انسداد نظام التبريد جزئياً أو بشكل كامل وفي النهاية ارتفاع حرارة المحرك.
عموماً يعتمد تغيير ماء الرديتر على نوع سيارتك لذلك يفضل مراجعة دليل المالك للتأكد من الوقت والكمية المناسبين لسيارتك فبعض السيارات يتم تغيير ماء الرديتر بها كل 5 سنوات أو كل 100,000 كم أيهما يأتي أولاً، والبعض الآخر يتم التغيير كل 10 سنوات أو كل 200,000 كم أيهما يأتي أولاً.
بالإضافة إلى تغيير ماء الرديتر يفضل أيضاً تغيير بلف الحرارة وغطاء الرديتر والخراطيش لتجنب حدوث أي مشاكل مستقبلاً خاصةً أن تكلفتهما زهيدة وغير مكلفة.
ستحتاج خلال هذه العملية الكميات المناسبة من ماء الرديتر الأصلي والماء المقطر وعبوة لسائل تنظيف الرديتر من ليكوي مولي (Liqui Moly Radiator Cleaner) وقمع ووعاء التفريغ.
فحص سائل التبريد قبل تنظيف الرديتر
يلعب سائل التبريد المتكون من الجليكول والماء دوراً حيوياً في الحفاظ على توازن حرارة المحرك وحماية مكوناته من الصدأ والتآكل والتجمد والسخونة الزائدة.
يوفر خلط الجليكول مع الماء فوائد إضافية مثل:
- رفع درجة غليان سائل التبريد.
- خفض درجة التجمد.
- منع التآكل.
- منع تدهور الأحماض.
- تثبيط نمو الميكروبات والفطريات.
هناك ايضاً كمية صغيرة من المكونات الأخرى كمثبطات التآكل ومضادات الرغوة والأصباغ والمواد المضافة الأخرى والتي تتمايز بها سوائل التبريد.
تشكل المثبطات نسبة ضئيلة من سائل التبريد ولكن قد يكون لها تأثير كبير على أداء السائل في الحفاظ على النظام في حالة جيدة.
لا يفقد الجليكول أبداً خصائصه المقاومة للتجمد والغليان ولكن المثبطات ُتستنفد بمرور الوقت مما يتسبب في الحاجة إلى تغيير سائل التبريد.
يفضل اختبار الرقم الهيدروجيني والتوصيل الكهربائي لماء الرديتر بشكل سنوي إذا كان المقصود منه تشغيل النظام لعدة سنوات قبل التغيير.
- يمكن فحص التأريض وماء الرديتر باستخدام الملتيميتر لقياس الجهد الكهربائي والذي يجب ألا يتجاوز 0.4 فولت، في حال كان الرقم أعلى من 0.4 فولت يجب استبدال سائل التبريد وتنظيف الدائرة.
- يمكن فحص الرقم الهيدروجيني لماء الرديتر عبر استخدام شرائط الاختبار، في حال كان الرقم أقل من 7 يجب استبدال سائل التبريد وتنظيف الدائرة.
ما هي فوائد تنظيف الرديتر ؟
1 – يزيل الصدأ والرواسب
بمرور الوقت يتراكم الصدأ والترسبات بماء الرديتر، لذا فإن تنظيف الرديتر يساعد على إزالة هذه الرواسب .
2 – تزييت طرمبة الماء
تساعد الإضافات الموجودة في ماء الرديتر على تزييت طرمبة الماء والتي تعد جزءاً مهماً من نظام التبريد .
يؤدي شطف نظام التبريد بشكل روتيني إلى زيادة العمر الافتراضي لطرمبة الماء على المدى الطويل .
3 – يزيد من نقل الحرارة ويعزز التبريد
يساعد التنظيف المنتظم لنظام التبريد على تبريد محرك السيارة بشكل أفضل مع استخدام ماء رديتر أصلي .
ذات صلة : ماء الرديتر أنواعه ومتى يجب تغييره.
ما هي اسباب تكون الصدأ بدائرة التبريد؟
- استخدام سائل لا يحتوي على جليكول ومثبطات التآكل.
- استخدام سائل تبريد بجودة سيئة.
- استخدام تركيبة خاطئة.
- عدم تغيير سائل التبريد حسب توصيات الصانع.
- وجود هواء داخل دائرة التبريد.
- التحليل الكهربائي بسبب التأريض السيء.
طريقة تنظيف الرديتر من الصدأ
اتبع هذا الدليل المفصل خطوة بخطوة وتعرف على كيفية تنظيف الرديتر بالطريقة الصحيحة كما يلي:
- أولاً: حدد موقع غطاء الرديتر والقربة
أوقف السيارة على أرض مستوية واترك المحرك ليبرد، يجب أن يكون محرك سيارتك بارداً لتفريغ سائل التبريد .
إذا كان المحرك لا يزال دافئاً فيمكن أن يصيبك بحروق خطيرة أثناء عملية التفريغ .
بعد التأكد من أنها باردة تماماً قم برفع غطاء المحرك وابحث عن غطاء الرديتر والقربة وافتهما لبدء عملية التفريغ .
- ثانياً: قم بتفريغ ماء الرديتر
أفضل طريقة لتفريغ أكبر كمية من سائل التبريد هي بالبحث عن الخرطوش السفلي المتصل بطرمبة الماء .
قم بنزعه لتبدأ عملية التفريغ ولا تنسى تحريك وعاء التفريغ مباشرة أسفل الخرطوم (احذر فسوف يتدفق ماء الرديتر بسرعة) .
أيضاً لا تنسى تفريغ قربة الرديتر أيضاً من خلال الخرطوش المتصل بها ثم أعد تركيب الخراطيش مرة أخرى بعد عملية التفريغ .
- ثالثاً: أزل بلف الحرارة
بعد تفريغ ماء الرديتر قم بفتح الكوع المتصل ببلف الحرارة وقم بنزعه واعادة تركيبه مرة أخرى .
هذا الأمر سيسمح بتدوير سائل التبريد مباشرة بداخل النظام بسرعة أكبر من انتظار بلف الحرارة حتى يسمح للماء بالتدفق .
- رابعاً: أضف سائل تنظيف الرديتر من ليكوي مولي
أضف الماء المقطر حسب الكمية المناسبة لسيارتك بالإضافة إلى استخدام عبوة سائل تنظيف الرديتر من ليكوي مولي .
قم بتشغيل السيارة ستلاحظ انخفاض منسوب المياه داخل الرديتر لذلك استمر بالتعبئة إلى الوضع المناسب ثم أغلق غطاء الرديتر جيداً .
أيضاً قم بتعبئة قربة الرديتر بالماء المقطر إلى الوضع المناسب لها .
- خامساً: قم بتشغيل دفاية السيارة
ابقي السيارة تعمل لبضع دقائق ثم قم بتشغيل الدفاية وانطلق بالسيارة في رحلة قصيرة لمدة 10 دقائق .
هذا الأمر يجعل سائل تنظيف الرديتر ينتشر بكامل نظام التبريد من الرديتر مروراً بطرمبة الماء والدفاية وباقي أجزاء المنظومة .
لا تنسى مراقبة عداد الحرارة وبأنه لا يتجاوز الوضع الطبيعي لسيارتك .
- سادساً: قم بتفريغ سائل تنظيف الرديتر
أوقف السيارة على أرض مستوية واترك المحرك ليبرد، ثم قم بتفريغ السائل من النظام .
غالباً لن تحتاج إلى تكرار هذه العملية ولكن إذا كان نظام التبريد لديك متسخ بشدة فقد تحتاج إلى اعادة العملية عدة مرات لتنظيف الرديتر بالكامل .
يمكن أن تكفي عبوة سائل التنظيف من ليكوي مولي إلى 10 لتر من الماء المقطر .
- سابعاً: أضف ماء الرديتر الأصلي
بعد الانتهاء من عملية التفريغ وتنظيف الرديتر قم بتركيب بلف الحرارة الحديث وخراطيش الرديتير ثم ابدأ بتعبئة ماء الرديتر الأصلي .
قم بتشغيل السيارة ستلاحظ انخفاض منسوب المياه داخل الرديتر لذلك استمر بالتعبئة إلى الوضع المناسب ثم أغلق الرديتر جيداً بالغطاء الحديث وقم بملء القربة أيضاً إلى الوضع المناسب لها .
يتسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك في تشوه العديد من المكونات المهمة للمحرك مثل رأس السلندر وطرمبة الماء .
استخدم دائماً ماء الرديتر الأصلي وذلك لأنه يتميز بمقاومته للغليان والتجمد كما يعمل على امتصاص الحرارة المتراكمة حول المحرك، بالاضافة إلى وجود مواد مساندة تحمي دائرة التبريد من الداخل كما تقوم بتزييت طرمة الماء .
لا تستخدم مصانع السيارات نوعاً ثابتاً من ماء الرديتر لذلك يجب مراجعة دليل المالك الخاص بسيارتك للعثور على نوع سائل تبريد المحرك الموصى به من قبل الشركة المصنعة .
ذات صلة : علامات تلف دفاية السيارة .
ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بطريقة تنظيف الرديتر من الصدأ لتكون على معرفة بها.
للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات والاشتراك على قناة التليجرام الخاصة بنا.
ايضاً ننصحك بقراءة مقال اسباب خروج دخان من عادم السيارة لمزيدٍ من الفائدة.
