تعتبر وحدة التحكم في المحرك PCM واحدة من أهم المكونات المتطورة الموجودة في السيارة .
تحتوي معظم السيارات الحديثة على وحدة التحكم PCM ويطلق عليها أيضاً وحدة التحكم في توليد الطاقة وهي الكمبيوتر الرئيسي المتحكم في جميع وظائف السيارة
نستطيع القول بأن وحدة التحكم PCM هي نتاج دمج وحدة التحكم في المحرك ECM ووحدة التحكم بناقل الحركة TCM .
حيث تستطيع تنسيق وظائفهم بشكل أفضل من أجل توصيل أكبر للطاقة واستهلاك أقل للوقود .
ذات صلة : TCU أهم 6 علامات تدل على تلفه .
ذات صلة : ECM أهم 4 علامات تدل على تلفه .
كيف تعمل وحدة التحكم PCM ؟
تستشعر وتراقب وحدة التحكم PCM أكثر من 100 عملية في السيارة .
حيث تعمل وحدة التحكم على استقبال المعلومات من أجهزة الاستشعار المختلفة .
فيما يلي بعض العمليات التي تقوم بها وحدة PCM :
1 – خليط الهواء والوقود
تعمل أجهزة الاستشعار المختلفة كحساس الأكسجين وحساس MAF وغيرها لحساب خليط الهواء والوقود المكتشفة في عادم السيارة وارسالها إلى وحدة التحكم .
2 – يتحكم PCM بسرعة التباطؤ
يعتمد PCM على حساس الكرنك وحساس الكامات والتي تقوم بتتبع دورات محرك السيارة RPM وحمل المحرك من خلال مراقبة سرعة دوران المحرك .
3 – توقيت الصمامات المتغير
يعمل نظام توقيت الصمامات المتغيرعلى التحكم بوقت فتح الصمامات في المحرك لزيادة الطاقة أو الاقتصاد في استهلاك الوقود .
4 – توقيت الإشعال
يتحكم PCM في توقيت الإشعال وهذا هو الموضع الذي يتم فيه إطلاق شرارة البواجي خلال عملية الاحتراق .
التحكم الدقيق بهذا التوقيت يولد مزيداً من الطاقة أو تقليلاً لاستهلاك الوقود بشكل أفضل .
أيضاً تستطيع مراقبة أداء السيارة باستخدام أجهزة استشعار مثل درجة الحرارة وحساسات الزيت والسوائل وسحب الهواء ومستوى الانبعاث ووضع الثروتل ونظام ABS وغيرها .
كذلك يتحكم PCM في العديد من المكونات الأخرى حيث أن أغلب التعليمات والبيانات لابد أن تمر به .
باستخدام هذه المعلومات والتي يتم معالجتها تعمل وحدة التحكم على إنتاج اشارات محددة للعديد من المكونات المختلفة .
ماهي علامات تلف وحدة التحكم PCM ؟
أفضل طريقة لتشخيص مشكلة في هذا النظام هي الذهاب إلى كهربائي سيارات محترف .
وذلك لأن لديهم معدات متخصصة تسمح لهم بقراءة رموز الخطأ التي تنبعث من وحدة التحكم .
فيما يلي 4 علامات تدل على تلف وحدة التحكم PCM :
1 – ظهور ضوء فحص المحرك
يعتبر ضوء فحص المحرك أحد العلامات لوجود خلل ما في وحدة التحكم PCM .
يتم تنشيط ضوء فحص المحرك عادةً عندما تكتشف وحدة التحكم مشكلة ما بأحد المستشعرات أو المكونات الأخرى .
مع ذلك هناك حالات يتم عندها تنشيط ضوء فحص المحرك عن طريق الخطأ .
يمكن أن يساعد التشخيص بجهاز OBD2 بحثاً عن رموز الأعطال في الكشف عما إذا كان الخلل بوحدة التحكم أو أحد المكونات الأخرى .
إذا ظهر لديك الكود P0603 أو P0606 فهذا يشير إلى وجود خطأ ما في وحدة التحكم PCM .
2 – لن يعمل محرك السيارة
عند تلف وحدة التحكم تماماً قد يكون من الصعب بدء تشغيل المحرك وقد لا يعمل على الإطلاق .
بمجرد حدوث ذلك يكون المحرك قد فقد نظام الكمبيوتر الخاص به للتحكم في الوظائف المختلفة .
قد تكون هناك أسباب أخرى لعدم بدء تشغيل المحرك أيضاً .
يجب فحص السيارة من قبل فني محترف لمعرفة ما إذا كانت وحدة التحكم تالفة أو أن الخلل من أمر آخر .
3 – زيادة استهلاك الوقود
تتمثل إحدى وظائف PCM في التحكم المثالي بنسبة الوقود إلى الهواء وتحديد الوقت المناسب لتغيير تروس ناقل الحركة .
إذا لم تعمل أي من هاتين الوظيفتين بشكل صحيح فسيزداد استهلاك الوقود .
بالطبع هناك أسباب أخرى ولكن مايزال هناك احتمال بوجود خطأ ما في نظام الكمبيوتر الخاص بسيارتك .
4 – تلف PCM يتسبب بتبديلات عشوائية لتروس القير
أحد أكثر العلامات خطورة هي التبديلات الغير متوقعة لتروس القير .
يحدث هذا الأمر بشكل عام بسبب خلل أحد المستشعرات أو تلف بعض الدوائر في وحدة التحكم .
عند حدوث ذلك يجب فحصها على الفور بمركز صيانة قبل تفاقم المشكلة .
المراجع
