نقص زيت القير 5 علامات تدل على ذلك

1. أضرار نقص زيت القير

يمكن أن يتسبب نقص زيت القير بسيارتك إلى العديد من المشاكل بل وقد يؤدي إلى تلف ناقل الحركة لذلك من المهم فحصه بشكل مستمر ويكفي أن تقوم بذلك مرة كل 6 اشهر على الأقل.

عموماً التعامل السريع مع نقص زيت القير قد يمنع حدوث مشاكل لا يحمد عقباها أضف إلى ذلك يمكن أن توفر الكثير من المال الذي ستنفقه على الإصلاح لاحقاً، فكلما اهملت المشكلة أكثر كان إلحاق الضرر بناقل الحركة أكبر.

إن زيت القير يعمل بشكل أساسي كسائل هيدروليكي ينقل الطاقة عبر محول عزم الدوران بين التروس والمحرك علاوة على ذلك يقوم بالعديد من الوظائف الأخرى على سبيل المثال: التزييت والتنظيف وتبريد أجزاء ناقل الحركة.

تشير الدراسات أن معظم حالات تدهور ناقل الحركة الأوتوماتيكي ناتجة عن انهيار زيت القير وفقدانه القدرة على التزييت والتبريد بسبب الحرارة الزائدة الناتج عن نقص زيت القير.

2. علامات نقص زيت القير

هناك العديد من العلامات الدالة على نقص زيت القير، فيما يلي أكثر العلامات شيوعاً:

1. انزلاق تروس القير

إن أكثر علامات نقص زيت القير شيوعاً هي انزلاق التروس بناقل الحركة وذلك لأنه يتطلب ضغطاً هيدروليكياً لتوصيل الطاقة بين المحرك واطارات السيارة وعندما يصبح الضغط منخفضاً تنزلق التروس.

نتيجة لذلك ترفع دورات المحرك أثناء القيادة ولكن السيارة لا تتسارع! في الغالب يشير هذا الأمر إلى حدوث ضرر كبير بالفعل لكلتشات وتروس القير.

2. أصوات غريبة أثناء تبديلات القير

يجب أن يعمل ناقل الحركة الجيد بصمت ولكن إذا بدأت في سماع أصوات قعقعة أثناء تبديل غيارات القير فقد تكون لديك مشكلة في محول عزم الدوران وغالباً ما يكون بسبب نقص زيت القير.

3. نتعة القير

يمكن أن يؤدي سائل ناقل الحركة المنخفض إلى تأخر تبديلات غيارات القير أو العكس فعند نقص زيت القير يكون الضغط الهيدروليكي غير مستقر وذلك يجعل بناء الضغط اللازم لتبديل الغيارات صعباً.

نتيجة لذلك يحدث تأخير في التبديلات أو الاحساس برفسات قوية أضف إلى ذلك يمكن أن يتسبب تعطل أحد حساسات القير أو عدم تغيير زيت القير بانتظام إلى نفس المشكلة.

4. ارتفاع حرارة القير

يحتاج ناقل الحركة إلى كمية محددة من زيت القير لإبقائه في درجة حرارة التشغيل المناسبة، عند نقص زيت القير ترتفع حرارة أجزاء القير الداخلية أكثر من المعتاد بسبب الاحتكاك الزائد بين الأجزاء المتحركة وقد تلاحظ رائحة احتراق قوية لزيت القير أو دخان يتصاعد من ناحية ناقل الحركة.

إذا لاحظت أياً من هذه الأمور أثناء القيادة فأوقف سيارتك على الفور واترك كل شيء يبرد لفترة من الوقت في النهاية إذا كانت درجات الحرارة مرتفعة جداً فقد يكون لديك تلف داخلي خطير وستحتاج إلى توضيب القير.

5. تنشيط وضع Limp Mode

يستخدم ناقل الحركة العديد من الحساسات الكهربائية وعندما يكتشف كمبيوتر القير TCM وجود خطأ ما فإنه يرسل إشارة إلى كمبيوتر السيارة PCM لتشغيل لمبة المكينة.

نتيجة لذلك الخطأ يتم تنشيط وضع Limp Mode والذي يجعلك تستمر باستخدام تروس محددة لنقل سيارتك إلى الصيانة على سبيل المثال: تعليق القير على الغيار الثالث أو الرابع.

3. أسباب نقص زيت القير

فيما يلي أكثر اسباب واماكن تهريب زيت القير شيوعاً:

1. تلف وجه كرتير القير

تحتوي كل سيارة بناقل حركة أوتوماتيكي أو CVT على وجه مطاطي بين الكرتير والقير لتخزين الزيت ومنع تسربه لذلك إذا تعرض وجه الكرتيتر للتلف أو التشقق فسوف يتسرب زيت القير منه.

2. خلل بطنجرة الجير

محول عزم الدوران هو الذي يقوم بتدوير زيت القير في النظام بأكمله لذلك إذا تعرض للتلف سيتوقف الزيت عن الدوران وقد يؤدي إلى تهريب زيت القير، في كلتا الحالتين سيكون لديك مشكلة كبيرة تحتاج إلى إصلاح سريع.

3. تلف صوف القير

تحافظ صوف القير الأمامية والخلفية على الضغط الهيدروليكي داخل ناقل الحركة، نظراً لأنها تتعرض باستمرار للحرارة على المدى الطويل ستتشقق وتتلف ويتسرب زيت القير من خلالها.

4. تشقق أنابيب التوصيل

تم تصميم أنابيب زيت القير لتكون متينة وقوية أضف إلى ذلك يتم صنعها في العادة من مادة الألومنيوم أو الفولاذ مع ذلك إذا تعرضت للتلف بفعل الحرارة أو بسبب ضربة حجر فسوف تتسبب بتهريب زيت القير.

5. تلف كرتير ناقل الحركة

يحتوي كرتير القير على الكثير من المسامير الصغيرة وصرة للتصريف والعيار لذلك يمكن أن يحدث تهريب لزيت القير إذا أصبح أي من هذه الأجزاء تالفاً أو لم يتم شده جيداً علاوة على ذلك قد يتلف الكرتير بسبب التعرض لضربة من رصيف أو ما شابه.

4. الخاتمة

من المهم أن نأخذ في الاعتبار أن نقص زيت القير يمكن أن يسبب أضراراً جسيمة للنظام وبالتالي من الضروري فحص مستوى الزيت وتعبئته بانتظام لمنع حدوث مشاكل طويلة الأمد في القير الاوتوماتيكي التقليدي أو القير CVT.

تختلف طريقة الفحص والمعايرة لمستوى زيت القير من سيارة لأخرى حيث أن البعض يحتوي على عصا تقليدية للقياس بينما البعض الآخر يحتوي على صرة بلاستيكية أو معدنية يتم فتحها ليتدفق زيت القير منها.

عند عدم وجود أي تدفق لزيت القير فهذا يدل على أن زيت القير ناقص وتحتاج إلى اضافة المزيد من الزيت واعادة المعايرة عند درجة حرارة معينة.

ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بأبرز أسباب وعلامات نقص زيت القير لتكون على معرفة بها وتحديد المكونات التي بحاجة إلى اصلاح واستبدال بأخرى جديدة .

للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات والاشتراك على قناة التليجرام الخاصة بنا.