دبة التلوث 7 اعراض تدل على تلفها

1
الوقت المقدر لقراءة المقال : 5 دقائق
Advertisement

دبة التلوث أو دبة الرصاص أو المحول الحفاز (Catalytic Converter) بمختلف أسماءها فهي تلعب دوراً أساسياً ومهماً في الحد من تلوث الهواء .

تكمن وظيفتها الرئيسية في التحكم في انبعاثات الشكمان وذلك بتقليل الغازات والملوثات السامة القادمة من المحرك إلى ملوثات أقل سمية .

وذلك بتقليل مستويات أكسيد النيتروجين والهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون .

عادةً ما يتم استخدام دبة التلوث مع المحركات التي تعمل بالبنزين أو الديزل .

هيكل دبة التلوث

تتكون من هيكل خزفي مغطى بمحفز معدني عادة ما يكون من البلاتين والروديوم أو البلاديوم .

تعد المواد باهظة الثمن للغاية، حتى أن بعض أحدث دبات التلوث يستخدم بها الذهب الممزوج بالمحفزات التقليدية !

Advertisement

الذهب أرخص من المواد الأخرى ويمكن أن يزيد من الأكسدة وهو تفاعل كيميائي يقلل الملوثات بنسبة تصل إلى 40% .

عادة تعمل المحولات الحفازة بشكل فعال عندما تصل درجة حرارتها إلى 426 درجة مئوية .

وهذا هو السبب في أنها عادة ما يتم دمجها بمجموعة العادم .

كيف اعرف ان دبة التلوث مسدودة ؟

كيف اعرف ان دبة التلوث مسدودة ؟

مع مرور الوقت يمكن أن تصبح دبة التلوث مسدودة بسبب تراكم الكربون بداخلها وهو من أكثر المشاكل الذي يؤدي إلى تلفها .

يمنع تراكم الكربون المفرط من إزالة الانبعاثات الضارة عبر الشكمان .

فيما يلي أكثر الأعراض الشائعة التي تدل على تلف دبة التلوث :

1 – ظهور لمبة المكينة

عندما تبدأ دبة التلوث بالتلف قد يتم تفعيل لمبة المكينة على لوحة العدادات ولكن ليس دائماً .

غالباً عندما يتم قراءة رمز العطل على جهاز OBD2 تظهر أكواد الأعطال مثل P0420 أو P0430 والتي تشير إلى أن أداء دبة التلوث أقل من الحد الأدنى لطرد الانبعاثات .

ذات صلة : P0420 أسباب العطل وكيفية الإصلاح .

2 – خمول بأداء المحرك

عندما لا تعمل دبة التلوث على النحو الأمثل فإنه لا يتم اخراج الغازات من المحرك بكفاءة وذلك يجعل من الصعب على المحرك العمل بأعلى أداء .

ستظل قادراً على تشغيل المحرك والتسارع ولكن ردود الفعل ستكون بطيئة .

إذا واصلت تجاهل المشكلة فسوف تتوقف سيارتك عن العمل في النهاية .

يجب أن تكون الخطوة الأولى استخدام محلول منظف دبة التلوث لمعرفة ما إذا كان ذلك سيساعد على تنظيف الانسداد الجزئي .

3 – صوت قعقعة أسفل السيارة

إذا بدأت في سماع ضوضاء قعقعة تأتي من أسفل سيارتك فهناك احتمال أن بعض المواد داخل المحول الحفاز قد تفككت !

قد يتسبب ذلك في اصابة الجزء الداخلي من المحول الحفاز أثناء قيادة السيارة أو ببساطة انسداده ومنع تدفق الغازات من العادم .

غالباً ما تكون الضوضاء أعلى عند تشغيل سيارتك لأول مرة .

استبدل دبة التلوث في أسرع وقت ممكن قبل أن تشق إحدى هذه القطع طريقها إلى دبة الصوت حيث يمكن أن تسبب انسداداً كاملاً .

4 – خروج دخان أسود من العادم

إذا كان المحول الحفاز تالفاً حقاً فلن يستطيع تأدية وظيفته بشكل صحيح بعد الآن .

سيؤدي ذلك إلى زيادة انبعاثات محرك السيارة التي من المفترض أن يقوم بإزالتها .

5 – ظهور رائحة الكبريت

عندما تكون دبة التلوث مسدودة فإنها تقيد تدفق الغازات للخروج من الشكمان .

لذلك فإن محرك السيارة يعمل على خليط غني من الوقود والهواء والذي يتسبب بعد احتراقه إلى ظهور رائحة كريهة مثل رائحة البيض الفاسد .

هذه الرائحة هي رائحة الكبريتيد الكريهة التي تعمل الدبة على تحويلها إلى ثاني أكسيد الكبريت عديم الرائحة .

إذا كان المحول الحفاز لا يعمل بشكل صحيح فلن يحدث هذا التحويل الكيميائي .

6 – تراكم الحرارة أسفل السيارة

تراكم الحرارة أسفل السيارة

الغازات الخارجة من المحرك شديدة الحرارة .

إذا لم تتم ازالتها فسوف تتراكم تحت السيارة وستصبح المنطقة بأكملها ساخنة للغاية .

قد تشعر بالحرارة الاضافية خارج أحد الأبواب أو حتى داخل المقصورة بعد قيادة طويلة .

عادة ما يستمر عمل المحول الحفاز لمدة ثماني سنوات على الأقل .

إذا كنت تعتني بسيارتك جيداً يمكنك بسهولة المحاففظة عليه لأكثر من عشر سنوات أو أكثر .

7 – ارتفاع صرفية البنزين

يعد ارتفاع صرفية البنزين أحد اعراض تلف دبة التلوث .

يحدث هذا الأمر عند انخفاض أداء محرك السيارة بسبب تراكم الكربون داخل المحول الحفاز بفعل الاحتراق غير السليم للوقود .

عادةً يقوم كمبيوتر السيارة بتعويض ضعف الأداء عن طريق حقن المزيد من الوقود بالمحرك مما يزيد من صرفية البنزين الإجمالية للسيارة .

المراجع

8 Symptoms of a Bad Catalytic Converter

Advertisement
تعليق 1
  1. […] صلة : دبة التلوث 5 علامات تدل على تلفها […]

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد