P0117 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

P0117 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما بالسيارة ويظهر عند فحص الكمبيوتر بجهاز OBD-II .

عندما يعرض جهاز الفحص الكود P0117 فهذا يشير إلى أن قراءات الجهد منخفضة لحساس حرارة المحرك تم رصدها بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية PCM .

يعمل حساس الحرارة على قياس درجة حرارة ماء الرديتر بالمحرك وإرسال البيانات إلى PCM على شكل قيمة جهد .

تستخدم هذه البيانات لتنظيم نسبة الهواء إلى الوقود وتشغيل مروحة التبريد وتوقيت شرارة البواجي التي يحتاجها المحرك .

مع تغير درجة حرارة سائل تبريد المحرك تتغير قيمة الإشارة المرسلة إلى كمبيوتر السيارة .

إذا كان المحرك بارداً تكون القيمة مرتفعة بينما إذا كان دافئاً تكون القيمة منخفضة أي تكون القيمة بين 0.14 إلى 4.91 فولت .

عندما يرصد كمبيوتر السيارة القراءة من حساس الحرارة أقل من 0.14 فولت يتم تنشيط كود العطل تلقائياً .

ذات صلة : حساس الحرارة 5 علامات تدل على تلفه .

أعراض الرمز P0117

أعراض الرمز P0117

1 – ظهور لمبة المكينة .
2 – صعوبة تشغيل السيارة عندما يكون المحرك بارداً .
3 – ارتفاع صرفية البنزين .
4 – خمول خشن حتى يسخن المحرك .
5 – عداد الحرارة يشير إلى العلامة الحمراء أو رمز H .

أسباب ظهور الرمز P0117

أسباب ظهور الرمز P0117

1 – تلف حساس الحرارة .
2 – تآكل الأسلاك المتصلة وتلفها .
3 – خلل بكمبيوتر السيارة PCM .

هل الرمز P0117 خطير ؟

يلعب حساس الحرارة دوراً مهماً حيث يستخدم كمبيوتر السيارة البيانات القادمة منه للتحكم في خليط الوقود والهواء وتوقيت شرارة الإشعال وتشغيل مروحة التبريد والمكونات الأخرى لنظام التحكم في الانبعاثات .

نظراً لذلك فإن أي مشكلة في الحساس يمكن أن تتحول بسرعة إلى مشاكل تضعف من أداء المحرك .

كما أن استمرار عمل مروحة تبريد الرديتر باستمرار بعد اطفاء محرك السيارة سيستنزف طاقة البطارية بمرور الوقت .

كيفية الإصلاح

تحتوي هذه الصورة على سمة alt فارغة؛ اسم الملف هو OBD-II.jpg

غالباً ما تنحصر مشكلة الرمز P0117 بسبب تلف حساس الحرارة .

ولكن قد تتسبب الأسلاك التالفة والدوائر القصيرة هي الأخرى إلى نفس السبب .

فيما يلي خطوات بسيطة يمكنك اتباعها لتشخيص رمز العطل P0117 :

1 – ابدأ بالتأكد من أن جميع الأسلاك التي تغطي حساس الحرارة آمنة وفي حالة جيدة .

2 – تأكد من الجهد الكهربائي باستخدام ملتيميتر .

3 – استبدل أي دوائر أو موصلات أو أسلاك تالفة وقم بتنظيف كل شيء .

4 – امسح رمز العطل باستخدام جهاز الفحص وقم بإجراء اختبار طريق قصير للتأكد من أن السيارة لديها الوقت الكافي للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المطلوبة .

إذا كنت لا تزال غير قادر على إزالة الرمز فاستبدل حساس الحرارة .

ايمن البطاطي

مؤسس منصة كارسيرف، وخبير مبيعات قطع غيار السيارات بخبرة ميدانية تتجاوز 10 سنوات (7 سنوات في الأنظمة الأمريكية و3 سنوات في التكنولوجيا الألمانية). هاوٍ للميكانيكا ومطلع نهم على الكتالوجات الفنية وصيانة السيارات الكورية يدويًا لنقل تجربة واقعية وموثوقة من قلب الميدان.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

  • Rating