دبة التلوث 7 اعراض تدل على تلفها

دبة التلوث أو دبة الرصاص أو المحول الحفاز أو الكتلايزر (Catalytic Converter) بمختلف أسماءها فهي تلعب دوراً أساسياً ومهماً في الحد من تلوث الهواء .

تكمن وظيفتها الرئيسية في التحكم في انبعاثات الشكمان وذلك بتقليل الغازات والملوثات السامة القادمة من المحرك إلى ملوثات أقل سمية وذلك بتقليل مستويات أكسيد النيتروجين والهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون .

عادةً ما يتم استخدام دبة التلوث مع المحركات التي تعمل بالبنزين أو الديزل .

ذات صلة : الشكمان مكوناته واعراض تلفه .

ما هي مكونات الكتلايزر؟

ما هي مكونات الكتلايزر؟

يتكون الكتلايزر من هيكل خزفي مغطى بمحفز معدني عادة ما يكون من البلاتين والروديوم أو البلاديوم .

تعد المواد المستخدم في دبات التلوث باهظة الثمن للغاية، حيث يستخدم بها الذهب الممزوج بالمحفزات التقليدية !

الذهب أرخص من المواد الأخرى ويمكن أن يزيد من الأكسدة وهو تفاعل كيميائي يقلل الملوثات بنسبة تصل إلى 40% .

عادة يعمل الكتلايزر بشكل فعال عندما تصل درجة حرارته إلى 426 درجة مئوية وهذا هو السبب في أنه عادة ما يتم دمجه بمجموعة الشكمان .

كيف اعرف ان دبة التلوث مسدودة ؟

كيف اعرف ان دبة التلوث مسدودة ؟

مع مرور الوقت يمكن أن تصبح دبة التلوث مسدودة بسبب تراكم الكربون بداخلها وهو من أكثر المشاكل الذي يؤدي إلى تلفها .

يمنع تراكم الكربون المفرط من إزالة الانبعاثات الضارة عبر الشكمان .

فيما يلي أكثر الأعراض الشائعة التي تدل على تلف دبة التلوث :

1 – ظهور لمبة المكينة

تلف دبة التلوث يسبب ظهور لمبة المكينة

عندما تبدأ دبة التلوث بالتلف قد يتم تفعيل لمبة المكينة على لوحة العدادات ولكن ليس دائماً .

غالباً عندما يتم قراءة رمز العطل على جهاز OBD2 تظهر أكواد الأعطال مثل P0420 أو P0430 والتي تشير إلى أن أداء دبة التلوث أقل من الحد الأدنى لطرد الانبعاثات .

ذات صلة : P0420 أسباب العطل وكيفية الإصلاح .

2 – خمول بأداء المحرك

تلف دبة التلوث يسبب خمول بأداء المحرك

عندما لا تعمل دبة التلوث على النحو الأمثل فإنه لا يتم اخراج الغازات من المحرك بكفاءة وذلك يجعل من الصعب على المحرك العمل بأعلى أداء .

ستظل قادراً على تشغيل المحرك والتسارع ولكن ردود الفعل ستكون بطيئة .

إذا واصلت تجاهل المشكلة فسوف تتوقف سيارتك عن العمل في النهاية .

يجب أن تكون الخطوة الأولى استخدام محلول منظف دبة التلوث لمعرفة ما إذا كان ذلك سيساعد على تنظيف الانسداد الجزئي .

احصل عليه من أمازون السعودية

3 – صوت قعقعة أسفل السيارة

تكسر دبة التلوث من الداخل

إذا بدأت في سماع ضوضاء قعقعة تأتي من أسفل سيارتك فهناك احتمال أن بعض المواد داخل المحول الحفاز قد تفككت !

قد يتسبب ذلك في اصابة الجزء الداخلي من المحول الحفاز أثناء قيادة السيارة أو ببساطة انسداده ومنع تدفق الغازات من العادم .

غالباً ما تكون الضوضاء أعلى عند تشغيل سيارتك لأول مرة .

استبدل دبة التلوث في أسرع وقت ممكن قبل أن تشق إحدى هذه القطع طريقها إلى دبة الصوت حيث يمكن أن تسبب انسداداً كاملاً .

4 – خروج دخان أسود من العادم

خروج دخان أسود بسبب تلف دبة التلوث

إذا كان المحول الحفاز تالفاً حقاً فلن يستطيع تأدية وظيفته بشكل صحيح بعد الآن .

سيؤدي ذلك إلى زيادة انبعاثات محرك السيارة التي من المفترض أن يقوم بإزالتها .

5 – ظهور رائحة الكبريت

رائحة كبريت

عندما تكون دبة التلوث مسدودة فإنها تقيد تدفق الغازات للخروج من الشكمان .

