P0138 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما بالسيارة ويظهر عند فحص الكمبيوتر بجهاز OBD-II .
عندما يعرض جهاز الفحص الرمز P0138 فهذا يعني أن هناك خلل ما بدائرة حساس الشكمان رقم 2 الموجود بالمنطقة رقم 1 .
المنطقة رقم 1 يقصد بها حساس الشكمان كما في الصورة التالية :
عندما يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثلى يقوم حساس الشكمان بعمل قراءة دقيقة لهذا الأمر ويرسل البيانات إلى كمبيوتر السيارة لتقليل نسبة الوقود وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الصادرة من العادم .
إذا كان هناك كمية غير كافية من الأكسجين سيعمل الكمبيوتر على معالجة الأمر وتقليل كمية الوقود التي يستخدمها المحرك .
كذلك إذا كان هناك كمية غير كافية من الوقود سيعمل الكمبيوتر على معالجة الأمر ورفع كمية الوقود التي يستخدمها المحرك .
بشكل أكثر تحديداً عندما يكتشف كمبيوتر السيارة PCM أن جهد حساس الشكمان أعلى من 0.45 فولت لأكثر من عشرين ثانية سيتم تنشيط لمبة المكينة وتخزين كود العطل P0138 .
ذات صلة : حساس الشكمان 5 علامات تدل على تلفه .
المحتويات
أعراض الرمز P0138
غالباً ما يكون ضوء فحص المحرك (Check Engine) هو العرض الوحيد للرمز P0138 ومع ذلك قد تظهر أحياناً علامات أخرى وهي كما يلي :
1 – زيادة استهلاك الوقود .
2 – انخفاض في أداء المحرك .
3 – مشكلة في تبديلات القير .
أسباب ظهور الرمز P0138
1 – خلل في التوصيلات أو الأسلاك بحساس الشكمان .
2 – تلف حساس الشكمان .
3 – مشاكل في كمبيوتر السيارة (PCM) .
4 – تلف حساس الحرارة .
هل الرمز P0138 خطير ؟
رمز الخطأ P0138 ليس مشكلة خطيرة، يمكنك قيادة سيارتك ولا تحتاج إلى إجراء إصلاحات على الفور .
ومع ذلك نظراً لأنه يمكن أن يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود وازدياد الانبعاثات فمن الأفضل معالجة المشكلة في الوقت المناسب .
كيفية الإصلاح
هناك بعض الأخطاء الشائعة التي يجب أن تكون على دراية بها .
بالنسبة للمبتدئين لا تفترض تلقائياً أن الرمز تم تنشيطه لأن جهاز الاستشعار الخاص بك به خلل .
في الواقع قد يكون لمحرك سيارتك مشكلة ميكانيكية مثل الأسلاك المعيبة أو المتآكلة .
إذا قمت باستبدال بعض المكونات ولا يزال رمز العطل يتكرر فمن الأفضل أن تأخذ سيارتك إلى فني محترف لإجراء فحص لمنع المزيد من الضرر لمحرك السيارة .
فيما يلي خطوات بسيطة يمكنك اتباعها لتشخيص سبب رمز العطل :
1 – ابدأ بالتأكد من أن جميع الأسلاك التي تغطي حساس الأكسجين آمنة وفي حالة جيدة .
2 – استبدل أي دوائر أو موصلات أو أسلاك تالفة وقم بتنظيف كل شيء .
3 – امسح رمز العطل باستخدام جهاز الفحص وقم بإجراء اختبار طريق قصير للتأكد من أن السيارة لديها الوقت الكافي للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المطلوبة .
4 – استخدم OBD2 لعرض البيانات الحية ومراقبة مستويات الجهد التي تنتقل إلى حساس الشكمان .
في معظم الحالات اذا ظهر رمز العطل مرة أخرى سيتوجب استبدال حساس الشكمان لإصلاح المشكلة .
