تعتبر مكابح السيارة أحد الأنظمة المهمة التي تقوم بإيقاف السيارة عند أدنى مسافة آمنة دون التأثير على راحة السائق أو الركاب.
من المثير للاهتمام بأنه عند تصميم أنظمة مكابح السيارة تم الأخذ بعين الاعتبار بألا تكون ضعيفة بشكل مفرط وألا تكون قوية جداً وذلك لإن استخدام مكابح السيارة بالغة القوة باستمرار قد يعرض السائق والركاب للأذى عند استخدامها بشكل مفاجئ.
من ناحية أخرى فإن ضعف النظام قد يؤدي إلى زيادة مسافة التوقف وبالتالي ارتفاع نسبة حصول الحوادث.
عموماً تعمل معظم السيارات الحديثة اليوم بنظام المكابح الهيدروليكية والتي تتميز بقوتها وأداءها العالي وذلك لاعتمادها على زيت الفرامل لنقل الضغط من دواسة الفرامل إلى الفحمات لايقاف السيارة.
في النهاية تتطلب مكابح السيارة العناية بها وذلك عبر القيام بالصيانة الدورية لها بانتظام وبالطبع هذا يشمل العديد من الأمور الهامة كالانتباه إلى وضع الفحمات ومراقبة مستوى الزيت وتشحيم مسامير الكليبر والانتباه للتسريبات وغيرها.
كيف تعمل مكابح السيارة؟
تعمل المكونات المختلفة بأنظمة الكبح إلى تحويل الطاقة الحركية للسيارة إلى حرارة من خلال الاحتكاك بين فحمات الفرامل وهوبات السيارة.
إلى جانب ذلك تعتمد قوة الاحتكاك ومقاومة الحركة على نوع المادة الملامسة ونعومة أسطح الاحتكاك والضغط الذي يمسكهما معاً.
نتيجة لذلك عندما يتم الضغط على دواسة المكابح أثناء تحرك السيارة تنتقل القوة إلى باكم الفرامل ومن ثم إلى علبة الفرامل ليتحرك الزيت الموجود بداخلها عبر الأنابيب متجهاً إلى الكليبر.
في النهاية يعمل هذا الأخير على اطباق فحمات الفرامل بالهوبات لتبدأ السيارة بالتباطؤ حتى تتوقف تماماً.
ذات صلة: ما هي علامات تلف فحمات السيارة؟
ما هي أنواع مكابح السيارة؟
- نظام مكابح السيارة الميكانيكي
تستخدم غالباً بفرامل الانتظار حيث يتم توفير رافعة بالقرب من مقعد السائق أو دواسة بجانب دواسة الفرامل تتصل بأسلاك فولاذية يتم وصلها بأجزاء المكابح الموجودة في الجانب الخلفي من السيارة .
تتميز بسهولة تصميمها وصيانتها لتوفرها بأغلب السيارات، من ناحية أخرى لا تعمل جيداً على السرعات العالية كما أنها تحتاج إلى الشد كل فترة .
- نظام مكابح السيارة الهيدروليكي
يستخدم نظام المكابح الهيدروليكي زيت الفرامل لنقل الضغط من الدواسة إلى الفحمات الأمامية والخلفية لايقاف السيارة وهو النظام السائد بغالبية السيارات .
- نظام مكابح السيارة الهوائي
يحتوي نظام مكابح الهواء على مكونات مثل ضاغط الهواء والخزان الاحتياطي وصمامات الفحص والأمان وما إلى ذلك .
يشابه عمله إلى حد كبير عمل المكابح الهيدروليكية، لكن الفرق الرئيسي هو أن القوة الميكانيكية تنتقل إلى الاطارات من خلال ضغط الهواء بدلاً من ضغط السوائل ويتم استخدام هذا النظام في السيارات الثقيلة كالشاحنات .
أهم 10 علامات تشير إلى وجود مشكلة بمكابح السيارة
- أولاً: علامة الفرامل قيد التشغيل
إذا ظهر مؤشر ضوء الفرامل على لوحة العدادات فهذا يشير إلى وجود مشكلة محتملة .
يمكنك مراجعة دليل المالك بسيارتك لمعرفة الأسباب المحتملة أو من خلال الدليل الارشادي : علامات الطبلون ومعانيها .
قد يحدث هذا الأمر أيضاً بسبب عدم تحرير فرامل الانتظار ولكن إذا كنات محررة وما زالت العلامة ظاهرة لديك فهناك مشكلة ما .
جديرٌ بالذكر قد تحتوي بعض السيارات على ضوء تنبيه بلوحة العدادات يعمل على تحذير السائق عندما يحين وقت استبدال فحمات السيارة .
- ثانياً: سماع أصوات الصفير
إن سماع أصوات الصفير القادمة من مكابح السيارة ليست دائماً علامة على وجود مشكلة ما فقد تتعرض المكابح للرطوبة وذرات الغبار مما تتسبب في حدوث ذلك .
أيضاً يمكن أن يتسبب استخدام فحمات فرامل غير أصلية أو تكون أصلية ولكن ليست من الدرجة الأولى .
من ناحية أخرى قد يحدث الصفير عند الضغط على المكابح بسبب تآكل فحمات الفرامل بشكل مفرط مما يؤدي إلى تلامس الأجزاء المعدنية الموجودة بالفحمات مع هوب السيارة .
عند وصولك هذه المرحلة ستحتاج إلى تغيير فحمات الفرامل بالإضافة إلى خرط الهوبات في المخرطة .
- ثالثاً: سماع أصوات طقطقة
قد تعني سماع أصوات الطقطقة أن مكابح السيارة بحاجة إلى الصيانة على الفور بسبب فقدان تيل الفرامل التي تقوم بتثبيت الفحمات بمكانها .
تيل الفرامل عبارة عن قطع معدنية صغيرة تقوم بمنع اهتزاز الفحمات وخروجها من مكانها .
يجب عليك الانتباه إلى هذا الأمر فقد يتسبب اهمال اصلاح هذه المشكلة إلى فقدان قوة الكبح بشكل كبير .
- رابعاً: اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل
يعد اهتزاز الدركسون أو السيارة عند استخدام مكابح السيارة دليل وجود مشكلة خطيرة بنظام الكبح لديك .
يحدث هذا الأمر عادةً بسبب عدم تساوي سمك الهوبات مع بعضها ويمكن اصلاح هذه المشكلة من خلال خرط الهوبات أو استبدالها بأخرى حديثة .
ذات صلة: أهمية خرط هوبات السيارة.
- خامساً: تهريب زيت الفرامل
يستخدم زيت الفرامل لإنشاء الضغط الهيدروليكي على كليبر الفرامل .
إذا كانت مكابح السيارة تفتقد وجود الزيت بكميات كافية فلن تتمكن من التوقف بأمان .
يجب فحص مستوى زيت الفرامل في سيارتك مرة واحدة على الأقل كل شهر، إذا كان النقص كبيراً فربما يكون هناك تهريب في مكان ما .
- سادساً: دعسة الفرامل خفيفة
اضغط على دواسة الفرامل إلى أقصى مستوى ثم انتظر قليلاً فإذا بدأت الدواسة بالهبوط فهذا يدل إلى أن علبة الفرامل لا تعمل بشكل صحيح وستحتاج إلى استبدالها .
عندما تضغط على دواسة الفرامل من المفترض أن تشعر ببعض المقاومة .
إذا انتقلت الدواسة إلى أقصى مستوى بالقرب من الأرض فقد يشير ذلك إلى وجود هواء أو رطوبة بنظام الكبح .
يمكن أن يكون أيضاً بسبب وجود مشكلة بعلبة الفرامل .
- سابعاً: انحراف السيارة لجانب واحد عند الكبح
تحدث هذه المشكلة بسبب تعطل أحد كليبرات الفرامل الأمامية أو تلف ليات الفرامل .
فعند الضغط على المكابح تعمل إحدى الفرامل بينما لا تعمل الأخرى وتنحرف السيارة للجهة التي يعمل بها الكليبر .
يتم حل المشكلة باستبدال الكليبر أو لي الفرامل التالف .
- ثامناً: شم رائحة احتراق من الاطارات
تحدث هذه المشكلة بسبب أن المكبس الخاص بكليبر الفرامل لا يستطيع العودة إلى وضعه الطبيعي بعد الضغط على دواسة الفرامل .
يمكنك تمييز المشكلة وذلك بملامسة جنوط الاطارات حيث ستجدها ساخنة للغاية وقد تصدر منها رائحة احتراق .
يتم اصلاح هذه المشكلة باستبدال طقم اصلاح كليبر وتنظيف وتشحيم المكبس ومسامير الكليبر .
أيضاً قد تسبب فرامل الانتظار هذه المشكلة لذلك لا يجب شدها أكثر مما ينبغي .
- تاسعاً: دعسة الفرامل ثقيلة
يؤدي الضغط على دواسة الفرامل إلى تفعيل عمل قضيب يسمى “صمام التفريغ” والذي يسمح للهواء بالدخول إلى غرفة العمل بداخل باكم الفرامل .
عندما يعمل صمام التفريغ بشكل جيد يكون الضغط على دواسة الفرامل أمراً سهلاً وسلساً للغاية .
ولكن عندما يتعطل يصبح الضغط عليها أكثر صعوبة .
- عاشراً: توقف المحرك عند الضغط على الفرامل
عندما يتعطل باكم الفرامل يمكن أن يسحب هواءً أكثر من اللازم من المحرك .
ستشعر كأن المحرك على وشك التوقف وقد يتوقف فعلاً بالإضافة إلى ذلك سيكون أداء مكابح السيارة منخفضاً .
ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بأبرز العلامات البارزة والتي تشير إلى وجود عطل بمكابح سيارتك لتكون على معرفة بها.
للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال متى يجب تغيير فحمات الفرامل لمزيدٍ من الفائدة .
