CarsServe -

طرمبة الماء (water pump) هي المكون الرئيسي لنظام التبريد بالسيارة . وتتمثل وظيفتها في الحفاظ على تدفق ماء الرديتر داخل منظومة التبريد . طالما استمرت طرمبة الماء في العمل كالمعتاد سيستمر ماء الرديتر في التدفق كما ينبغي وسيظل المحرك يعمل…
اقرأ أكثر...

سير التوقيت (Timing Belt) أو كما يسمى بسير التايمن يقوم بتدوير عمود الكرنك وأعمدة الكامات للمحرك والتأكد من أنها متزامنة في دورانها . تسمح هذه المزامنة بتشغيل الأسطوانات في الوقت المناسب والحفاظ على تشغيل المحرك بطريقة صحيحة .
اقرأ أكثر...

حساس MAF أو جهاز استشعار تدفق الهواء الشامل وهو جهاز يستشعر تدفق كتلة الهواء . يستخدم لتحديد معدل تدفق كتلة الهواء الداخلة إلى محرك الاحتراق الداخلي المحقون بالوقود .
اقرأ أكثر...

حرارة المحرك تتولد بفعل مكونات محرك السيارة أثناء تحركها وتدويرها . بدون نظام التبريد سوف ترتفع حرارة المحرك بسهولة شديدة وتتسبب في تعطل سيارتك بالكامل . ليس ذلك فحسب بل قد يتضرر محركك بشكل دائم ومن ثم سيتعين عليك انفاق الكثير من المال…
اقرأ أكثر...

الثروتل أو كما يسميه البعض بوابة الهواء وهو جزء مهم موجود في السيارات التي تعمل بالوقود . يتكون الثروتل الإلكتروني من وحدة التحكم الإلكترونية وصمام مسطح يُشار إليه باسم "صمام الفراشة" وهذا الصمام مسؤول عن التحكم في كمية الهواء الداخلة إلى…
اقرأ أكثر...

الكويل (Ignition Coil) أو ما يعرف بمولد الشرارة وهو جزء من نظام الاشعال في السيارة . يعمل على أخذ الجهد المنخفض الموجود ببطارية السيارة 12 فولت وتحويله إلى جهد أعلى بكثير لإنشاء شرارة كهربائية في البواجي لإشعال الوقود وتشغيل المحرك .
اقرأ أكثر...

غطاء الرديتر (Radiator Cap) هو حارس نظام التبريد . يستخدم بنظام التبريد سائل يتميز بمقاومته للغليان والتجمد يعمل على اخراج الحرارة المتراكمة بعيداً عن المحرك . يعد وجود غطاء الرديتر أمراً بالغ الأهمية لهذه العملية حيث أنه يحافظ على مقدار…
اقرأ أكثر...

يعمل نظام العادم في سيارتك عن طريق التخلص من الغازات التي يتم انشاؤها بواسطة محرك سيارتك . يتم طردها من خلال أنبوب العادم وقد تجد القليل من الماء يتسرب من الأنبوب . عادةً لا يمثل هذا مصدر قلق كبير ولكنه يعني فقط أن هناك القليل من الماء…
اقرأ أكثر...

دبة التلوث أو دبة الرصاص أو المحول الحفاز (Catalytic Converter) بمختلف أسماءها فهي تلعب دوراً أساسياً في الحد من تلوث الهواء . فهي تعمل على التحكم في انبعاثات العادم وذلك بتقليل الغازات السامة والملوثات في غاز العادم القادمة من المحرك إلى…
اقرأ أكثر...

حساس الكرنك (Crankshaft Sensor) وهو جهاز استشعار الكتروني مساعد يستخدم لرصد موقع وسرعة دوران العمود المرفقي (عمود الكرنك) . يتم استخدام هذه المعلومات بواسطة كمبيوتر السيارة للتحكم في حقن الوقود وتوقيت نظام الاشعال . كما أنه يستخدم كمصدر…
اقرأ أكثر...

يعد ضوء فحص المحرك (Check Engine) واحداً من أكثر التحذيرات المحبطة والمربكة . إنه مجرد ضوء مع عدم وجود معلومات تخبرك ما هي المشكلة وكأنها صرخة من طفل بدون تفسير ! ولكن يمكنك اتخاذ بعض الخطوات نحو اكتشاف ذلك بنفسك قبل التوجه إلى ميكانيكي…
اقرأ أكثر...

بطارية السيارة هي حرفياً شريان الحياة لسيارتك . لا تعتبر البطارية (Battery) جزءاً لا يتجزأ من تشغيل المحرك فحسب بل تقوم أيضاً بتشغل جميع المكونات الكهربائية في رحلتك .
اقرأ أكثر...