P0748 أسباب العطل وكيفية الإصلاح

الوقت المقدر لقراءة المقال : 3 دقائق

P0748 وهو أحد رموز الأعطال التي تشير إلى وجود خلل ما بالسيارة ويظهر عند فحص الكمبيوتر بجهاز OBD-II .

عندما يعرض جهاز الفحص الكود P0748 فهذا يشير إلى أن هناك عطلاً كهربائياً بأحد بلوف مخ القير (TCC solenoid) تم رصدها بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية PCM .

بلوف مخ القير هي صمامات كهروهيدروليكية تتحكم في تدفق زيت القير عبر النظام بأكمله في السيارات التي تعمل بقير اوتوماتيكي .

يمكن أن تكون بلوف مخ القير إما مفتوحة أو مغلقة بشكل طبيعي وذلك اعتماداً على التحكم في زيت القير .

تقوم وحدة التحكم في ناقل الحركة TCM بجمع وتحليل المعلومات من كمبيوتر السيارة والحساسات المختلفة .

بعد ذلك تقوم بارسال إشارة كهربائية إلى أحد بلوف مخ القير لفتح أو اغلاق الصمام للتحكم في تدفق زيت القير القادم من طنجرة القير ليتم تغيير تروس القير بما يتوافق مع السرعة المحددة .

عندما يرصد كمبيوتر السيارة أن قراءة البلف المتحكم بالضغط “A” غير منطقية وخارج نطاق عمله يتم تنشيط كود العطل تلقائياً .

ذات صلة : علامات تلف بلوف القير .

أعراض الرمز P0748

أعراض الرمز P0748

1 – تشغيل لمبة المكينة .
2 – تبديلات القير غير منتظمة .
3 – انزلاق التروس .
4 – زيادة استهلاك الوقود .
5 – ارتفاع حرارة القير .
6 – تفعيل وضع العرج .

أسباب ظهور الرمز P0748

أسباب ظهور الرمز P0748

1 – نقص زيت القير .
2 – قدم أو اتساخ زيت القير .
3 – تآكل وتلف الأسلاك .
4 – تلف في بلوف مخ القير (TCC solenoid) .
5 – خلل بمخ القير (Valve Body) .
6 – خلل بكمبيوتر القير (TSM) .

هل الرمز P0748 خطير ؟

يجب اصلاح مشاكل القير في أسرع وقت ممكن حتى لا تتطور إلى الوضع الذي يحدث فيه عطل ميكانيكي داخل القير يكلف الكثير من المال .

ظهور كود العطل يشير إلى أن هناك مشكلة يمكن أن تصبح خطيرة في وقت قصير عند تجاهلها .

كيفية الإصلاح

تحتوي هذه الصورة على سمة alt فارغة؛ اسم الملف هو OBD-II.jpg

ُيعد اصلاح رمز العطل متوسط الصعوبة لذلك يفضل أن يتم التشخيص من قبل فني محترف .

ستكون هناك حاجة إلى قارئ OBD2 متقدم لتشخيص رمز العطل P0748 بشكل صحيح لكي يتمكن من الوصول إلى بيانات المحرك الحية والمخزنة وجهد الحساسات .

يمكن إصلاح الكود P0748 عبر البدء بتشخيص المشكلة بشكل جيد وذلك كما يلي :

1 – افحص زيت القير إذا كان ملوثاً أو قديماً فاستبدله .

2 – افحص أسلاك ضفيرة القير إذا كان هذا هو سبب المشكلة فسوف تحتاج إلى استبدال الأسلاك التالفة .

3 – افحص أفياش بلوف مخ القير (TCC solenoid) أو شريحة القير إذا كانت هناك مشكلة بها فستحتاج إلى استبدالها .

4 – يتوجب اختبار الجهد الكهربائي لبلوف القير واستبدال التالف منها .

ضع في اعتبارك قد تضطر إلى استبدال مخ القير أو شريحة القير أو طنجرة القير أو حساس الضغط .

في بعض الحالات يجب استبدال ناقل الحركة نفسه أو توضيبه .

إذا لم يكن لديك خبرة واسعة فقد يكون من الصعب إصلاح المشكلة أو العثور على المصدر الأساسي للمشكلة .

أفضل خيار هو التوجه إلى فني محترف للتأكد من تشخيص المشكلة بشكل صحيح .

المراجع

P0748: Pressure Control Solenoid ‘A’ Electrical DTC Trouble Code

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد