لمبة المكينة أهم 9 أسباب لظهورها

تعد لمبة المكينة (Check Engine) واحدة من أكثر التحذيرات المحبطة والمربكة، وذلك لأنها مجرد ضوءٍ مع عدم وجود معلومات لتخبرك بسبب المشكلة وكأنها صرخة من طفل دون تفسير !

يمكنك اتخاذ بعض الخطوات نحو اكتشاف ذلك بنفسك قبل التوجه إلى ميكانيكي لإجراء اصلاحات مكلفة .

بدايةً هل لمبة المكينة تشتغل وتطفي باستمرار أم أنها ثابتة ؟

إذا كانت العلامة تومض باستمرار أطفئ محرك السيارة واطلب المساعدة حيث يمكن أن يشير الوميض المستمر إلى حالة طوارئ .

خلافاً ذلك يشير الضوء الثابت إلى أنه لا يوجد سبب فوري للانزعاج ولكن لا يزال عليك التحقق منه .

بشكل عام يمكن أن تتسبب العديد من الأعطال الشائعة في تشغيل لمبة المكينة كما سيأتي لاحقاً .

قم بالتوجه لأقرب مركز صيانة أو استخدم أحد أجهزة الفحص OBD للقيام بفحص كمبيوتر السيارة للعثور رموز الأعطال المتسببة بظهور لمبة المكينة .

ذات صلة : افضل 5 أجهزة لفحص كمبيوتر السيارة .

ماهي اسباب ظهور لمبة المكينة ؟

1 – خلل بحساسات السيارة

تشغيل لمبة المكينة بسبب وجود خلل بحساسات السيارة

تستخدم جميع المحركات الحديثة مجموعة متنوعة من حساسات السيارة المختلفة لجمع المعلومات والبيانات للحصول على أفضل أداء في جميع المواقف .

عند تلف أي من هذه الحساسات يتم تشغيل لمبة المكينة .

2 – خلل بالفيوزات والدوائر الكهربائية

يوجد بأغلب السيارات صندوق الفيوزات الأساسية بالقرب من المحرك بالإضافة إلى صندوق آخر داخل السيارة أسفل لوحة العدادات .

على الرغم من أن فيوزات السيارة مصممة لتدوم طويلاً إلا أنها قد تواجه أحياناً التآكل أو الاحتراق مما قد تؤدي إلى حدوث مشاكل أخرى تتسبب بتشغيل لمبة المكينة .

3 – خلل بالوحدات الإلكترونية وشبكة البيانات

تحتوي معظم السيارات الحديثة على العديد من أجهزة الكمبيوتر والتي يطلق عليها أيضاً وحدات التحكم وهي كمبيوترات تتحكم في وظائف السيارة تتواصل مع بعضها عبر خطوط اتصال تدعى بشبكة البيانات .

تعتبر وحدة التحكم في المحرك PCM واحدة من أهم أجهزة الكمبيوتر المتطورة الموجودة في السيارة .

نستطيع القول بأن وحدة التحكم PCM هي نتاج دمج وحدة التحكم في المحرك ECM ووحدة التحكم بناقل الحركة TCM .

يمكن أن تتسبب مشكلة ما في أي من الأجهزة أو خطوط الاتصال إلى تشغيل لمبة المكينة .

4 – خلل بنظام الإشعال

تشغيل لمبة المكينة بسبب وجود خلل بنظام الاشعال

يحتاج محرك السيارة إلى خليط دقيق من الهواء والوقود بالإضافة إلى الضغط المطلوب والشرارة المناسبة .
يمكن أن يؤدي الفشل بنظام الإشعال إلى حدوث اختلالٍ بهذه المعادلة مما يؤدي إلى ظهور العديد من المشاكل ومنها تنشيط لمبة المكينة .

5 – عدم توازن خليط الوقود والهواء

تشغيل لمبة المكينة بسبب عدم توازن خليط الوقود والهواء

يحتاج المحرك في سيارتك إلى خليط دقيق من الهواء والوقود ليعمل بشكل صحيح وعندما يفقد هذا الخليط التوازن الصحيح يتم تشغيل لمبة المحرك .

6 – وجود مشاكل ميكانيكية أو كهربائية بالمحرك

وجود مشاكل ميكانيكية أو كهربائية بالمحرك

يمكن أن تتسبب بعض المشاكل الميكانيكية أو الكهربائية في السيارة إلى تشغيل لمبة المحرك للتنبيه إلى اصلاح المشكلة .

7 – خلل بنظام توقيت الصمام المتغير VVT

خلل بنظام توقيت الصمام المتغير VVT

تعمل معظم المحركات الحديثة باستخدام نظام توقيت الصمام المتغير VVT.

تسمح هذه التقنية بضبط زاوية عمود التيمن وبالتالي تغيير وقت فتح وإغلاق بلوف المكينة .

عند حدوث أي مشكلة داخل النظام يتم تشغيل لمبة المحرك .

8 – خلل بنظام الانبعاثات

تشغيل لمبة المكينة بسبب وجود خلل بنظام الانبعاثات

تحتوي معظم السيارة الحديثة على مكونات تقوم بالتقليل من الانبعاثات الصادرة من السيارة مثل دبة التلوث وصمامات EGR وعلبة الكانستر وغطاء البنزين .

عند ظهور أي مشكلة داخل أحد هذه الأنظمة سيتم تشغيل لمبة المكينة .

9 – خلل بناقل الحركة

تشغيل لمبة المكينة بسبب وجود خلل بناقل الحركة

تراقب وحدة التحكم الإلكترونية ناقل الحركة باستمرار، لذلك يمكن أن يؤدي حدوث أي مشكلة به إلى تشغيل لمبة المكينة .

المراجع

Why is My Check Engine Light On?

تعليق 1
  1. […] إلى امكانية مسح العطل المسبب لظهور ضوء فحص المحرك (Check Engine)، يتحول تلقائياً إلى وضع السكون عندما لا يكون قيد […]

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد