البواجي 5 علامات تدل على تلفها

الوقت المقدر لقراءة المقال : 7 دقائق

البواجي أو شمعات الاشعال (Spark plugs) وهي مكونات تستخدم الجهد الكهربائي الذي تنتقل من البطارية إلى الكوبلات لإنشاء شرارة كهربائية تشعل خليط الهواء والوقود في كل أسطوانة .

تحتوي كل أسطوانة على شمعة اشعال واحدة، مثال ذلك تحتوي السيارة ذات الأربع أسطوانات على أربعة بواجي، والست أسطوانات تحتوي على ستة بواجي .

كيف تعمل البواجي ؟

الغرض من البواجي هو اشعال الخليط المضغوط من الهواء والوقود في كل أسطوانة داخل محرك الاحتراق الداخلي الذي يعمل بالوقود .

يوجد قطب مركزي معزول داخل شمعة الاشعال وقطب أرضي آحادي أو ثنائي على الطرف السفلي مفصولين عن الطرف المكشوف للقطب المركزي بفجوة تعرف باسم فجوة الشرارة .

عندما يكون الجهد القادم من الكويلات إلى البواجي عالياً بما فيه الكفاية تقفز الطاقة الكهربائية عبر الفجوة وتشكل شرارة كهربائية .

قديماً كانت تصنع الأقطاب الكهربائية من النحاس ولكن اليوم يتم تصنيعها من مواد نادرة مثل الايريديوم والبلاتين .

تستخدم شمعات الاشعال الأحدث أقطاباً مركزية أصغر من أجل تقليل كمية الجهد المطلوب لتوليد شرارة كهربائية حيث أن الجهد المنخفض المطلوب يجعل نظام الإشعال أكثر كفاءة .

ما هي أنواع البواجي ؟

1 – بواجي النحاس

القطب المركزي لهذا النوع من شمعات الإشعال هو قلب نحاسي مطلي بسبيكة نيكل .

تتميز بكبر قطرها مقارنة بشمعات الإشعال الأخرى، لذلك فهي تحتاج إلى مزيد من الجهد لتوليد شرارة كهربائية .

سبائك النيكل هي مادة ناعمة وليست متينة للغاية، لذا يجب استبدال شمعات الإشعال بشكل متكرر أكثر من الأنواع الأخرى .

تم تصميم بعض السيارات لاستخدام هذا النوع من شمعات الإشعال النحاسية .

في بعض هذه الحالات، قد يكون تركيب شمعات الإشعال الأكثر تكلفة مضيعة للمال لذلك تحقق من دليل المالك للحصول على توصيات الشركة المصنعة .

مناسبة للسيارات القديمة قبل عام 1980 وتقدم أداءً جيداً تحت ظروف الضغط العالي كما أنها غير مكلفة .

يعاب عليها قصر عمرها الافتراضي كما أنها تحتاج المزيد من الجهد الكهربائي .

2 – بواجي الايريديوم

تستمر شمعات الايريديوم لفترة أطول حيث أنه أصعب وأكثر متانة من البلاتين .

تحتوي شمعات الإشعال هذه على قطب مركزي صغير يتطلب جهداً أقل لتوليد شرارة كهربائية .

يستخدم العديد من مصنعي السيارات الآن بواجي الايريديوم في سياراتهم، لذا من المهم الالتزام بنفس النوع عند استبدال البواجي .

وذلك لأنها تؤدي إلى احتراق أكثر اكتمالاً ولا تتطلب الكثير من الجهد الكهربائي كما أن عمرها الافتراضي طويل جداً .

يعاب عليها تكلفتها المرتفعة .

3 – بواجي البلاتين المفرد

تشبه بواجي النحاس باستثناء أن قطبها المركزي يحتوي على قرص بلاتينيوم ملحوم بالطرف بدلاً من سبيكة النيكل فقط .

يدوم المعدن البلاتيني لفترة أطول من سبائك النيكل قبل أن يتلف .

تولد هذه البواجي أيضاً المزيد من الحرارة مما يقلل من تراكم الكربون .

هذه هي المواد الموصى بها للسيارات الجديدة .

تتميز بطول فترة الاستخدام، من ناحية أخرى فهي مكلفة .

4 – بواجي البلاتين الثنائي

شمعات الإشعال البلاتينية المزدوجة لها طلاء بلاتيني لكل من الأقطاب المركزية والأرضية .

هذا يجعلها أكثر كفاءة وتدوم لفترة أطول .

تعد خياراً رائعاً لنظام الإشعال بالشرر المهدر .

يعاب عليها تكلفتها المرتفعة .

5 – بواجي الفضة

تعد الأقل شيوعاً من غيرها وتتميز بأطراف أقطاب مطلية بالفضة .

لا تدوم مثل شمعات الإشعال الإيريديوم أو البلاتين لأن المعدن أقل متانة .

يتم استخدامها غالباً في السيارات والدراجات البخارية ذات الأداء الأوروبي القديم .

تعد الأفضل في التوصيل الحراري ولكن عمرها الافتراضي قصير نسبياً .