لمبة الزيت في السيارة تشتغل؟ إليك الأسباب، المخاطر، وطريقة التصرف فورًا!

تُعد لمبة الزيت في السيارة من أهم مؤشرات التحذير التي لا يجب تجاهلها أبدًا، حيث يشير ظهورها إلى مشكلة محتملة في نظام التزييت داخل المحرك. في هذا المقال، سنوضح لك بالتفصيل معنى لمبة الزيت، أسباب إضاءتها، أضرار تجاهلها، وكيف تتصرف عند ظهورها.

ما هي لمبة الزيت في السيارة؟

لمبة الزيت في السيارة هي واحدة من أهم رموز التحذير الموجودة في لوحة العدادات، وتظهر عادةً على شكل علبة زيت مع نقطة تنقيط، وتضيء باللون الأحمر أو الأصفر حسب نوع التحذير وخطورة الحالة.

وظيفة لمبة الزيت

لمبة الزيت ليست مجرد رمز في لوحة العدادات، بل هي أداة تحذير أساسية تمثل خط الدفاع الأول عن محرك السيارة. عند إضاءتها، فهي تحذّرك من وجود خلل في نظام التزييت قد يؤدي إلى أضرار جسيمة إذا لم يتم التعامل معه فورًا وذلك كما يلي:

• مراقبة ضغط زيت المحرك: تشير إلى وجود انخفاض غير طبيعي في ضغط الزيت، مما يعني أن الزيت لا يتدفق بالشكل المطلوب إلى أجزاء المحرك.

• التحذير من نقص كمية الزيت: في حال انخفاض مستوى الزيت عن الحد الأدنى، تضيء اللمبة لتنبيه السائق.

• رصد أعطال نظام التزييت: مثل تعطل طرمبة الزيت أو انسداد مجاري الزيت.

• حماية المحرك من التلف: من خلال الإنذار المبكر قبل حدوث الضرر.

كيف تعمل لمبة الزيت؟

تعتمد لمبة الزيت على حساس ضغط الزيت (Oil Pressure Sensor)، والذي يقوم بقياس الضغط داخل مجاري الزيت وإرسال إشارة إلى كمبيوتر السيارة. إذا كان الضغط أقل من الحد المسموح، يقوم الكمبيوتر بإضاءة اللمبة تلقائيًا.

متى يجب القلق من لمبة الزيت؟

• إذا أضاءت أثناء القيادة: يجب التوقف فورًا والتحقق من السبب.

• إذا استمرت بالوميض أو ظهرت بشكل متقطع: قد يكون مؤشرًا على وجود مشكلة متكررة أو عطل في حساس الزيت.

• إذا أضاءت بعد تغيير الزيت مباشرة: قد يكون هناك خطأ في تركيب الفلتر أو انخفاض مفاجئ في مستوى الزيت.

ماذا تعني لمبة الزيت عند الإضاءة؟

عندما تضيء علامة الزيت في السيارة، فهذا قد يشير إلى أحد الأمور التالية:

• انخفاض مستوى زيت المحرك: قد يكون الزيت أقل من الحد الموصى به، مما يقلل قدرة التزييت.

• ضعف ضغط الزيت داخل المحرك: قد يعجز الزيت عن الوصول لجميع أجزاء المحرك بكفاءة.

• خلل في مضخة الزيت (طرمبة الزيت): ما يمنع تدوير الزيت بشكل صحيح.

• تلف حساس ضغط الزيت: يؤدي إلى إشارات خاطئة تنبه بوجود مشكلة وهمية أو حقيقية.

شكل لمبة الزيت في الطبلون

عادةً ما تكون اللمبة:

• باللون الأحمر: وهذا يدل على تحذير خطير يجب التوقف فورًا.

• باللون الأصفر (في بعض السيارات): تنبيه أقل خطورة لكن لا يجب تجاهله.

أسباب ظهور لمبة الزيت في السيارة

ظهور لمبة الزيت في الطبلون ليس أمرًا يمكن تجاهله، بل هو تحذير فوري بأن هناك خللًا في نظام تزييت المحرك. وقد تتعدد الأسباب ما بين أعطال ميكانيكية، أو استخدام زيت غير مناسب، أو حتى مشاكل كهربائية بسيطة.

فيما يلي تفصيل شامل لأهم الأسباب المحتملة:

1. انخفاض مستوى زيت المحرك

وصف المشكلة:
أكثر سبب شائع لإضاءة لمبة تحذير الزيت هو انخفاض كمية الزيت عن المستوى الموصى به في كتيب السيارة.

الأسباب الشائعة لانخفاض الزيت:

• عدم تغيير الزيت بانتظام يؤدي إلى استهلاك الزيت.

• تسريبات خارجية من الكارتير أو غطاء البلوف.

• احتراق الزيت داخليًا بسبب تآكل الشنابر أو تلف صمامات الرأس.

• التبخر في درجات الحرارة العالية عند القيادة لمسافات طويلة.

العلامات المصاحبة:

• لمبة الزيت تضيء عند المنحدرات أو الفرملة القوية.

• صوت خشن من المحرك.

• رائحة زيت محترق.

الحل: إيقاف السيارة فورًا، وقياس مستوى الزيت باستخدام عصا عيار زيت المكينة (Dipstick)، ثم إعادة تعبئته بالكمية والنوع المناسب.

2. ضعف ضغط الزيت داخل المحرك

وصف المشكلة:
حتى مع وجود كمية كافية من الزيت، إذا لم يكن الضغط مناسبًا فلن يصل الزيت بكفاءة لجميع أجزاء المحرك.

الأسباب المحتملة:

• انسداد مجاري الزيت نتيجة تراكم الرواسب.

• زيت قديم أو متسخ فقد خصائصه.

• لزوجة غير مناسبة للجو أو المحرك (مثل استخدام 20W-50 في أجواء باردة).

• تلف مضخة الزيت جزئيًا مما يضعف من ضخ الزيت.

الأعراض المصاحبة:

• صوت طقطقة أو خشونة في التشغيل.

• ظهور لمبة الزيت فقط أثناء التسارع أو عند ارتفاع حرارة السيارة.

الحل: تغيير الزيت والفلتر فورًا، وفحص ضغط الزيت بجهاز قياس خاص للتأكد من كفاءة نظام التزييت.

3. تسرب زيت المحرك

وصف المشكلة:
فقدان الزيت بسبب تسرب خارجي أو داخلي يؤدي إلى إضاءة متكررة لـ علامة الزيت.

أنواع تهريب زيت المكينة:

• تسرب خارجي: يظهر بقع زيت أسفل السيارة، وقد يكون من:

  • كارتير الزيت.

  • فلتر الزيت.

  • جوان غطاء البلوف.

• تسرب داخلي: يستهلك الزيت داخل غرفة الاحتراق بدون تسريب ظاهر، وعادة يكون بسبب:

  • تلف حلقات المكبس (الشنابر).

  • تآكل صمامات البلوف.

العلامات المصاحبة:

• نقص مستمر في الزيت رغم عدم وجود تسرب واضح.

• خروج دخان أزرق من العادم.

الحل: تتبع مصدر التسريب وإصلاحه فورًا، وإعادة تعبئة الزيت حسب المواصفات.

4. تلف حساس ضغط الزيت (Oil Pressure Sensor)

وصف المشكلة:
الحساس مسؤول عن إرسال بيانات ضغط الزيت إلى كمبيوتر السيارة، وفي حال تلفه قد يعطي قراءة خاطئة.

الأسباب:

• تلف داخلي في الحساس بسبب الحرارة العالية أو العمر الطويل.

• قطع أو تآكل في الأسلاك المتصلة بالحساس.

