منظم ضغط الوقود 5 علامات تدل على تلفه

0
الوقت المقدر لقراءة المقال : 4 دقائق
Advertisement

يعد منظم ضغط الوقود من المكونات المهمة في السيارة .

يعمل على إدارة كمية الوقود التي يتم ارسالها إلى البخاخات لتزويد غرفة الاحتراق في المحرك بالكميات المناسبة كما أنه يعمل على تنظيم ضغط الوقود .

يتواجد في جميع السيارات التي لديها محركات احتراق داخلي .

كيف يعمل منظم ضغط الوقود ؟

تحدد ظروف القيادة التي تخضع لها سيارتك مقدار الوقود المطلوب لإرساله إلى غرفة الاحتراق .

تبدأ هذه العملية بطرمبة البنزين التي تأخذ الوقود من الخزان وتضخه من خلال فلتر البنزين .

ثم يذهب الوقود إلى مضخة البخاخات من خلال خط الوقود .

Advertisement

من هناك يتم ضخ الوقود في البخاخات التي تقوم بعد ذلك بحقن الوقود في غرفة الاحتراق .

عندما يقوم خط امداد الوقود الأساسي بتوصيل الوقود من طرمبة البنزين إلى البخاخات سيتأكد منظم ضغط الوقود من أن ضغط الوقود لا يتجاوز الكمية المطلوبة .

لذلك إذا كان ضغط الوقود مرتفعاً جداً فسيحد المنظم من الضغط ويسمح فقط بالوقود اللازم للتدفق في البخاخات .

قد يحدث هذا عندما يعمل المحرك بعدد دورات أقل في الدقيقة لأنه لا يتطلب الكثير من الوقود .

عندما لا يسمح منظم ضغط الوقود لكميات معينة من الوقود بالتدفق إلى البخاخات فسوف يعيد الوقود من خلال خط العودة إلى خزان الوقود .

يتم إعادة تدوير الوقود بشكل أساسي وذلك لاستخدامه مرة أخرى .

تحتوي بعض السيارات الحديثة الآن على منظم ضغط إلكتروني بدلاً من المنظم الميكانيكي .

ماهي علامات تلف منظم ضغط الوقود ؟

من المهم عمل منظم ضغط الوقود بشكل صحيح لتغذية المحرك .

عند تلف منظم الضغط تتعطل عملية الاحتراق الداخلي بالكامل التي يعتمد عليها المحرك لتوليد الطاقة .

فيما يلي 5 علامات شائعة تدل على تلف منظم ضغط الوقود :

1 – تذبذب أداء المحرك

من أكثر العلامات الواضحة لمنظم ضغط الوقود السيئ هو ضعف أداء المحرك وفقدان قوة التسارع .

عند قيادة السيارة فجأة ستفقد الطاقة وتتباطأ ثم قد تعود إلى التسارع بشكل طبيعي لفترة قصيرة قبل أن تفقد قوة التسارع مرة أخرى .

2 – تجمع الكربون على البواجي

يمكنك التأكد من تلف منظم الضغط عن طريق اخراج البواجي ورؤية ما إذا كان هناك أي كربون أسود .

يتولد الكربون نتيجة حرق الزيت في رأس المحرك .

ستحتاج إلى استبدال كل من منظم ضغط الوقود والبواجي في هذه الحالة .

3 – تقطير الوقود خارج العادم

إذا كان أنبوب العادم يقطر الوقود منه فمن المحتمل أن منظم الضغط الخاص بك قد سمح بحدوث ذلك لأنه أصبح تالفاً .

قد يسمح المنظم التالف بدخول بعض الوقود إلى نظام عادم السيارة .

يجب عليك التأكد من أنه وقود وليس ماءً يخرج من العادم بسبب التكثيف .

في هذه الحالة يكون القليل من الماء غير ضار أبداً .

ذات صلة : خروج الماء من العادم 4 أسباب تؤدي إلى ذلك .

4 – خروج دخان أسود من العادم

إذا بدأت في رؤية دخان رمادي داكن أو أسود يخرج من العادم فقد يكون السبب المحتمل هو تلف منظم الضغط .

على الرغم من وجود العديد من الأسباب الأخرى لخروج الدخان الأسود من العادم فمن المحتمل أيضاً أن يكون بسبب تلف المنظم ويرجع ذلك إلى وفرة الوقود في غرفة الاحتراق التي يتم حرقها .

ذات صلة : دبة التلوث 5 علامات تدل على تلفها .

5 – تلف منظم ضغط الوقود يسبب توقف محرك السيارة عن العمل

إذا حاولت بدء تشغيل السيارة ولم يعمل المحرك فمن المحتمل أن تكون مشكلتك عبارة عن موت بطارية السيارة أو تلف سلف السيارة .

ولكن هناك احتمال آخر وهو أن يكون منظم الضغط تالفاً .

نظراً لأن المنظم هو الذي يدير ضغط الوقود المطلوب عند بدء تشغيل السيارة فمن الطبيعي أن يمنع المحرك من بدء التشغيل عند تلفه .

عندما يبدأ منظم ضغط الوقود بالتلف قد تتمكن من بدء تشغيل سيارتك بعد عدة محاولات .

قد يكون الخلل من تلف طرمبة البنزين أيضاً .

لذلك عليك الاسراع إلى مركز صيانة لفحص طرمبة البنزين ومنظم الضغط قبل أن تتوقف سيارتك عن العمل تماماً لمعرفة سبب الخلل واصلاحه .

المراجع

6 Symptoms of a Bad Fuel Pressure Regulator (and Replacement Cost)

Advertisement

Advertisement

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد