متى اغير زيت القير هونداي ؟

متى اغير زيت القير هونداي؟ يعد من أكثر الأسئلة الشائعة لمالكي سيارات هونداي.

في الحقيقة لم يأتي هذا السؤال من فراغ؛ وإنما بسبب سماع الأقاويل حول تخبيط وتلف القير بسبب اهمال تغيير الزيت في الوقت المناسب.

إن تغيير زيت القير الأوتوماتيكي التقليدي أو قير CVT كل فترة حسب نوع السيارة المستخدمة مهم جداً فبعضها يحتاج إلى تغيير الزيت كل 40,000 كم والبعض الآخر كل 60,000 كم

علاوة على ذلك قد تصل في بعض السيارات المزودة بسائل ناقل الحركة طويل الأمد إلى 100,000 كم.

في النهاية يقوم زيت القير بعدة وظائف فهو يعمل على تقليل الاحتكاك بين مكونات القير الداخلية ومنعها من التآكل بالإضافة إلى ذلك فهو يقوم بالتبريد والتنظيف والتزييت والمحافظة على جميع المكونات الداخلية المختلفة.

متى اغير زيت القير هونداي ؟

غالباً ستجد بدليل المالك أو جدول صيانة الوكيل الفترة الزمنية أو المسافة المحددة التي يجب عليك عندها تغيير زيت القير .

إذا لم تستطع الحصول على ذلك فيفضل تغيير زيت القير كل 40,000 كم في الحد الأدنى و 100,000 كم في الحد الأعلى وفي فترة زمنية لا تتجاوز 3 سنوات .

زيت القير مثل باقي الزيوت بمرور الوقت والاستخدام الشاق وسحب الأحمال الثقيلة سيكون عرضة للتلف لذلك عندما يبدأ بالتلف تزداد حرارته باستمرار مما يجعله يتأكسد ويتلوث وذلك يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة تشغيل ناقل الحركة الذي يؤدي إلى خلق العديد من المشاكل مستقبلاً.

فيما يلي ألوان زيت القير الأوتوماتيكي ومدلولاتها:

• أولاً: لون زيت القير أحمر ويدل على أن سائل ناقل الحركة ما يزال حديثاً ولست بحاجة إلى تغييره.

• ثانياً: لون زيت القير أحمر غامق ويدل على أن سائل ناقل الحركة في حالة جيدة بشكل عام ويفضل استبداله.

• ثالثاً: لون زيت القير بني غامق ويدل على أن الزيت لديك قديم وقذر وملوث ويجب عليك استبداله فوراً قبل أن يبدأ بالإحتراق ويتسبب بحدوث مشاكل خطيرة في القير.

• رابعاً: لون زيت القير أسود ويدل على أن سائل ناقل الحركة لديك قديم وملوث ومحترق ويفضل تغييره بالتدريج وفي هذه المرحلة قد يتلف ناقل الحركة تماماً بعد تغيير زيت القير وقد يحالفك الحظ ويعود للعمل بصورة طبيعية.

• خامساً: لون زيت القير زهري ويدل على أن سائل ناقل الحركة لديك قد اختلط بسائل التبريد عبر مبرد زيت القير وفي هذه المرحلة قد يتلف ناقل الحركة تماماً إذا استمر بالعمل دون اصلاح المشكلة.

• سادساً: لون زيت القير أخضر ويدل على أن سائل ناقل الحركة CVT ما يزال حديثاً ولست بحاجة إلى تغييره.

• سابعاً: لون زيت القير أخضر غامق ويدل على أن سائل ناقل الحركة CVT في حالة جيدة بشكل عام ويفضل استبداله.

في النهاية لم توصي شركة هونداي بتغيير زيت القير بناءً على لونه ولكنه يعد أحد المؤشرات المستخدمة من قبل الفنيين بمراكز الصيانة والتي يمكن من خلالها التنبؤ بحالة الزيت.

اقرأ ايضاً: مواصفات زيت قير هونداي اكستير SP4.

أنواع زيت قير هونداي

فيما يلي أكثر الأنواع الشائعة والمستخدمة من سائل ناقل الحركة لسيارات هونداي:

• أولاً: زيت قير هونداي ATF SP-III ويناسب قير هونداي بـ4 أو 5 سرعات ويفضل تغييره كل 30,000 – 40,000 كم.

• ثانياً: زيت قير هونداي ATF SP-IV ويناسب قير هونداي بـ6 أو 8 سرعات ويفضل تغييره كل 90,000 – 100,000 كم.

• ثالثاً: ATF SP-IV-RR ويناسب قير هونداي بـ8 سرعات دفع خلفي ويفضل تغييره كل 90,000 – 100,000 كم.

• رابعاً: CVTF SP-CVT1 ويناسب قير هونداي CVT أو IVT ويفضل تغييره كل 90,000 – 100,000 كم.

• خامساً: (MTF 75W85 (API GL-4 ويناسب قير هونداي الدبل كلتش DCT والعادي MT ويفضل تغييره كل 100,000 – 120,000 كم.

اقرأ ايضا: طريقة تغيير زيت القير النترا حسب توصيات الصانع.

سعر زيت قير هونداي

عادةً يتراوح سعر زيت قير هونداي الأصلي ما بين 50 – 85 ريالاً للعبوة الواحدة إلى جانب ذلك ستحتاج في المجمل إلى 6 عبوات من زيت قير هونداي الأصلي.

في النهاية تتطلب سيارات من نوع النترا واكسنت وسوناتا 5.7 لتر لتتمكن من استبدال %85 من الزيت القديم.

ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال وهي متى اغير زيت القير هونداي؟ لتكون على معرفة بها وتحديد الوقت المناسب للتغيير.

للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات والاشتراك على قناة التليجرام الخاصة بنا.

ايضاً ننصحك بقراءة مقال مواصفات ومعايير زيت السيارة لمزيدٍ من الفائدة.