ميكانيكا

رمان الكفر (Wheel Bearing) هي في الأساس مجموعة من الكرات المتصلة ببعضها عبر حلقة معدنية ويتواجد داخل الفلنجة المتصلة بمحور الاطارات الأمامية والخلفية . عند دوران الاطارات أثناء قيادة السيارة سيساعد رمان الكفر على زيادة سرعة الاطارات الدوارة…
اقرأ أكثر...

قد يبدو الأمر كما لو أن جميع الاطارات خاصة الجديدة تسير بشكل جيد مع عدم وجود عيوب بها كما يفترض أن تؤدي إلى قيادة مريحة للغاية . الحقيقة هي أنه لا يوجد إطار مثالي وعندما تدور الاطارات بسرعات عالية فإن العيوب الصغيرة يمكن أن تبدو وكأنها عيوب…
اقرأ أكثر...

تنظيف الثروتل وهو من أكثر الأمور التي يتم التعامل معها بشكل خاطئ من قبل الكثير من الناس . يمكن أن يعمل الثروتل الإلكرتوني لفترة طويلة دون صيانة ومع ذلك لا يزال من الضروري اتخاذ بعض الإجراءات الوقائية كل 120000 كم لإبقائه يعمل بشكل جيد .…
اقرأ أكثر...

اطارات السيارات ذات المداس المتهالك للغاية تشكل خطورة خاصة في الطقس الماطر حيث لا يمكنها تشتيت المياه مما يعرض السيارة لخطر الانزلاق . تتواجد علامات عرضية واضحة على مداس الاطار يجب إلا يتجاوزها التآكل أو عن طريق مقياس خاص بالاطارات (Tread…
اقرأ أكثر...

تكايات البلوف (Hydraulic Lifter) في السيارة عبارة عن أسطوانات صغيرة تتصل بكل بلف من بلوف الهواء والنار في المحرك . ترتبط تكايات البلوف عبر أذرعة متأرجحة متصلة بعمود الكامات يعملون معاً لخلق خلوص محدد داخل مجموعة بلوف الهواء والنار وضمان…
اقرأ أكثر...

Limp Mode أو وضع العرج وهو عبارة عن وضع آمن في السيارات يتم تنشيطه بواسطة وحدة التحكم في المحرك ECU أو وحدة التحكم في ناقل الحركة TCU عند اكتشاف خطأ ما في أحد مكونات السيارة .
اقرأ أكثر...

حساس EGR فورد ويعمل على إعادة تدوير غاز العادم وتحسين استهلاك الوقود في سيارتك . يعمل حساس EGR على تقليل الانبعاثات الخارجة من الشكمان لأنه يسمح لغازات العادم بالتدفق مرة أخرى عبر المحرك ليتم حرقها .
اقرأ أكثر...

الشنابر (Piston Rings) وهي حلقات تحيط بالبساتم تعمل على تنظيم ضغط زيت المحرك والكمية التي يستهلكها المحرك . على الرغم من أنها أجزاء صغيرة وغير مكلفة إلا أنها ضرورية لتشغيل المحرك . إذا تعرضت للتلف أو التآكل ستواجه العديد من المشاكل بمحرك…
اقرأ أكثر...

تعمل جلد البلوف على منع الزيت من تلويث خليط الهواء والوقود في غرفة احتراق المحرك . كما أنها تمنع غازات الاحتراق من تلويث الزيت الموجود في رأس الأسطوانة وبقية المحرك . عادة ما يتم صناعة جلد البلوف من مادة مطاطية فائقة القوة ويتم وضعها في طوق…
اقرأ أكثر...

ماء الرديتر وهو السائل الذي يجري بداخل نظام التبريد بسيارتك لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك . يتميز ماء الرديتر الأصلي بمقاومته للغليان والتجمد كما يعمل على امتصاص الحرارة المتراكمة حول المحرك .
اقرأ أكثر...

تعمل بخاخات السيارة على ضخ كميات محددة من الوقود داخل غرف الاحتراق لتختلط مع كمية الهواء المناسبة . يجب أن يتزامن ضخ الوقود مع الهواء وذلك لأنه إذا كان توقيت بخاخات السيارة غير صحيح فسيحدث احتراق غير كافٍ في المحرك . يتم التحكم في بخاخات…
اقرأ أكثر...