دبة التلوث 5 علامات تدل على تلفها

0
الوقت المقدر لقراءة المقال : 3 دقائق
Advertisement

دبة التلوث أو دبة الرصاص أو المحول الحفاز (Catalytic Converter) بمختلف أسماءها فهي تلعب دوراً أساسياً في الحد من تلوث الهواء .

فهي تعمل على التحكم في انبعاثات العادم وذلك بتقليل الغازات والملوثات السامة القادمة من المحرك إلى ملوثات أقل سمية .

وذلك بتقليل مستويات أكسيد النيتروجين والهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون .

عادةً ما يتم استخدام دبة التلوث مع المحركات التي تعمل بالبنزين أو الديزل .

تتكون من هيكل خزفي مغطى بمحفز معدني عادة ما يكون من البلاتين والروديوم أو البلاديوم .

تعد المواد باهظة الثمن للغاية، حتى أن بعض أحدث دبات التلوث يستخدم بها الذهب الممزوج بالمحفزات التقليدية !

Advertisement

الذهب أرخص من المواد الأخرى ويمكن أن يزيد من الأكسدة وهو تفاعل كيميائي يقلل الملوثات بنسبة تصل إلى 40% .

عادة تعمل المحولات الحفازة بشكل فعال عندما تصل درجة حرارتها إلى 426 درجة مئوية .

وهذا هو السبب في أنها عادة ما يتم دمجها بمجموعة العادم .

ذات صلة : P0420 أسباب العطل وكيفية الإصلاح .

ماهي علامات تلف دبة التلوث ؟

بمرور الوقت تصبح دبة التلوث أقل كفاءة وستحتاج في نهاية الأمر إلى استبدالها .

فيما يلي أكثر العلامات الشائعة التي تدل إلى تلف دبة التلوث :

1 – انسداد دبة التلوث يسبب خمول بأداء المحرك

عندما لا تعمل دبة التلوث على النحو الأمثل فإنه لا يتم اخراج الغازات من المحرك بكفاءة .

وذلك يجعل من الصعب على المحرك العمل بأعلى أداء .

ستظل قادراً على تشغيل المحرك والتسارع ولكن ردود الفعل ستكون بطيئة .

إذا واصلت تجاهل المشكلة فسوف تتوقف سيارتك عن العمل في النهاية .

يجب أن تكون الخطوة الأولى استخدام محلول منظف لدبة التلوث لمعرفة ما إذا كان ذلك سيساعد على تنظيف الانسداد الجزئي .

يجب أن تبدأ دائماً بالاصلاح الأسرع والأرخص .

2 – صوت قعقعة أسفل السيارة

إذا بدأت في سماع ضوضاء قعقعة تأتي من أسفل سيارتك فهناك احتمال أن بعض المواد داخل المحول الحفاز قد تفككت !

قد يتسبب ذلك في اصابة الجزء الداخلي من المحول الحفاز أثناء قيادة السيارة أو ببساطة منع تدفق الغازات من العادم .

غالباً ما تكون الضوضاء أعلى عند تشغيل سيارتك لأول مرة .

استبدل دبة التلوث في أسرع وقت ممكن قبل أن تشق إحدى هذه القطع طريقها إلى دبة الصوت حيث يمكن أن تسبب انسداداً كاملاً .

3 – خروج دخان أسود من العادم

علامة أكيدة على وجود خطأ ما بسيارتك .

إذا كان هناك دخان أسود يتدفق من العادم فمن الآمن عدم قيادة السيارة حتى يقوم ميكانيكي باصلاحها .

4 – تلف دبة التلوث تسبب رائحة الكبريت

هل تعرف تلك الرائحة الصادرة من بيضة فاسدة ؟

هذه هي الرائحة التي نتحدث عنها .

عند استخدام دبة رصاص تعمل بشكل صحيح يتم تحويل الكبريتيد ذو الرائحة إلى ثاني أكسيد الكبريت عديم الرائحة .

إذا كان المحول الحفاز لا يعمل بشكل صحيح فلن يحدث هذا التحويل الكيميائي .

5 – تراكم الحرارة أسفل السيارة

الغازات الخارجة من المحرك شديدة الحرارة .

إذا لم تتم ازالتها فسوف تتراكم تحت السيارة وستصبح المنطقة بأكملها ساخنة للغاية .

قد تشعر بالحرارة الاضافية خارج أحد الأبواب أو حتى داخل المقصورة بعد قيادة طويلة .

عادة ما يستمر عمل المحول الحفاز لمدة ثماني سنوات على الأقل .

إذا كنت تعتني بسيارتك جيداً يمكنك بسهولة المحاففظة عليه لأكثر من عشر سنوات أو أكثر .

المراجع

5 Symptoms of a Bad Catalytic Converter and Replacement Cost

Advertisement

Advertisement

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد