رموز الأعطال

P0113 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

P0113 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما بالسيارة ويظهر عند فحص الكمبيوتر بجهاز OBD-II.

تحتوي بعض السيارات على حساس IAT الموجود داخل خرطوم قناة فلتر الهواء أو مدمج مع حساس الهواء MAF.

إلى جانب ذلك حساس IAT أو حساس درجة حرارة سحب الهواء هو نوع من مستشعرات المحرك يقيس درجة حرارة هواء السحب باستخدام الثرمستور وتُستخدم قراءة حرارة الهواء جنباً إلى جنب مع سرعة المحرك وتقاس بالدورات في الدقيقة (RPM) لتحديد حمل محرك السيارة.

نتيجة لذلك يتيح هذا الأمر لكمبيوتر السيارة PCM بتقديم الكمية الصحيحة من الوقود لتتناسب مع حرارة الهواء الداخل إلى حجرات المحرك ولكن عندما يعرض جهاز الفحص الرمز P0113 فهذا يعني أن هناك خلل ما بحساس IAT.

عموماً يتم تخزيت رمز العطل وإذا لاحظ كمبيوتر السيارة أن نطاقات جهد الحساس أعلى من القيمة المحددة مسبقاً لفترة زمنية معينة.

أعراض الكود P0113

أعراض الكود P0113

عادة عندما يكون لديك كود العطل P0113 ستضيء لمبة المكينة على طبلون سيارتك وقد تظل قابلة للقيادة ومع ذلك قد تظهر الأعراض التالية:

  1. انخفاض أداء المحرك.
  2. تسارع غير منتظم.
  3. زيادة استهلاك الوقود.

أسباب ظهور الكود P0113

أسباب ظهور الكود P0113

يمكن أن تتسبب العديد من الأعطال في ظهور كود العطل أثناء الفحص التشخيصي مما يجعل من الصعب إصلاحه وذلك كما يلي:

  1. تلف حساس IAT.
  2. اتساخ تلف حساس IAT.
  3. تآكل الأسلاك المتصلة.
  4. اتساخ فلتر الهواء.
  5. تلف أو اتساخ حساس الهواء MAF.

هل الكود P0113 خطير؟

هل الكود P0113 خطير؟

يفضل اصلاح أي مشكلة تتسبب في تشغيل لمبة المكينة في أقرب وقت ممكن وذلك لأنه يمكن أن يكون لهذه المشاكل عواقب وخيمة.

عموماً لا يُعد كود العطل خطيراً بما يكفي للاصلاح الفوري، على الرغم من ذلك يمكن أن يؤدي رمز العطل إلى ضعف تشغيل المحرك لذلك يجب اصلاحه فوراً.

علاوة على ذلك يمكن أن يتسبب حساس IAT التالف إلى استهلاك الكثير من الوقود والتشغيل الخشن وضعف الطاقة وصعوبة بدء التشغيل في ظروف معينة.

طريقة اصلاح الكود P0113

طريقة اصلاح الكود P0113

ستكون هناك حاجة إلى قارئ OBD2 متقدم لتشخيص رمز العطل P0113 بشكل صحيح لكي تتمكن من الوصول إلى بيانات المحرك الحية (لايف داتا).

يمكنك اتباع خطوات الاصلاح الصحيحة من خلال النقاط التالية:

  • أولاً: افحص المحرك بحثاً عن أي أفياش مفكوكة أو تالفة بما في ذلك الأسلاك وقم بربط أو توصيل أو استبدل أي جزء عند الضرورة.

  • ثانياً: تأكد من أن فلتر الهواء مثبت بشكل صحيح واستبدله إذا كان متسخاً.

  • ثالثاً: قم بتنظيف حساس IAT باستخدام منظف خاص بالالكترونيات.

  • رابعاً: أعد توصيل المكونات وامسح رمز لمبة المكينة واختبر السيارة مرة أخرى للتأكد من أن هذا هو الإصلاح الصحيح.

  • خامساً: إذا عاد رمز العطل فقم بقياس الجهد الخارج من الحساس، يمكنك معرفة ذلك من خلال مشاهدة البيانات الحية على قارئ OBD2 والتحقق من وجود جهد 5 فولت.

  • سادساً: إذا كان جهد حساس IAT في وحدة التحكم الإلكترونية غير صحيح فمن المرجح أن يكون الحساس تالفاً ويحتاج إلى الاستبدال.

اقرأ ايضاً: كيف أقوم بتنظيف حساس الهواء؟

ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بأبرز أعطال الكود P0113 لتكون على معرفة بها وتحديد كيفية اصلاحها .

للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال اهم 5 اسباب لتفتفة السيارة عند التسارع لمزيدٍ من الفائدة .

مقالات ذات صلة

‫3 تعليقات

  1. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته : شكراً جزيلاً على هذه المعلومات القيمة، هل يتوفر لديكم عناوين مراجع للاستفادة منها في معرفة اسباب الأعطال واصلاحها، ولكم جزيل الشكر على جهودكم المبذولة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى