قزوز الشكمان أو مشعب العادم (Exhaust manifold) وهي عبارة عن أنابيب متشعبة مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ المقاوم للصدأ .
تعمل على جمع الغازات الناتجة من عملية الاحتراق داخل أسطوانات المحرك ونقلها إلى منظومة العادم لطردها من الشكمان .
يتم توصيل مشعب العادم برؤوس أسطوانات المحرك وله منافذ تجمع الغازات من كل أسطوانة .
عادة ما يكون قزوز الشكمان المصنوع من الحديد الزهر قطعة واحدة بينما الفولاذ يأتي ملحوماً معاً .
كلاهما مصمم لتحمل الضغط العالي وظروف الحرارة الشديدة لاحتجاز ونقل غازات العادم .
هناك ثلاثة أوضاع شائعة تشير إلى تلف قزوز الشكمان وهي إما أن يكون متصدعاً أو أن المسامير متكسرة أو تلف وجه الاقزوز .
يمكن أن يتسبب أحد هذه الأوضاع إلى التسرب بمجمع العادم وقد يؤدي إلى إتلاف محرك السيارة إذا ترك دون إصلاح كما أنه قد يشكل خطراً صحياً عبر تصاعد الأبخرة السامة داخل مقصورة القيادة .
ذات صلة : الشكمان مكوناته واعراض تلفه .
ماهي علامات تلف قزوز الشكمان ؟
1 – ضوضاء المحرك العالية
العلامة الأكثر شيوعاً هي ضوضاء المحرك العالية، حيث سيؤدي أي ضعف في وجه الاقزوز أو شق في المشعب إلى زيادة كبيرة في الضوضاء .
في كثير من الحالات ينتج عن قزوز الشكمان المتصدع صوت هسهسة أو نقر يصدر من المحرك .
يمكن أن يكون هذا الصوت أعلى أو أكثر وضوحاً في الصباح الباكر لأنه مع ارتفاع درجة حرارة المحرك فإن وجه مشعب العادم يتمدد ويمكنه سد التسرب بشكل أفضل .
يتلف وجه قزوز الشكمان مع مرور الوقت بسبب دورات التسخين والتبريد مع كل مرة يتم فيها تشغيل وايقاف المحرك .
عندما يتم تسخينها فإنها تتمدد وعندما تبرد تتقلص، يؤدي هذا الأمر إلى تلف وجه قزوز الشكمان في نهاية الأمر .
2 – زيادة استهلاك الوقود
سيؤدي التسرب إلى انخفاض الضغط في نظام العادم .
يمكن أن يتسبب هذا الأمر في خداع حساس الشكمان ليعتقد أن محرك السيارة يحتوي على مزيج هزيل من خليط الوقود والهواء .
ستعمل وحدة التحكم الإلكترونية PCM بعد ذلك على زيادة طلب الوقود الوقود مما يؤدي إلى مزيج غني مما يساهم في زيادة استهلاك الوقود .
إذا لاحظت أن صوت المحرك مرنفع بالإضافة إلى زيادة في استهلاك الوقود فمن المحتمل أن يكون لديك تسرب في قزوز الشكمان .
3 – فقدان التسارع
يمكن أن يؤدي تسرب مجمع العادم إلى فقدان الطاقة وعدم القدرة على التسارع بسبب اختلاف قراءة حساس الشكمان للغازات القادمة من المحرك .
4 – رائحة احتراق من المحرك
غازات العادم ساخنة جداً ومن المفترض أن يتم طردها عبر الشكمان .
عندما تتسرب هذه الغازات مباشرة بعد مغادرة حجرة الاحتراق فإنها تكون شديدة السخونة وقد تتسبب إلى تلف وتآكل بعض المكونات القريبة من قزوز الشكمان كالأسلاك والأفياش والمكونات البلاستيكية .
5 – أدخنة العادم داخل المقصورة
هذا واحد من الأعراض الواضحة ولكنه الأخطر .
إذا كنت تشم رائحة أبخرة الشكمان داخل السيارة فمن المؤكد أنك تعاني من تسرب في مشعب العادم .
غالباً وفي كثير من الأحيان يحدث التسرب بسبب تلف وجه الاقزوز .
وجه قزوز الشكمان عبارة طبقات متعددة من الفولاذ المنقوش أو من مركبات الجرافيت والسيراميك .
هذه المشكلة تشكل مخاطر صحية خطيرة ويجب التعامل معها وعلاجها بسرعة .
في بعض الأحيان قد تشم رائحة بلاستيك محترق وهذا يحدث غالباً بسبب التصاق كيس بلاستيكي أسفل السيارة على منظومة العادم .
المراجع