لذلك فإن محرك السيارة يعمل على خليط غني من الوقود والهواء والذي يتسبب بعد احتراقه إلى ظهور رائحة كريهة مثل رائحة البيض الفاسد .

هذه الرائحة هي رائحة الكبريتيد الكريهة التي تعمل الدبة على تحويلها إلى ثاني أكسيد الكبريت عديم الرائحة .

إذا كان المحول الحفاز لا يعمل بشكل صحيح فلن يحدث هذا التحويل الكيميائي .

6 – تراكم الحرارة أسفل السيارة

تراكم الحرارة أسفل السيارة

الغازات الخارجة من المحرك شديدة الحرارة .

إذا لم تتم ازالتها فسوف تتراكم تحت السيارة وستصبح المنطقة بأكملها ساخنة للغاية .

قد تشعر بالحرارة الاضافية خارج أحد الأبواب أو حتى داخل المقصورة بعد قيادة طويلة .

عادة ما يستمر عمل المحول الحفاز لمدة ثماني سنوات على الأقل .

إذا كنت تعتني بسيارتك جيداً يمكنك بسهولة المحاففظة عليه لأكثر من عشر سنوات أو أكثر .

7 – ارتفاع صرفية البنزين

ارتفاع صرفية البنزين

يعد ارتفاع صرفية البنزين أحد اعراض تلف دبة التلوث .

يحدث هذا الأمر عند انخفاض أداء محرك السيارة بسبب تراكم الكربون داخل المحول الحفاز بفعل الاحتراق غير السليم للوقود .

عادةً يقوم كمبيوتر السيارة بتعويض ضعف الأداء عن طريق حقن المزيد من الوقود بالمحرك مما يزيد من صرفية البنزين الإجمالية للسيارة .

هل يمكن تنظيف دبة التلوث؟

نعم يمكن ذلك ولكن هناك بعض الأمور التي يجب عليك مراعاتها قبل محاولة تنظيف علبة البيئة .

إذا كان الكتلايزر مسدوداً لدرجة أن المحرك لا يعمل فيجب عليك إزالته واستخدام أدوات خاصة لتنظيفه أو استبداله بالكامل .

أيضاً استخدام مطرقة مطاطية واضرب بعناية على دبة التلوث من الأسفل واستمع للتأكد مما إذا كان هناك أي أجزاء مفكوكة بداخلها .

إذا كان بإمكانك سماع أجزاء مفككة فالأفضل تغيير دبة التلوث بأخرى جديدة، لأن الأجزاء السائبة قد تصبح أكثر مرونة وتسد أنبوب الشكمان أثناء عملية التنظيف .

كذلك قد يكون المحول الحفاز مسدوداً بسبب احتراق الزيت المتسرب من الشنابر، لذلك يجب عليك إصلاح تسريب الزيت الداخلي قبل محاولة تنظيف علبة البيئة .

كيف يتم تنظيف علبة البيئة؟

كيف يتم تنظيف علبة البيئة؟

أسهل طريقة لتنظيف علبة البيئة دون إزالتها هي استخدام منتج خاص بالتنظيف، أحد المنتجات التي نوصي بها هو ليكوي مولي لتنظيف دبة التلوث .

سيساعد هذا المنتج في تنظيف علبة البيئة كما سيقوم أيضاً بتنظيف حساسات الشكمان وغرفة الاحتراق ونظام العادم بالكامل .

تذكر أن هذا المنتج لن يقوم بإصلاح الأعطال الميكانيكية داخل علبة البيئة إذا كانت متفككة من الداخل أو مكسورة أو مسدودة بشكل كلي .

يعمل ليكوي مولي لتنظيف دبة التلوث المسدودة بشكل جزئي .

قم بفتح غطاء البنزين وصب المنظف بداخله ثم قد سيارتك لبضعة كيلومترات لمعرفة ما إذا كانت سيارتك تعمل بشكل أفضل من ذي قبل .

يمكنك أيضاً رفع دورات المحرك إلى 3000 دورة في الدقيقة للتخلص من الانسداد بشكل أسرع .

إذا جربت منظف ليكوي مولي ولكن المشكلة لا تزال قائمة فليس هناك طريقة سوا إزالة دبة التلوث وتنظيفها خارجاً بمواد أخرى مثل التنر .

المراجع

8 Symptoms of a Bad Catalytic Converter

How to Clean a Catalytic Converter

احصل على تحديثات في الوقت الفعلي مباشرة على جهازك ، اشترك الآن.

قد يعجبك ايضا
تعليق 1
  1. […] صلة : دبة التلوث 5 علامات تدل على تلفها […]

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد