P0741 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما بالسيارة ويظهر عند فحص الكمبيوتر بجهاز OBD-II .
إذا كانت سيارتك تعمل بقير أوتوماتيكي فإن محول عزم الدوران (طنجرة القير) مسؤول عن إضافة المزيد من قوة الدفع إلى اطارات السيارة .
عندما يكون رمز P0741 نشطاً فهذا يشير إلى وجود مشكلة في سرعات دوران محول عزم الدوران .
رمز P0741 هو أحد أكثر رموز الأعطال شيوعاً الموجودة في سيارات ناقل الحركة الأوتوماتيكي .
إذا كنت تقود سيارة أوتوماتيكية فمن المهم التحقق من رمز المشكلة إذا كنت تود تجنب أي مشاكل في ناقل الحركة الخاص بك .
لا يتم تشغيل رمز P0741 بسبب الاختلافات الصغيرة في سرعة الدوران .
يجب أن يكون هناك اختلافاً لا يقل عن 200 دورة في الدقيقة قبل أن يشير كمبيوتر السيارة PCM إلى وجود المشكلة .
ذات صلة : طنجرة القير 5 علامات تدل على تلفها .
المحتويات
أعراض الكود P0741
إذا كان الكود P0741 نشطاً فهذا لا يعني أن سيارتك ستشهد أعراضاً أخرى للخلل .
يمكن أن تكون هناك مشكلة أساسية قبل أن تلاحظ علامات ميكانيكية واضحة في سيارتك .
فيما يلي بعض المؤشرات على وجود مشكلة في محول عزم الدوران :
1 – لا تتغير تروس ناقل الحركة عند القيادة بسرعات عالية .
2 – زيادة استهلاك الوقود .
3 – تشغيل لمبة المكينة .
أسباب ظهور الكود P0741
هناك عدة أسباب لظهور الكود P0741 على الرغم من ارتباطها جميعاً بمحول عزم الدوران إلا أن السبب الجذري للمشكلة يمكن أن يختلف بشكل كبير .
دعنا نلقي نظرة على الأسباب المحتملة لظهور الكود P0741 :
1 – خلل بكمبيوتر القير (TSM) .
2 – خلل بمخ القير (Valve Body) .
3 – قدم أو اتساخ سائل ناقل الحركة .
4 – خلل بحساس درجة حرارة سائل التبريد (CTS) .
5 – تلف في بلوف مخ القير (TCC solenoid) .
6 – تلف ضفيرة الأسلاك في ناقل الحركة .
7 – خلل في قفل محول عزم الدوران .
هل الكود P0741 خطير ؟
لسوء الحظ فإن الكود P0741 خطير للغاية، إذا لاحظت أن هذا الرمز نشط فمن الضروري التوجه إلى فني محترف لاصلاح المشكلة .
على الرغم من أن سيارتك قد لا تُظهر أي مشاكل في الأداء الحالي إلا أن محول عزم الدوران المعيب يمكن أن يضع ضغطاً غير ضروري على نظام ناقل الحركة الخاص بك مما يسبب ضرراً كبيراً به .
كيفية الإصلاح
إذا كنت تريد إصلاح الكود P0741 فعليك البدء بتشخيص المشكلة بشكل جيد وذلك كما يلي :
1 – استخدم أداة فحص OBD-II للتحقق مما إذا كان الكود P0741 يظهر .
2 – تحقق مما إذا كانت أي رموز أخرى متعلقة بالإرسال نشطة، قد يشير هذا إلى السبب الجذري للمشكلة .
3 – بمجرد الانتهاء من الخطوات السابقة امسح رمز العطل باستخدام جهاز الفحص وقم بقيادة سيارتك وأعد الاختبار لمعرفة ما إذا كان لا يزال يظهر الكود P0741 مرة أخرى .
إذا ظهر الرمز مرة أخرى فإليك بعض الخطوات الأخرى للتحقق :
1 – افحص زيت القير إذا كان ملوثاً أو قديماً فاستبدله .
2 – افحص أسلاك ضفيرة القير إذا كان هذا هو سبب المشكلة فسوف تحتاج إلى استبدال الضفيرة .
3 – افحص أفياش بلوف مخ القير (TCC solenoid) أو شريحة القير إذا كانت هناك مشكلة بها فستحتاج إلى استبدالها .
ضع في اعتبارك قد تضطر إلى استبدال مخ القير أو حساس الحرارة CTS أو شريحة القير أو طنجرة القير .
في بعض الحالات يجب استبدال ناقل الحركة نفسه أو توضيبه .
إذا لم يكن لديك خبرة واسعة فقد يكون من الصعب إصلاح المشكلة أو العثور على المصدر الأساسي للمشكلة .
أفضل خيار هو التوجه إلى فني محترف للتأكد من تشخيص المشكلة بشكل صحيح .
المراجع
