بلوف مخ القير (TCC solenoid) وهي صمامات كهروهيدروليكية تتحكم في تدفق زيت القير عبر النظام بأكمله في السيارات التي تعمل بقير اوتوماتيكي .
يمكن أن تكون بلوف مخ القير إما مفتوحة أو مغلقة بشكل طبيعي وذلك اعتماداً على التحكم في زيت القير .
عادةً ما تتواجد داخل مخ القير أو داخل شريحة القير لبعض السيارات .
تقوم وحدة التحكم في ناقل الحركة TCM بجمع وتحليل المعلومات من كمبيوتر السيارة والحساسات المختلفة .
بعد ذلك تقوم بارسال إشارة كهربائية إلى أحد بلوف مخ القير لفتح أو اغلاق الصمام للتحكم في تدفق زيت القير القادم من طنجرة القير .
يسمح هذا الأمر بتغيير تروس القير بما يتوافق مع السرعة المحددة .
عادة يأتي في القير أكثر من 6 بلوف كل منها مسؤول عن تبديلات القير من الأول إلى الثاني ومن الثاني إلى الثالث وهكذا، كما أن لترس الريوس بلف خاص به أيضاً .
ذات صلة : شريحة القير 5 علامات تدل على تلفها .
المحتويات
ماهي علامات تلف بلوف مخ القير TCC solenoid ؟
1 – تأخر تبديلات القير
واحدة من العلامات الأكثر شيوعاً التي تدل على وجود خلل ما بأحد بلوف مخ القير هي تأخر تبديلات تروس القير لفترات طويلة .
إذا كان أحد بلوف القير لا يتلقى تياراً كهربائياً كافياً أو إذا تسبب زيت القير الملوث في توقفه عن الفتح أو الإغلاق فقد يصبح تبديل التروس صعباُ مما يؤدي إلى تأخرها في كثير من الأوقات .
نظراً لأن البلوف متصلة بوحدة التحكم الإلكترونية فإنه عادةً ما يظهر ضوء فحص المحرك إذا حدث خطأ ما وقد يتم تفعيل وضع العرج أيضاً .
2 – تبديلات القير غير منتظمة
كلما زادت السرعة تدريجياً يجب أن تتم تبديلات القير بشكل صحيح إلى تروس أعلى في الوقت المناسب .
عندما لا يحدث ذلك ستلاحظ ارتفاع دورات المحرك بدون التبديل إلى ترس أعلى .
لكل ترس من تروس القير سرعة قصوى يمكن أن تصل إليها .
عند حدوث ذلك قد لا تصل أبداً إلى السرعة التي تريد بسبب رفض بلوف مخ القير التالفة التحول إلى ترس أعلى .
3 – تعليق القير على ترس محدد
حيث أنه كلما ارتفعت أو انخفضت السرعة تدريجياً يجب أن تتم تبديلات القير بشكل صحيح إلى تروس أعلى أو أقل في الوقت المناسب .
عندما يكون أحد بلوف مخ القير قد تم تعليقه في وضع الغلق فلن يسمح لزيت القير من الدخول إلى مخ القير .
يعد هذا الأمر ضرورياً للضغط على الترس الصحيح في الوقت المناسب والتبديل بينها .
متى يتم استبدال بلوف مخ القير TCC solenoid ؟
أولاً يجب عليك فحص السيارة بقارئ OBD2 للتحقق من وجود اكواد الأعطال والبحث بها بعناية لفهم المشكلة قبل البدء في استكشاف الأخطاء وإصلاحها .
يمكن اصلاح الكثير من اكواد الأعطال عن طريق محاولة استبدال زيت القير .
حسب كود العطل ستحتاج فحص البلف المتعطل بواسطة مقياس ملتيميتر لمعرفة ما إذا كان يحصل على جهد 12 فولت أم لا .
إذا لم يحصل على 12 فولت فقد تكون لديك مشكلة في الأسلاك أو أن وحدة التحكم بها خلل ما .
إذا كان يحصل على 12 فولت وما يزال يظهر رمز العطل فقد يكون البلف نفسه به خطأ داخلي ويجب استبداله .
في بعض الحالات يمكنك تنظيف بلوف مخ القير إذا وجدت الكثير من الأوساخ بداخلها .
في بعض السيارات تأتي البلوف مدمجة داخل شريحة القير ولا يمكنك استبدال بلف واحد فقط، بل يتعين عليك استبدال شريحة القير بأكملها .
يجب عليك دائماً التأكد من عدم وجود مشكلة في الأسلاك بين وحدة التحكم والبلف قبل استبدال المكونات .
ذات صلة : مخ القير 6 علامات تدل على تلفه .
المراجع