العلامات:

• لمبة الزيت تضيء رغم أن الزيت والضغط في حالة جيدة.

• عدم وجود صوت غير طبيعي من المحرك.

الحل: فحص الحساس كهربائيًا وتبديله إن لزم الأمر. في بعض الحالات يمكن للميكانيكي فصل الحساس وتجربته يدويًا للتأكد من حالته.

5. عطل في طرمبة الزيت (مضخة الزيت)

وصف المشكلة:
طرمبة الزيت هي المسؤولة عن دفع زيت المكينة إلى باقي مكونات المحرك وأي خلل بها يوقف عملية التزييت تمامًا.

الأسباب:

• تآكل داخلي في تروس المضخة.

• انسداد شبكة السحب (الشفاط) بسبب الرواسب.

• عيب مصنعي أو تلف ميكانيكي نتيجة الإهمال.

النتيجة:

• توقف تدفق الزيت = تلف كامل للمحرك في دقائق معدودة.

العلامات المصاحبة:

• صوت طرق معدني قوي.

• لمبة الزيت لا تنطفئ حتى بعد تعبئة الزيت.

• ضعف في أداء المحرك أو توقفه المفاجئ.

الحل: لا يجب تشغيل المحرك مجددًا. يجب نقل السيارة إلى ورشة لفحص المضخة واستبدالها فورًا إذا لزم الأمر.

6. استخدام زيت غير مناسب لمحرك السيارة

وصف المشكلة:
كل محرك مصمم ليعمل بزيت معين من حيث اللزوجة والتركيب، وأي اختلاف قد يؤدي إلى مشاكل في الضغط والتزييت.

أمثلة على الزيوت غير المناسبة:

• استخدام زيت ثقيل مثل 20W-50 في محرك يتطلب 5W-30.

• استخدام زيت رخيص منخفض الجودة لا يتحمل الحرارة.

النتيجة:

• صعوبة وصول الزيت إلى الأجزاء الصغيرة في المحرك.

• ظهور لمبة الزيت عند بداية التشغيل أو بعد القيادة الطويلة.

الحل: الالتزام بزيت مطابق لتوصيات الشركة المصنعة، وتجنب التوفير في نوع الزيت على حساب عمر المحرك.

أضرار تجاهل لمبة الزيت

تجاهل إضاءة لمبة الزيت في السيارة هو خطأ جسيم يمكن أن يؤدي إلى عواقب كارثية على المحرك خلال وقت قصير. فهذه اللمبة ليست مجرد إنذار بسيط، بل هي إشعار مباشر بأن نظام تزييت المحرك في خطر. وإليك بالتفصيل أهم الأضرار التي قد تحدث عند تجاهل هذا التحذير:

1. تلف مكونات المحرك الداخلية

كيف يحدث الضرر؟
عندما لا يصل الزيت إلى أجزاء المحرك بشكل كافٍ، يحدث احتكاك مباشر بين المكونات المعدنية مثل:

• الكرنك.

• عمود الكامات.

• المكابس والبساتم.

النتيجة:
احتكاك شديد يؤدي إلى تآكل وتسخين مفرط وتلف هذه الأجزاء، ما يتطلب في الغالب توضيبًا أو تغييرًا كاملاً للمحرك.

2. ارتفاع حرارة المحرك

الزيت لا يزيت فقط… بل يبرد أيضًا!
الزيت يلعب دورًا كبيرًا في امتصاص حرارة الاحتكاك داخل المحرك. وعند نقصه أو ضعف ضغطه، ترتفع الحرارة بسرعة.

النتائج المحتملة:

• تلف رأس المحرك (السلندر).

• انبعاج الجوان (جوان وجه الرأس).

• خلل في توقيت المحرك وطرق في الأداء.

3. زيادة استهلاك الوقود

السبب:
عند تدهور التزييت، يعمل المحرك تحت ضغط وجهد أكبر، ما يؤدي إلى:

• احتراق وقود غير فعال.

• تشغيل المحرك بوضعيات طوارئ.

النتيجة:
ارتفاع ملحوظ في استهلاك الوقود بدون أداء فعلي يقابله.

4. تكلفة إصلاح مرتفعة جدًا

الواقع المؤلم:
تجاهل بسيط لـ”لمبة الزيت” قد يؤدي إلى:

• توضيب كامل للمكينة قد يتجاوز 5000 ريال سعودي.

• استبدال محرك بالكامل في بعض الحالات.

5. توقف مفاجئ للسيارة أثناء القيادة

الخطر الأكبر:
إذا تعطل نظام التزييت بالكامل، قد يتوقف المحرك فجأة، خاصة على السرعات العالية.

النتائج المحتملة:

• فقدان السيطرة على السيارة.

• احتمالية وقوع حادث.

• ضرر للناقل (القير) المرتبط بالمحرك.

6. تفعيل وضع الطوارئ في السيارة (Limp Mode)

ما هو وضع Limp؟
هو وضع حماية تقوم به بعض السيارات الحديثة عند اكتشاف مشكلة خطيرة في المحرك.

ما يحدث:

• تقليل قوة المحرك تلقائيًا.

• تقييد السرعة.

• منعك من مواصلة القيادة بشكل طبيعي.

السبب: منع الضرر الكامل لحين إصلاح المشكلة.

ماذا تفعل عند ظهور لمبة الزيت؟

ظهور لمبة الزيت أثناء القيادة ليس أمرًا يمكن تأجيله أو تجاهله، بل يستدعي رد فعل فوري وحذر لحماية المحرك من الضرر. إليك خطوات التصرف السليم عند مواجهة هذا التحذير:

1. أوقف السيارة فورًا في مكان آمن

لماذا؟
استمرار القيادة أثناء إضاءة ضوء تحذير الزيت قد يؤدي إلى تلف دائم في المحرك خلال دقائق.

نصيحة:

• لا تتجاهل اللمبة حتى لو لم تلاحظ أي صوت أو اهتزاز.

• أوقف السيارة على جانب الطريق أو في أقرب موقف آمن.

2. أطفئ المحرك مباشرة

السبب:
إبقاء المحرك شغالًا في ظل وجود خلل في نظام التزييت قد يؤدي إلى احتكاك جاف وارتفاع حرارة مدمّر.

أطفئ السيارة وانتظر بضع دقائق قبل فتح غطاء المحرك لتجنب التعرض للحرارة العالية.

3. تحقق من مستوى زيت المحرك

• استخدم عصا قياس الزيت (Dipstick) بعد أن يبرد المحرك قليلًا.

• إذا كان مستوى الزيت منخفضًا أو شبه معدوم: أضف زيتًا مناسبًا فورًا إن توفر.

• إذا كان الزيت بمستوى طبيعي: فالخلل قد يكون في ضغط الزيت أو الحساس أو طرمبة الزيت.

4. افحص أسفل السيارة بحثًا عن تسرب

هل ترى بقع زيت؟

• وجود تسرب واضح يشير إلى مشكلة ميكانيكية (كارتير، فلتر، وجه غطاء البلوف…).

• غياب التسرب مع بقاء اللمبة مضاءة = غالبًا المشكلة داخلية أو كهربائية.

5. لا تعاود تشغيل المحرك قبل الفحص

إذا لم يتم حل المشكلة بتعبئة الزيت، أو إذا كانت لمبة الزيت لا تزال مضاءة بعد تشغيل السيارة، لا تستمر في القيادة.

إعادة التشغيل دون إصلاح السبب قد يؤدي إلى تلف كامل للمحرك.

6. استعن بفني أو اسحب السيارة إلى ورشة

في حال:

• استمرار إضاءة لمبة الزيت.

• عدم وجود زيت.

• سماع أصوات غير طبيعية من المحرك.

استخدم شاحنة سحب (سطحة) ولا تُخاطر بقيادة السيارة إلى الورشة.

هل من الطبيعي أن تضيء لمبة الزيت وتختفي؟

في بعض السيارات، قد تضيء لمبة الزيت عند التشغيل البارد ثم تختفي بعد لحظات، وهذا قد يكون طبيعيًا بسبب تأخر وصول الزيت لأعلى المحرك.

لكن:

• إذا تكررت الحالة بشكل يومي.

• أو استمرت اللمبة أكثر من ثوانٍ.

فقد يكون ذلك مؤشرًا على ضعف في ضغط الزيت أو بداية تلف في طرمبة الزيت.

نصائح للحفاظ على نظام الزيت في السيارة

يُعد نظام تزييت المحرك من أهم الأنظمة التي تحافظ على عمر السيارة وأدائها. ولتجنّب ظهور لمبة الزيت أو مشاكل ضغط الزيت، إليك مجموعة من النصائح الفعّالة التي يجب اتباعها بشكل دوري:

1. الالتزام بتغيير زيت المحرك في موعده

• اتبع توصيات الشركة المصنعة بدقة.

• لا تنتظر حتى تضيء لمبة الزيت لتغييره.

• اختر زيتًا بجودة عالية ومطابقًا للزوجة الموصى بها (مثال: 5W-30، 10W-40).

التغيير كل 5000 – 10000 كم حسب نوع الزيت وظروف القيادة.

2. استبدال فلتر الزيت مع كل تغيير

• فلتر الزيت يمنع الشوائب من الوصول إلى أجزاء المحرك.

• ترك الفلتر القديم قد يسبب انسداد مجرى الزيت وضعف في الضغط.

بعض السائقين يهملون تغيير الفلتر، ما يؤدي لظهور علامة الزيت رغم تعبئة الزيت الجديد.

3. فحص مستوى الزيت بشكل منتظم

• استخدم عصا القياس (Dipstick) كل أسبوعين أو قبل السفر.

• تأكد أن المستوى بين العلامتين (Min – Max).

• تجنب الإفراط في التعبئة أو النقص الزائد.

4. راقب تسريبات الزيت أسفل السيارة

• أي بقع زيت تحت السيارة تستدعي الفحص الفوري.

• التسريبات من الكارتير أو الفلتر أو الجوانات شائعة، ويجب إصلاحها فورًا لتفادي انخفاض مستوى الزيت.

5. استخدم نوع زيت مناسب لمحرك سيارتك

• لا تستخدم زيتًا عشوائيًا بناءً على السعر أو التوصيات العامة.

• لزوجة الزيت تؤثر على التزييت، خاصة في درجات الحرارة العالية أو المنخفضة.

الزيت غير المناسب هو سبب شائع في ضعف ضغط الزيت وظهور اللمبة.

6. افحص ضغط الزيت دوريًا إذا كانت سيارتك قديمة

• مع مرور الوقت، قد تضعف مضخة الزيت أو تتآكل مجاري الزيت.

• يمكن فحص الضغط باستخدام جهاز مخصص في الورش.

• أي انخفاض ملحوظ يستدعي صيانة وقائية.

7. لا تهمل لمبة الزيت أبدًا

• إذا أضاءت لمبة تحذير الزيت، أوقف السيارة فورًا.

• لا تؤجل الفحص أو تعاود التشغيل قبل التأكد من السبب.

تجاهل التحذير قد يؤدي إلى تلف المحرك كليًا خلال دقائق.

خلاصة: كيف تحافظ على نظام الزيت وتطيل عمر المحرك؟

الخاتمة

ظهور لمبة الزيت في السيارة هو إنذار حقيقي لا يجب التغاضي عنه. سواءً كان السبب بسيطًا مثل نقص الزيت أو معقدًا كتعطل طرمبة الزيت، فإن التصرف السريع يحمي محرك سيارتك من أضرار جسيمة.

المراجع