زيت القير تويوتا كورولا طريقة تغييره بتوصية الصانع

يعتبر تغيير زيت القير تويوتا كورولا سهلاً إلى حد ما ويمكنك تغييره بنفسك إذا توفرت لديك الأدوات المناسبة خاصة أن سعر تغيير زيت القير في وكالة تويوتا مرتفع جداً.

عموماً ستحتاج إلى زحافة ميكانيكي ورافعة هيدروليكية وحوامل ثابتة وحوض لتصريف الزيت ومجموعة ربط الصواميل ومضخة يدوية لتعبئة الزيت وجالون 4 لتر من زيت قير تويوتا WS إذا كان القير اوتوماتيك بـ4 سرعات أو جالون 4 لتر من زيت قير تويوتا CVT-FE إذا كان القير CVT.

يمكنك استخدام أي زيت من الشركات الأخرى يتوافق مع زيت قير تويوتا على سبيل المثال: Amsoil أو LIQUI MOLY وغيرهم ولكن تذكر أن لزوجة الزيوت الأخرى أثقل من الزيت الأصلي علاوة على ذلك ستختلف نسب المواد المضافة كالزنك والفوسفور والكالسيوم وغيرها من المواد.

أضف إلى ذلك توصي شركة تويوتا باستخدام زيت قير تويوتا الخاص بها فقط وعدم استخدام أي نوع آخر وتحذر من أن مخالفة ذلك قد يتسبب بحدوث بضع مشاكل في القير تنتهي بتلفه.

يستخدم بسيارات كورولا ناقل حركة اوتوماتيكي بـ4 سرعات أو ناقل حركة سي في تي علاوة على ذلك فإن زيت قير تويوتا يأتي باللون الأحمر الفاتح والذي يشير إلى أن حالة الزيت جيدة.

لذلك إذا كان زيت القير باللون الأسود وبه رائحة احتراق فقد يتلف ناقل الحركة تماماً بعد تغيير زيت القير ولكن قد يحالفك الحظ ايضاً ويعود للعمل بصورة طبيعية.

إلى جانب ذلك توصي شركة تويوتا بفحص زيت القير لمعظم سيارات تويوتا كل 40,000 كم أو كل سنتين كما توصي بتغيير زيت القير تويوتا كورولا أو CVT كل 80,000 كم أو 4 سنوات ايهما اسبق.

في النهاية نهدف في هذه المقالة إلى مساعدتك وامدادك بالمعلومات أدناه متسلحاً بالمعرفة الصحيحة لتتمكن من اتخاذ قراراً مستنيراً بشأن ما يجب القيام به عندما تريد تغيير زيت القير تويوتا كورولا.

طريقة تغيير زيت القير تويوتا كورولا

توصي شركة تويوتا بتغيير زيت القير تويوتا كورولا الاوتوماتيك لموديل 2003 – 2015 عبر اتباع الخطوات التالية:

• أولاً: أوقف السيارة على أرض مستوية وقم بشد الجلنط جيداً ثم ضع عصا القير على وضع P.

• ثانياً: ارفع السيارة باستخدام الرافعة الهيدروليكية وتثبيتها بحوامل ثابتة لتسهيل الوصول إلى صرة التفريغ لتغيير زيت القير تويوتا كورولا.

• ثالثاً: قم برفع غطاء المحرك وانزع عصا القياس لتتمكن من الوصول إلى فتحة التعبئة.

• رابعاً: ضع وعاء تصريف أسفل كرتير القير ثم قم بإزالة صرة التفريغ ليتدفق الزيت للخارج، بعد ذلك قم بفك جميع مسامير كرتير القير وكن حذراً كي لا ينسكب عليك بقايا من الزيت ثم إزل فلتر القير عبر نزع مسامير التثبيت الخاصة به.

• خامساً: ابحث عن المغناطيس الموجود في قاع كرتير القير وقم بإزالته وتنظيفه واغسل الكرتير بالبنزين واتركه يجف في الهواء.

• سادساً: قم بتركيب فلتر القير الحديث (مقدار شد العزم هو: 10 نيوتن متر) وضع المغناطيس في موضعه بالكرتير.

• سابعاً: قم بوضع الوجه الخاص على الكرتير بشكل متساوٍ ثم أعد تركيبه بموضعه (مقدار شد العزم هو: 5.3 نيوتن متر).

• ثامناً: أعد تركيب صرة التفريغ بعد تنظيفها (مقدار شد العزم هو: 17.5 نيوتن متر).

• تاسعاً: قم بصب 3 لتر من زيت قير تويوتا WS الأصلي عبر فتحة التعبئة وقم بالمعايرة عبر عصا القياس حتى يصل مستوى زيت القير إلى الوضع البارد.

• عاشراً: أعد عصا القياس إلى مكانها للمعايرة ثم انزل السيارة على الأرض وابدأ بتشغيل المحرك.

• أحد عشر: قم بتحريك عصا القير ببطء من الوضع P إلى D ثم من D إلى P وابقى في كل وضع أقل من ثانية ونصف.

• اثنا عشر: اترك المحرك في وضع الخمول لمدة 5 أو 10 دقائق حتى تصل درجة حرارة زيت القير بين 70 – 80 درجة مئوية.

• ثلاثة عشر: تحقق من أن مستوى زيت القير يصل إلى الوضع الساخن بعصا القياس.

طريقة تغيير زيت القير تويوتا كورولا CVT

توصي شركة تويوتا بتغيير زيت القير تويوتا كورولا CVT لموديل 2014 – 2022 عبر اتباع الخطوات التالية:

• أولاً: أوقف السيارة على أرض مستوية وقم بشد الجلنط جيداً ثم ضع عصا القير على وضع P.

• ثانياً: ارفع السيارة باستخدام الرافعة الهيدروليكية وتثبيتها بحوامل ثابتة لتسهيل الوصول إلى صرة التعبئة والتفريغ تغيير زيت القير تويوتا كورولا CVT.

• ثالثاً: قم بإزالة الكفر الأمامي الأيسر وانزع البطانة البلاستيكية لتتمكن من الوصول إلى صرة التعبئة وفتحها.

• رابعاً: ضع وعاء تصريف أسفل كرتير القير ثم قم بإزالة صرة التفريغ باستخدام مفتاح سداسي 6 ملم ليتدفق الزيت للخارج ثم قم بإزالة صرة القياس البلاستيكية بنفس المفتاح ليتدفق بقية الزيت للخارج ثم أعد تركيبها مرة أخرى (مقدار شد العزم هو: 1.7 نيوتن متر).

• خامساً: قم بفك جميع مسامير كرتير القير وكن حذراً كي لا ينسكب عليك بقايا من الزيت ثم قم بإزالة فلتر القير عبر نزع مسامير التثبيت الخاصة به.

• سادساً: ابحث عن المغناطيس الموجود في قاع كرتير القير وقم بإزالته وتنظيفه واغسل الكرتير بالبنزين واتركه يجف في الهواء.

• سابعاً: قم بتركيب فلتر القير الحديث (مقدار شد العزم هو: 10.8 نيوتن متر) وضع المغناطيس في موضعه بالكرتير.

• ثامناً: قم بوضع الوجه الخاص على الكرتير بشكل متساوٍ ثم أعد تركيبه بموضعه (مقدار شد العزم هو: 7.8 نيوتن متر).

• تاسعاً: استخدم مضخة يدوية لتعبئة الزيت عبر فتحة التعبئة وابدأ بضخ زيت قير تويوتا CVT-FE الأصلي إلى أن يبدأ بالخروج من فتحة التفريغ.

• عاشراً: أعد صرة التعبئة والتفريغ إلى مكانها مؤقتاً لحين المعايرة وابدأ بتشغيل المحرك.

• أحد عشر: قم بتحريك عصا القير ببطء من الوضع P إلى D ثم من D إلى P وابقى في كل وضع أقل من 1.5 ثانية.

• اثنا عشر: اترك المحرك في وضع الخمول لمدة 30 ثانية ثم قم بإطفاءه.

طريقة معايرة زيت القير تويوتا كورولا CVT

توصي شركة تويوتا بمعايرة زيت القير تويوتا كورولا CVT عبر اتباع الخطوات التالية:

• أولاً: استخدام سلك خارجي وقم بوصله بطرفي فيش OBD رقم 13 ورقم 4 واحذر من الخطأ كي لا يتلف عليك كمبيوتر السيارة.

• ثانياً: اضغط مع الاستمرار على دواسة الفرامل ثم قم بتشغيل المحرك ستجد لمبات الطبلون تضيء باستمرار.

• ثالثاً: قم بتحريك عصا القير من الوضع P إلى D ثم من D إلى P وابقى في كل وضع لمدة 3 ثوان.

• رابعاً: قم بتحريك عصا القير من الوضع P إلى D.

• خامساً: أثناء مراقبة مؤشر D على الطبلون حرك عصا القير من الوضع D إلى N والعكس 3 مرات بفاصل زمني أقل من 1.5 ثانية.

• سادساً: سيؤدي إجراء هذه العملية إلى دخول السيارة في وضع الكشف التلقائي عن درجة حرارة زيت القير وسختفي مؤشر D الطبلون.

• سابعاً: انقل عصا القير إلى الوضع P ثم حرر دواسة الفرامل وافصل السلك المتصل بفيش OBD لتفعيل وضع التحكم في سرعة تباطؤ المحرك.

• ثامناً: انتظر إلى أن يظهر مؤشر D على الطبلون عندها يكون زيت القير قد وصل إلى درجة الحرارة المناسبة للمعايرة وهي بين 35 – 45 درجة مئوية.

• تاسعاً: إذا كان مؤشر D قيد التشغيل فانتقل مباشرةً إلى إجراء معايرة زيت القير، بينما إذا كان المؤشر يومض باستمرار أوقف المحرك وانتظر حتى تنخفض درجة حرارة زيت القير إلى أقل من 45 درجة مئوية ثم قم بالمحاولة مرة أخرى.

• عاشراً: ضع وعاء تصريف أسفل كرتير القير ثم قم بإزالة صرة التفريغ باستخدام مفتاح سداسي 6 ملم ليتدفق الزيت للخارج (كن حذراً لأن زيت القير الخارج من صرة التفريغ ساخن).

• أحد عشر: إذا خرجت كمية صغيرة من الزيت فلا تعتبر هذه الحالة بمثابة فائض ولذلك من الضروري إضافة المزيد من زيت القير تويوتا CVT-FE.

• اثنا عشر: إذا كانت كمية الزيت الخارجة كبيرة انتظر حتى يتباطأ تدفقه ويخرج فقط القطرات وعندها قم باعادة تركيب صرة التفريغ (مقدار شد العزم هو: 40 نيوتن متر).

• ثلاثة عشر: قم بشد صرة التعبئة (مقدار شد العزم هو: 49 نيوتن متر) ثم اطفأ المحرك وأنزل السيارة.

اقرأ ايضاً: انواع زيت القير تويوتا.

ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بطريقة تغيير زيت القير تويوتا كورولا حسب توصيات الصانع بدليل الصيانة لتكون على معرفة بها وتنفيذها بدقة في سيارتك.

للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال مواصفات ومعايير زيت السيارة لمزيدٍ من الفائدة.