P0030 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

P0030 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما بالسيارة، ويظهر عند فحص الكمبيوتر بجهاز OBD-II .

عندما يعرض جهاز الفحص كود العطل P0030 فهذا يعني أن عطل ما بدائرة التحكم بسخان حساس الشكمان رقم 1 الموجود بالمنطقة رقم 1 .

المنطقة رقم 1 يقصد بها جانب المحرك الذي يحتوي على الأسطوانة رقم 1 كما في الصورة التالية :

يحتوي حساس الشكمان على دائرة تسخين لتقليل الوقت الذي تستغرقه للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية بعد بدء تشغيل محرك السيارة .

عندما يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثلى يقوم حساس الشكمان بعمل قراءة دقيقة لهذا الأمر ويرسل البيانات إلى كمبيوتر السيارة لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الصادرة من الشكمان .

عندما لا تستقبل وحدة التحكم الإلكترونية PCM إشارة من الحساس وأدركت أن سلك السخان قد تعطل فإنها تقوم بتخزين كود العطل P0030 .

يمكن أن يتم تخزين رموز أخرى ذات صلة مثل P0056 و P0036 .

ذات صلة : الشكمان مكوناته واعراض تلفه .

ماهي أسباب ظهور الكود P0030 ؟

ماهي أسباب ظهور الكود P0030 ؟

1 – خلل في التوصيلات أو الأسلاك بحساس الشكمان .
2 – قراءة خاطئة لحساس الشكمان .
3 – مشاكل في كمبيوتر السيارة (PCM) .

اعراض ظهور الرمز P0030

اعراض ظهور الرمز P0030

غالباً ما تكون لمبة المكينة Check Engine هي العرض الوحيد للكود P0030 حيث يمكن أن تعمل سيارتك مع دائرة تسخين خاطئة .

مع ذلك قد تظهر أحياناً علامات أخرى كما يلي :

1 – المحرك بطيء في التسخين .
2 – خمول خشن بالمحرك في بداية التشغيل .
3 – ارتفاع صرفية البنزين .

هل الرمز P0030 خطير ؟

رمز الخطأ P0030 ليس مشكلة خطيرة حيث يمكنك قيادة السيارة ولا تحتاج إلى إجراء إصلاحات على الفور .

ومع ذلك نظراً لأنه يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع صرفية البنزين وازدياد الانبعاثات فمن الأفضل معالجة المشكلة في الوقت المناسب .

كيفية الإصلاح

تعد الأسلاك التالفة والدوائر القصيرة هي السبب الأكثر شيوعاً لظهور الرمز P0030 .

هناك بعض الأخطاء الشائعة التي يجب أن تكون على دراية بها .

لا تفترض تلقائياً أن الرمز تم تنشيطه بسبب عطل ما بحساس الشكمان .

يمكن أن تظهر لمبة المكينة ولكن السيارة تعمل بشكل طبيعي، عندها يمكن إعادة ضبط النظام باستخدام قارئ OBD2 وقد لا تتكرر المشكلة .

يحدث للعديد من السيارات التي تجاوزت 100000 كم بعضاً من المشاكل المؤقتة في حساس الشكمان أثناء بدء التشغيل أو بعد القيادة لفترة طويلة .

فيما يلي خطوات بسيطة يمكن اتباعها لتشخيص رمز العطل P0030 :

1 – ابدأ بالتأكد من أن جميع الأسلاك التي تغطي حساس الشكمان آمنة وفي حالة جيدة .

2 – تأكد من الجهد الكهربائي باستخدام ملتيميتر .

3 – استبدل أي دوائر أو موصلات أو أسلاك تالفة وقم بتنظيف كل شيء .

4 – تحقق من الفيوز الخاصة بدائرة السخان فمن الشائع أن تتلف عندما يكون هناك دائرة كهربائية قصيرة في نظام المحرك .

5 – امسح رمز العطل باستخدام جهاز الفحص وقم بإجراء اختبار طريق قصير للتأكد من أن السيارة لديها الوقت الكافي للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المطلوبة .

إذا كنت لا تزال غير قادر على إزالة الكود فاستبدل حساس الشكمان .

إذا استمر ظهور الكود باستخدام مستشعر جديد فقد تكون المشكلة في مكان آخر في النظام الكهربائي بسيارتك أو قد تكون نتيجة لخلل بكمبيوتر السيارة (PCM) .

في هذه الحالة من الأفضل أخذ السيارة إلى فني محترف لتشخيص المشكلة .

المراجع

P0030: HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 1)

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد