P0500 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

1
الوقت المقدر لقراءة المقال : 4 دقائق
Advertisement

P0500 وهو رمز عام يشير إلى اكتشاف عطل في دائرة حساس سرعة السيارة (VSS) .

يمكن أن يظهر رمز آخر أيضاً معه مثل P0501 أو P0502 أو P0503 .

يظهر رمز العطل P0500 عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية PCM أو وحدة التحكم في المحرك ECM قراءات غير صحيحة أو لا توجد إشارة على الإطلاق من حساس السرعة (VSS) .

بمجرد اكتشاف رمز العطل سوف تظهر علامة فحص المحرك على لوحة القيادة .

اعتماداً على نوع وموديل السيارة يمكن أن يختلف موقع حساس سرعة السيارة بشكل كبير .

غالباً ما يوجد في محور الاطار الأمامي في سيارات الدفع الأمامي .

Advertisement

بينما في سيارات الدفع الخلفي يمكن العثور عليه بناقل الحركة .

قد تحتوي السيارات الحديثة على حساس سرعة يتواجد في محاور الاطارات .

تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية المعلومات من حساس سرعة السيارة لعرض السرعة المناسبة على لوحة العدادات .

هناك أنواع مختلفة من حساسات السرعة وقد تختلف عملية القراءة فيما بينها .

فبعضها يستخدم المغناطيس بينما يستخدم البعض الآخر الضوء .

تُعد البيانات الواردة من حساس السرعة مهمة جداً حيث يتم استخدامها بواسطة أكثر من نظام في السيارة .

فهي تُستخدم لإخبار ناقل الحركة بالوقت المناسب لتغيير التروس ومراقبة ميزات الأمان الأخرى مثل الفرامل المانعة للانغلاق ABS ونظام التحكم في الجر TCS، كذلك تستخدم بمثبت السرعة ونظام التوجيه EPC .

أسباب ظهور الكود P0500

1 – تلف حساس السرعة VSS .
2 – خلل ما بوحدة التحكم PCM .
3 – تآكل وتلف الأسلاك أو الأفياش .
4 – اتصال كهربائي ضعيف .

أعراض الكود P0500

1 – تعطل عداد السرعة .
2 – مشكلة في تبديل التروس في القير الأوتوماتيكي .
3 – أداء ABS غير نشط أو غير منتظم .
4 – قراءة غير دقيقة لعدد دورات المحرك في الدقيقة .
6 – التحكم في الجر TCS لا يعمل .

هل كود P0500 خطير ؟

لن يمنع رمز العطل P0500 السيارة من العمل ولكن الأمر سيكون مزعجاً لأنك لن تستطيع معرفة السرعة التي تقود بها سيارتك .

إذا لم يعمل نظام ABS ونظام التحكم في الجر TCS فينبغي توخي الحذر عند القيادة خاصة أثناء الظروف المناخية السيئة .

كيفية الإصلاح

P0500

تشخيص هذا الرمز مشابه جداً لمعظم رموز الأعطال .

يتم تشخيص هذا الرمز عن طريق ربط قارئ OBD2 بالسيارة والتحقق من وجود أي رموز .

سيتم بعد ذلك مسح جميع الرموز وتجربة السيارة لاختبار القيادة للتأكد من عودة الرمز .

إذا عاد الرمز فيجب المتابعة بالفحص البصري لحساس السرعة بالإضافة إلى جميع الأسلاك المرتبطة به والتحقق من خلوها من علامات التآكل أو التلف .

بعد ذلك عليك الرجوع إلى قارئ OBD2 للتحقق مما إذا كان حساس السرعة يتلقى إشارة عند القيادة عن طريق البيانات الحية .

أخيراً يجب عليك فحص الحساس باستخدام الملتيميتر لمعرفة مقدار الجهد الخارج .

من المهم إجراء تشخيص شامل للمشكلة قبل استبدال حساس السرعة VSS .

لتوفير الكثير من الوقت في إصلاح المشكلة عليك البحث عن مخطط الأسلاك الكهربائية الخاص بسيارتك (Wiring Diagram) .

بعد ذلك افحص بصرياً جميع الأسلاك والموصلات التي تؤدي إلى حساس السرعة .

ابحث عن كثب عن أي مناطق تالفة أو أسلاك عارية أو أسلاك منصهرة أو تالفة .

يعتمد موقع الحساس على نوع سيارتك، يمكن أن يكون على المحور الخلفي أو ناقل الحركة أو ربما على محور الاطار الأمامي .

إذا كانت الأسلاك والموصلات على ما يرام فتحقق من الجهد عند حساس السرعة .

المراجع

P0500 OBD-II Trouble Code: Vehicle Speed Sensor Malfunction

Advertisement

Advertisement
تعليق 1
  1. […] ذات صلة : P0500 أسباب العطل وكيفية الإصلاح . […]

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد