رموز الأعطال

P0401 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

P0401 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما ويظهر عند فحص الكمبيوتر بجهاز OBD-II .

عندما يعرض جهاز الفحص الكود P0401 فهذا يشير إلى اكتشاف تدفق غير كافٍ في نظام EGR لاعادة تدوير انبعاثات الشكمان .

يعد نظام EGR مهماً لأنه يقلل من الانبعاثات من خلال السماح لكميات محددة من انبعاثات العادم المحترقة بالرجوع مرة أخرى إلى المحرك .

يساعد هذا الأمر في تقليل درجة حرارة الاحتراق وبالتالي تقليل تكوين أكسيد النيتروجين المسبب للضباب الدخاني .

على الرغم من اختلاف تصميمات نظام EGR في السيارات فإن جميع صمامات EGR تتصل بكلٍ من مشعب العادم (الأقزوز) ومشعب سحب المحرك (ثلاجة المكينة) .

في معظم السيارات الحديثة تقوم وحدة التحكم الإلكترونية PCM في التحكم بنظام EGR حيث يرسل إليه أمر بتفح الصمام في ظروف معينة مما يسمح بتدفق غازات العادم إلى المحرك .

إذا اكتشف PCM أن تدفق الغازات غير كافٍ فسوف يتم تشغيل رمز العطل P0401 .

ذات صلة : حساس EGR فورد 5 اعراض تدل على تلفه .

أعراض الكود P0401

p0401 فورد
P0401 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

1 – ظهور ضوء فحص المحرك .

2 – فشل اختبار الانبعاثات .

3 – طرق المحرك أو الأزيز أثناء التسارع .

4 – زيادة استهلاك الوقود .

5 – توقف محرك السيارة عن التباطؤ .

أسباب ظهور الكود P0401

EGR
P0401 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

يظهر الرمز P0401 في أغلب أنواع السيارات وقد تختلف المشاكل المسببة في ظهور كود العطل حسب نوع وموديل السيارة .

فيما يلي الأسباب الشائعة لظهور رمز P0401 :

1 – انسداد ممرات نظام EGR .

2 – تلف صمام EGR

3 – تلف خراطيم التفريغ المتصلة بصمام EGR .

4 – تلف الأسلاك الواصلة إلى EGR .

5 – أخطاء برمجية في PCM .

6 – تلف حساس الضغط التفاضلي DPFE بسيارات فورد ومازدا .

كيفية الإصلاح

P0401 أسباب العطل وكيفية الإصلاح
P0401 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

من الواضح أن هناك أكثر من سبب محتمل لظهور الكود P0401 وقد يكون تشخيص السبب الرئيسي صعباً قليلاً .

للأسف لا يوجد حل سحري لهذه المشكلة حيث ستحتاج إلى تشخيص كود العطل بدقة لمعرفة سبب ظهوره في سيارتك .

افحص بصرياً خراطيم التفريغ والأسلاك وأي وصلات أخرى بصمام EGR قد تعيق تدفق الهواء إلى مشعب السحب .

إذا وجدت أضراراً أو تشققات في أي من هذه الوصلات فاستبدلها فوراً .

كذلك قم بفحص الأسلاك المتصلة وخلوها من أي تآكل .

قم بفحص حساس الضغط التفاضلي DPFE والذي يتواجد عادةً في سيارات فورد أو مازدا وتأكد من أن الجهد في نطاق 5 فولت .

إذا لم يكن الجهد في نطاق 0.2 إلى 4.8 فولت فستحتاج إلى استبداله وتجربة السيارة .

إذا لم يتم حل المشكلة قم بفحص وتنظيف صمام EGR عند وجود أي تراكم للكربون قد يؤثر على قراءاته .

كذلك قم بتنظيف الثروتل وثلاجة المكينة من الكربون العالق إن وجد وأعد مسح رمز الخطأ وتجربة السيارة .

ذات صلة : الثروتل الإلكتروني 4 علامات تدل على تلفه .

إذا ما يزال رمز العطل ظاهراً ولم يتم حل المشكلة فاستبدل صمام EGR بآخر حديث .

يجدر بنا ذكر أنه قد تصل تكلفة صمام EGR إلى أكثر من 500 ريال لبعض السيارات .

المراجع

P0401 FORD – Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected

قناة كارسيرف على التليجرام

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى