P0113 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

P0113 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما بالسيارة، ويظهر عند فحص الكمبيوتر بجهاز OBD-II .

تحتوي بعض السيارات على حساس IAT الموجود داخل خرطوم قناة فلتر الهواء أو مدمج مع حساس الهواء MAF .

حساس IAT أو حساس درجة حرارة سحب الهواء هو نوع من مستشعرات المحرك يقيس درجة حرارة هواء السحب باستخدام الثرمستور .

تُستخدم قراءة حرارة الهواء جنباً إلى جنب مع سرعة المحرك وتقاس بالدورات في الدقيقة (RPM) لتحديد حمل محرك السيارة .

يتيح هذا الأمر لكمبيوتر السيارة PCM بتقديم الكمية الصحيحة من الوقود لتتناسب مع حرارة الهواء الداخل إلى حجرات المحرك .

عندما يعرض جهاز الفحص الرمز P0113 فهذا يعني أن هناك خلل ما بحساس IAT .

يتم تخزيت رمز العطل P0113 إذا لاحظ كمبيوتر السيارة أن نطاقات جهد الحساس أعلى من القيمة المحددة مسبقاً لفترة زمنية معينة .

ذات صلة : حساس الهواء 4 علامات تدل على تلفه .

أعراض الكود P0113

أعراض الكود P0113

1 – تنشيط لمبة المكينة .
2 – انخفاض أداء المحرك .
3 – تسارع غير منتظم .
4 – زيادة استهلاك الوقود .

أسباب ظهور الكود P0113

أسباب ظهور الكود P0113

1 – تلف حساس IAT .
2 – اتساخ تلف حساس IAT .
3 – تآكل الأسلاك المتصلة .
4 – اتساخ فلتر الهواء .
5 – تلف أو اتساخ حساس الهواء MAF .

هل الكود P0113 خطير ؟

لا يُعد الكود P0113 خطيراً بما يكفي للاصلاح الفوري .

على الرغم من ذلك يمكن أن يؤدي رمز العطل P0113 إلى ضعف تشغيل المحرك لذلك يجب اصلاحه فوراً .

يمكن أن يتسبب حساس IAT التالف إلى استهلاك الكثير من الوقود والتشغيل الخشن وضعف الطاقة وصعوبة بدء التشغيل في ظروف معينة .

كيفية الإصلاح

تحتوي هذه الصورة على سمة alt فارغة; اسم الملف هو OBD-II.jpg

ستكون هناك حاجة إلى قارئ OBD2 متقدم لتشخيص رمز العطل P0113 بشكل صحيح لكي تتمكن من الوصول إلى بيانات المحرك الحية .

بداية افحص المحرك بحثاً عن أي أفياش مفكوكة أو تالفة بما في ذلك الأسلاك، قم بربط أو توصيل أو الاستبدال عند الضرورة .

أيضاً تأكد من أن فلتر الهواء مثبت بشكل صحيح واستبدله إذا كان متسخاً .

كذلك قم بتنظيف حساس IAT باستخدام منظف خاص بالالكترونيات .

ذات صلة : كيف أقوم بتنظيف حساس الهواء ؟

أعد توصيل المكونات وامسح رمز ضوء فحص المحرك واختبر السيارة مرة أخرى للتأكد من أن هذا هو الإصلاح الصحيح .

إذا عاد رمز العطل P0113 فقم بقياس الجهد الخارج من الحساس .

يمكنك معرفة ذلك من خلال مشاهدة البيانات الحية على قارئ OBD2 والتحقق من وجود جهد 5 فولت .

إذا كان جهد حساس IAT في وحدة التحكم الإلكترونية غير صحيح فمن المرجح أن يكون الحساس تالفاً ويحتاج إلى الاستبدال .

المراجع

P0113 Code: Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input

احصل على تحديثات في الوقت الفعلي مباشرة على جهازك ، اشترك الآن.

قد يعجبك ايضا
2 تعليقات
  1. جاسرالجاسرالهوش يقول

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته : شكراً جزيلاً على هذه المعلومات القيمة، هل يتوفر لديكم عناوين مراجع للاستفادة منها في معرفة اسباب الأعطال واصلاحها، ولكم جزيل الشكر على جهودكم المبذولة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    1. carsserve يقول

      وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
      المراجع موجودة أسفل كل مقال أخي الكريم .

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد