يعد انخفاض rpm عند تشغيل المكيف واحدة من أكثر مشاكل السيارات إثارة للقلق .
تمثل هذه المشكلة تحدياً للسائقين لأنها يمكن أن تؤدي إلى مشاكل في التشغيل وضعف عزم السيارة بالإضافة إلى زيادة صرفية البنزين .
من الطبيعي انخفاض rpm عند تشغيل المكيف لوهلة ولكنه ما يلبث أن يعود إلى وضعه الطبيعي .
عند تشغيل المكيف فإن الكمبروسر يضع حملاً إضافياً على المحرك وذلك يؤدي إلى انخفاض rpm ولكن كمبيوتر السيارة يقوم برفعه مرة أخرى .
إذا لاحظت اهتزاز السيارة عند تشغيل المكيف و تذبذب بعداد rpm ولكنه يزول عند إيقافه فهناك مشكلة ما .
في هذه المقالة نوضح العديد من الأمور مثل سبب انخفاض rpm عند تشغيل المكيف وسبب رجة السيارة وكيف يمكنك إصلاحها .
ذات صلة : لماذا يصعب تشغيل السيارة في البرد ؟
المحتويات
ما هو سبب انخفاض rpm عند تشغيل المكيف ؟
1 – خلل في حساس الايدل
يستخدم كمبيوتر السيارة حساس الايدل (IAC) للتحكم في سرعة التباطؤ حيث يسمح الحساس بدخول كمية معينة من الهواء لتجاوز بوابة الثروتل .
يعمل الهواء الإضافي على إثراء خليط الوقود والهواء أثناء بدء تشغيل المحرك كما أنه يساعد على زيادة سرعة المحرك عند وضع حمل إضافي على المحرك كتشغيل مكيف السيارة أو مزيل الضباب .
مع ذلك فإن حساس الايدل المعيب قد يتسبب بانخفاض rpm عند تشغيل المكيف .
أكثر مشاكل حساس IAC شيوعاً هي تراكم الكربون حول الحساس والخطوط المتصلة به .
يمكنك استخدام منظف بخاخات ACDelco والفرك بفرشاة سلكية لازالة الكربون المتراكم .
2 – اتساخ الثروتل
تتمثل الوظيفة الأساسية للثروتل في تنظيم كمية الهواء المسموح بدخولها والتحكم فيها من خلال المعلومات التي تحدد مقدار الاحتراق المطلوب داخل المحرك وكمية الهواء المطلوبة لهذا الاحتراق .
يمكن أن يتسبب اتساخ الثروتل إلى انخفاض rpm عند تشغيل المكيف .
تتم معايرة بوابة الثروتل لتظل مفتوحة بشكل بسيط أثناء الخمول بينما ينظم الكمبيوتر تدفق الهواء عبرها .
إذا كانت البوابة متسخة ومليئة بالرواسب الكربونية فلن يتدفق الهواء بصورة كافية ويسبب مشاكل عند تشغيل المكيف .
3 – انسداد البخاخات
بمرور الوقت تبدأ بخاخات السيارة في الانسداد الجزئي أو الكلي بسبب رواسب الكربون، هذا يتسبب في ضخ كميات مختلفة من الوقود مع كل دورة للمحرك .
عندما يحدث ذلك سوف تشاهد تذبذباً بعداد rpm عند تشغيل المكيف وذلك بسسب مقاطعة التدفق المستمر للوقود إلى غرفة الاحتراق .
يجب تنظيف بخاخات السيارة المسدودة أو استبدالها في الحالات السيئة حقاً .
غالباً يتم استخدام منظفات خاصة لتنظيف البخاخات واصلاح المشكلة .
4 – ضعف البواجي
يتطلب الاحتراق الدخلي شرارة لتوزيعها على كل أسطوانات المحرك في الوقت المناسب للعمل بكفاءة .
عندما تضعف البواجي ينتج عن ذلك تفتفة للسيارة وانخفاض rpm عند تشغيل المكيف خاصة عند السرعات المنخفضة .
ماذا يحدث عند تشغيل مكيف السيارة؟
عند تشغيل مكيف السيارة يتم رفع ضغط غاز الفريون حيث يجب أن يكون أكثر سخونة من درجة الحرارة المحيطة حتى يتم التبادل الحراري .
بالإضافة إلى ذلك يتم خلق ضغط منخفض في ثلاجة المكيف ليتيح ذلك امتصاص الطاقة الحرارية كما يقوم بتدوير الفريون في جميع أنحاء النظام .
هذه العملية تضع حملاً اضافياً على المحرك فيعمل كمبيوتر السيارة على زيادة سحب الهواء عبر فتح بوابة الثروتل من خلال رفع دورات المحرك .
لماذا يقل عزم السيارة عند تشغيل المكيف؟
يؤثر المكيف على عزم السيارة بشكل كبير فعند تشغيل مكيف السيارة يضع الكمبروسر ضغطاً إضافياً على المحرك ويمكن أن ينتج عنه اهتزازاً في السيارة عندما يتجاوز الحمل حداً معيناً، إذا استمر الضغط بالإزدياد فقد تشعر بتفتفة السيارة وضعف في العزم .
من الشائع أن تفقد السيارات ذات المدى المنخفض إلى المتوسط الطاقة عند تشغيل المكيف .
بعبارات بسيطة للغاية فهي تحمل محركات أصغر وأضعف ولذلك يتعين على المحرك تحويل بعض الطاقة إلى كمبروسر المكيف وبالتالي يقل عزم السيارة .
ما سبب توقف السيارة عند تشغيل المكيف؟
إن انخفاض rpm عند تشغيل المكيف بشكل كبير يؤدي إلى توقف السيارة عن العمل .
الأسباب الرئيسية لانخفاض rpm هي حساس الايدل المتسخ أو المعيب والثروتل المتسخ والبخاخات والبواجي .
ستحتاج إلى تنظيف بعضها لحل المشكلة والبعض الآخر ستضطر إلى استبداله .
ما سبب رجة السيارة عند تشغيل المكيف؟
تعمل كراسي المكينة على تثبيت المحرك بشكل صحيح؛ عند تشغيل المكيف تتحمل الحوامل أو الكراسي إلى الكثير من الضغط .
لذلك عندما تكون كراسي المكينة متهالكة ستشعر بالاهتزازات عند تشغيل مكيف السيارة .
