الدفرنس (Differential) وهو مجموعة من التروس تعمل على ضبط سرعة دوران اطارات السيارة عند المنعطفات .
عند الانعطاف يبدأ الاطار الداخلي بالدوران بسرعة أكبر من الاطار الخارجي وذلك يسمح للسيارة بالتحرك بسلاسة .
بشكل أساسي يقوم الدفرنس بتقسيم قوة عزم الدوران من المحرك لخلق سرعة دوران مناسبة للاطارات .
تحتوي جميع السيارات إما على دفرنس أمامي أو خلفي أو كليهما معاً كجزء من مجموعة المحور .
سيارة الدفع الأمامي سيكون لها دفرنس أمامي بينما سيارة الدفع الخلفي لديها دفرنس خلفي .
إذا كانت السيارة بدفع رباعي فسيكون لديها دفرنس أمامي وخلفي .
المحتويات
ماهي أنواع الدفرنس ؟
هناك أربعة أنواع رئيسية تستخدم اليوم في السيارات، فيما يلي ملخص سريع لها :
1 – الدفرنس المفتوح
الدفرنس المفتوح وهو النوع القياسي، يمكنه تحمل تغيرات سرعة الاطارات أو الانزلاق .
إذا كانت ظروف الطريق مناسبة فإن الدفرنس المفتوح يسمح للاطار الخارجي بالدوران بسرعة أكبر من الاطار الداخلي .
للأسف إذا كانت الطريق زلقة أو عند الانعطاف الشديد أو التسارع القوي فلن يعمل بشكل جيد .
يحدث هذا لأن عزم دوران المحرك يتم نقله باستمرار إلى الاطارات .
ونتيجة لذلك سيستمر دوران الاطار سواءً كانت الأرض جافة أو زلقة .
يستخدم الدفرنس المفتوح في العديد من السيارات الاقتصادية .
2 – الدفرنس محدود الانزلاق
في ظروف الطريق المثالية يعمل تماماً مثل الدفرنس المفتوح وينقل عزم الدوران بشكل مستقل إلى كل اطار .
ولكن عند الانعطاف الشديد أو التسارع القوي فإنه يمنع القليل من عزم دوران المحرك من الانتقال إلى الاطارات .
يتم ذلك من خلال استخدام قوابض داخلية .
يستخدم في السيارات ذات الأداء الرياضي .
3 – دفرنس القفل
يستخدم دفرنس القفل قوابض ونوابض لتنشيط القفل الذي يرسل كمية متساوية من الطاقة لكل اطار بغض النظر عن حالة الجر .
وتتمثل الفائدة في ذلك باكتساب قدر أكبر من الجر حيث أن المقدار الكامل لعزم الدوران متاح دائماً للاطارات .
عند السرعات العالية يعد هذا أمراً سلبياً ولكن عندما تكون على الطرق الوعرة أو الجبلية تكون ميزة كبيرة .
4 – دفرنس عزم الدوران
يعتبر النوع الأكثر تعقيداً حيث يستخدم مجموعة من الحساسات والإلكترونيات للحصول على البيانات لتنشيط القوابض إلكترونياً عبر وحدة التحكم .
يؤدي هذا الأمر إلى تجربة قيادة ديناميكية وعالية الأداء .
يستخدم في بعض سيارات الدفع الخلفي ذات الأداء العالي وسيارات الدفع الرباعي .
ماهي علامات تلف الدفرنس ؟
هناك علامات قليلة يمكن ملاحظتها عندما يبدأ الدفرنس بالتلف .
فيما يلي 4 علامات تدل على ذلك :
1 – تلف الاطارات
إذا كان لديك اطارات تسير بنفس سرعة الدوران عند الانعطاف فإن الإطارات الداخلية ستتهالك بسرعة لأنها تدور بشكل أسرع .
2 – صعوبة قيادة السيارة
الدفرنس هو ما يسمح لسيارتك بالانعطاف بشكل مريح .
عند تلفه ستواجه صعوبة أثناء الانعطاف بالسيارة .
في الواقع سيكون التعامل غير متوقع تماماً وقد يؤدي إلى وقوع حادث .
3 – الاهتزازات
عند تعرض الدفرنس الخلفي للتلف الشديد فسيبدأ عمود الكردان في الاهتزاز .
ستشعر بالاهتزازات أكثر عند التسارع بسيارتك .
ذات صلة : عمود الكردان 3 علامات تدل على تلفه .
4 – أصوات غريبة
عند تعرض الدفرنس للتلف الشديد ستبدأ التروس الداخلية في التآكل .
قد يتسبب ذلك في ظهور أصوات طنين .
ستسمع صوت الطنين يرتفع كلما قمت بالتسارع بالسيارة .
قد يكون هذا بسبب عدم تزييت المكونات الداخلية بشكل صحيح .
المراجع
4 Different Types of Differentials
5 Symptoms of a Bad Front or Rear Differential and Repair Cost
