P015B أسباب العطل وكيفية الإصلاح

عندما يعرض جهاز الفحص OBD2 كود الخطأ P015B فهذا يشير إلى أن استجابة حساس الشكمان رقم 1 متأخرة في المنطقة رقم 1 .

هذا يعني أن وحدة التحكم الإلكترونية PCM في سيارتك قد اكتشفت وقت استجابة متأخر من حساس الأكسجين .

يمكن أن تؤدي أي مشكلة في وظيفة حساس الأكسجين رقم 1 إلى انخفاض كبير في أداء المحرك .

يقوم حساس الشكمان بقياس كمية الأكسجين في غازات العادم ثم يتم إرسال هذه البيانات إلى كمبيوتر السيارة PCM .

يقوم الكمبيوتر بتعديل خليط الوقود والهواء في المحرك وفقًا لذلك .

لذلك يجب أن يقوم حساس الأكسجين بتغيير إشارة الجهد من منخفض إلى مرتفع والعكس حسب متطلبات الطاقة ليتغير خليط الوقود والهواء في المحرك من غني إلى هزيل أو العكس .

إذا كان المحرك يعمل بكفاءة فيجب أن تتقلب بيانات حساس الأكسجين بانتظام بين 1 مللي فولت و 9 مللي فولت، فإذا كانت تقلبات الجهد أبطأ مما هو متوقع فسيتم تخزين الكود P015B .

ذات صلة : حساس الشكمان 5 علامات تدل على تلفه .

أسباب ظهور الكود P015B

1 – تلف حساس الشكمان .
2 – تسربات العادم .
3 – أسلاك مستشعر الأكسجين تالفة أو متصلة بشكل غير صحيح .
4 – حالة تشغيل غنية أو هزيلة .
5 – خلل بكمبيوتر السيارة PCM .

أعراض الكود P015B

1 – ظهور ضوء فحص المحرك .
2 – زيادة استهلاك الوقود .
3 – انخفاض أداء المحرك .
4 – خمول خشن بالمحرك .

كيفية الإصلاح

نظراً لوجود العديد من الأسباب لظهور رمز العطل P015B يمكن أن يكون تشخيص المشكلة وإصلاحها في النهاية أمراً صعباً، لذلك من المستحسن أن تبدأ دائماً بالخيارات الأسهل .

هناك بعض الأخطاء الشائعة التي يجب أن تكون على دراية بها .

بالنسبة للمبتدئين لا تفترض تلقائياً أن الرمز P015B تم تنشيطه لأن حساس الشكمان الخاص بك به خلل .

في الواقع قد يكون لمحرك سيارتك مشكلة ميكانيكية مثل الأسلاك المعيبة أو تسرب في العادم .

إذا قمت باستبدال بعض المكونات ولا يزال رمز العطل P015B يتكرر فمن الأفضل أن تأخذ سيارتك إلى فني محترف لإجراء فحص لمنع المزيد من الضرر لمحرك السيارة .

فيما يلي خطوات بسيطة يمكنك اتباعها لتشخيص سبب رمز العطل P015B :

1 – ابدأ بالتأكد من أن جميع الأسلاك التي تغطي مستشعر الأكسجين آمنة وفي حالة جيدة .

2 – استبدل أي دوائر أو موصلات أو أسلاك تالفة وقم بتنظيف كل شيء .

3 – امسح رمز العطل باستخدام جهاز الفحص وقم بإجراء اختبار طريق قصير للتأكد من أن السيارة لديها الوقت الكافي للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المطلوبة .

إذا ظهر الرمز مرة أخرى فإليك بعض الخطوات الأخرى للتحقق :

1 – تأكد من أن نظام العادم لا يحتوي على تسريبات أو تشققات أو مناطق ضعيفة على الجوانب السفلية .

2 – افحص سلك البطارية الأرضي جيداً وتأكد من توصيله بشكل صحيح، إذا لاحظت تآكلاً فقم باستبداله .

3 – تحقق من الفيوزات الخاصة بدائرة السخان، من الشائع أن تتلف الفيوز عندما يكون هناك دائرة كهربائية قصيرة في نظام المحرك .

إذا كنت لا تزال غير قادر على إزالة الرمز فاستبدل حساس الشكمان .

إذا استمر ظهور الرمز باستخدام مستشعر جديد فقد تكون المشكلة في مكان آخر في النظام الكهربائي بسيارتك أو قد تكون نتيجة لخلل بكمبيوتر السيارة PCM .

في هذه الحالة كما ذكرنا سابقاً من الأفضل أخذ السيارة إلى فني محترف لتشخيص المشكلة .

المراجع

P015B Code: O2 Sensor Delayed Response – Lean to Rich (Bank 1, Sensor 1)