خراطيم الفاكيوم هي وصلات مطاطية مرنة تقوم بنقل الهواء المتشعب إلى مكونات وملحقات مختلفة بالمحرك، كما يطلق عليها العديد من الأسماء كخراطيم الهواء في السيارة أو خطوط الفراغ .
يمكن أن يشير مصطلح خرطوم الفراغ إلى أي من الأنابيب المرنة المستخدمة لنقل طاقة التفريغ في جميع أنحاء سيارتك .
عندما تصبح الخراطيم أصغر يُشار إليها باسم خطوط الفاكيوم بدلاً من خراطيم الفاكيوم لكنها تعمل بنفس الطريقة .
نظراً لأن عملها يتطلب تشغيل العديد من المكونات مثل باكم الفرامل وحساسات الهواء وبلف التبخير لذلك قد تحتوي السيارة على العديد من هذه الخراطيم .
التهريب هو المشكلة الأكثر شيوعاً في خراطيم الفاكيوم، لذلك إذا حدث تسرب من أحد الخراطيم في سيارتك فقد لا تعمل سيارتك بكامل كفاءتها .
بالإضافة إلى ذلك ستفقد عزم محرك السيارة وقد تكون القيادة غير آمنة خاصة إذا زاد التسرب أثناء القيادة .
أيضاً توجد بعض المكونات يتم التحكم فيها بواسطة خراطيم الفاكيوم، لذلك قد لا تعمل هذه الأجزاء بشكل صحيح عند تلف الوصلات .
ذات صلة : اسباب تفتفة السيارة عند التسارع .
أعراض تلف خراطيم الفاكيوم
1 – خمول خشن بالمحرك
قد ينجم عن خراطيم الفاكيوم التالفة اهتزاز المحرك بشدة في وضع الخمول .
يرجع ذلك أساساً إلى أن الثروتل يحاول الإمساك بعامل ثابت عن طريق فتح وإغلاق صمام الفراشة .
إذا كان لديك تسرب كبير في خراطيم الهواء فسيواجه الثروتل مشكلة في محاولة التحكم بكمية الهواء الداخلة مما يؤدي إلى ظهور خمول خشن بالمحرك .
2 – ارتفاع عداد RPM
يعد ارتفاع عداد RPM واحداً من أكثر أعراض تلف خراطيم الفاكيوم شيوعاً .
إذا كان لديك تسرب في الخراطيم فسوف يدخل المزيد من الهواء إلى المحرك مما يؤدي إلى زيادة عدد دورات المحرك .
3 – ضعف عزم السيارة
غالباً ما ينتج عن تسرب الفراغ ضعفاً بعزم السيارة لأن المحرك سيحصل على نسبة الهواء والوقود الخاطئة عند دخول الهواء غير المحسوب إلى المحرك .
ينتج عن التسرب في خراطيم الفاكيوم خليطاً خفيفاً وغالباً ما ينتج عن ضعف المزيج بطء التسارع، ستشعر وكأن المحرك يحاول الإسراع ولكن شيئاً ما يعيقه .
هناك الكثير من الأمور الأخرى التي يمكن أن تسبب ضعف عزم السيارة، لذلك عليك إجراء التشخيص الصحيح قبل البدء بالإصلاح .
4 – تشغيل لمبة المكينة
يتحكم كمبيوتر السيارة في جميع الأجهزة والحساسات طوال الوقت .
إذا كان أحد هذه الحساسات يرسل معلومات خاطئة إلى وحدة التحكم فسوف تعمل لمبة المكينة Check Engine .
يمكن أن يؤدي تسرب الفاكيوم إلى ظهور لمبة فحص المحرك على الطبلون .
5 – صوت المحرك مرتفع
غالباً ما ينتج عن خطوط الفراغ التالفة ضوضاء عالية لأن المحرك يمتص الهواء طوال الوقت من خلال التسرب مما يؤدي إلى ارتفاع صوت المحرك .
في هذه الحالة يكون من السهل تحديد تسرب الفراغ واصلاحه .
ما سبب تسريب خراطيم الفاكيوم ؟
الأسباب الأكثر شيوعا ً لتسريب هواء الفاكيوم هي تشقق أحد الخراطيم أو تنسيم ثلاجة المكينة كما يمكن أن يتسرب أيضاً من وجه الثروتل .
في بعض الحالات قد يستغرق اكتشاف مكان التسريب وقتاً طويلاً حيث أن هناك الكثير من الأجزاء المختلفة التي يمكن أن تسبب تسريب هواء الفاكيوم .
طريقة فحص الفاكيوم
في بعض الحالات يكون من السهل تحديد مكان التسريب وذلك بمجرد النظر والاستماع إلى المحرك .
للمساعدة في اكتشاف التسريب قد تسمع صوت هسهسة أو صفير مما سيساعد في تحديد موضع الخلل .
غالباً ما تسبب تسربات الفراغ صوتاً عالياً في وضع الخمول ويمكنك عادةً تحديد موقع التسريب بمجرد الاستماع بأذنيك، ولكن احرص على عدم لمس أي أجزاء متحركة أو ساخنة أثناء الاستماع .
تحقق من عدم وجود أي خراطيم فاكيوم متشققة، في كثير من الأحيان حول التسريب يمكن أن يكون القليل من الزيت لذلك ابحث عن أي علامات لوجود زيت .
يمكنك أيضاً استخدام الماء والصابون لاكتشاف التسريبات حول الخراطيم، ومع ذلك تكون هذه الطريقة أكثر فاعلية عندما يتم دفع الهواء للخارج ولا يتم امتصاصه .
كذلك يمكن استخدام بخاخ ACDELCO أو WD40 مع تشغيل المحرك قم برش البخاخ بالقرب من فتحة الثروتل وحولها وخرطوم سحب الهواء وخراطيم التفريغ .
سيتم امتصاص بخاخ ACDELCO في منطقة التسرب وسيرفع المحرك عداد RPM للحظات .
توخى الحذر عند استخدام بخاخ ACDELCO فهو سريع الاشتعال .
هل يمكن القيادة مع وجود تسريب بخراطيم الفاكيوم؟
لا يعد التسريب الصغير خطيراً جداً على المحرك، ومع ذلك يوصى دائماً بإصلاح التسرب في أسرع وقت ممكن .
إذا كان المحرك يعمل بشكل سيئ بسبب تسريب الفاكيوم فلا يجب عليك قيادة بسيارتك في هذه الحالة .
يمكن أن يتسبب التسريب الكبير في أن يصبح خليط الهواء والوقود ضعيفاً للغاية مما يؤدي إلى حدوث الكثير من الحرارة داخل المحرك .
