معاني علامات طبلون السيارة نيسان شرح مصور 36 علامة

من المهم أن تفهم معاني علامات طبلون السيارة نيسان الخاصة بك وذلك لأن النظام يقوم بالفحص في كل مرة تقوم فيها بتشغيل سيارتك.

نتيجة لذلك سيتم تشغيل بعض علامات الطبلون لعدة ثوان للتحقق من الأداء الوظيفي لعددٍ من المكونات المختلفة ولكن بعد حوالي 10 ثوانٍ من تشغيل سيارتك يجب إيقاف تشغيلهم جميعاً.

عموماً إذا كان لا يزال هناك بعض العلامات ظاهرة على طبلون السيارة فيجب أن تنظر في معناها وإصلاح المشكلة في الوقت المناسب اعتماداً على خطورة المشكلة.

في النهاية قد لا يكون من الممكن حفظ جميع معاني علامات طبلون السيارة نيسان الخاصة بك، ولكن على الأقل يجب أن يكون لديك دليل مرجعي سريع تعود له في أي وقت.

لذلك احتفظ بهذه المقالة في مفضلتك حتى تتمكن من معرفة معاني علامات طبلون السيارة نيسان عند الحاجة.

الوان ومعاني علامات طبلون السيارة نيسان

تأتي علامات الطبلون بألوان مختلفة لتوضيح مدى أهمية التحذير كما يمكن أن تومض العلامة التحذيرية للفت انتباهك إلى مشكلة أكثر خطورة كما يلي:

1. معاني علامات طبلون السيارة نيسان باللون الأحمر: إذا كانت علامة الطبلون باللون الأحمر فهي إشارة إلى أن سيارتك تواجه مشكلة طارئة وتحتاج إلى انتباهك على الفور.

2. معاني علامات طبلون السيارة نيسان باللون الكهرماني: عندما تكون العلامة باللون الأصفر أو الكهرماني فهي تشير إلى أن الخدمة مطلوبة وليست عاجلة مثل العلامة الحمراء ولكنها لا تزال تقدم معلومات مهمة.

3. معاني علامات طبلون السيارة نيسان باللون الاخضر: عندما تكون العلامة باللون الأخضر أو ​​الأزرق فهي تشير إلى أن إحدى ميزات السيارة قيد الاستخدام أو تم تنشيطها .

اقرأ ايضاً: اسباب ظهور لمبة الزيت على الطبلون.

معاني علامات طبلون السيارة نيسان

فيما يلي شرح لأكثر معاني علامات طبلون السيارة نيسان شيوعاً تحقق منها لمعرفة المزيد من المعلومات التفصيلية:

1 – ضوء تحذير EPS

عندما يعمل ضوء المؤشر على شاشة عرض معلومات علامات طبلون الاكورد أوقف السيارة في مكان آمن ولا تحرك الدركسون.

إذا انطفئ الضوء بعد فترة قصيرة فهذا يعني أنه لا توجد مشكلة في بعض الأحيان قد يتسبب ارتفاع درجة الحرارة في حدوث خطأ مؤقت ولكن إذا استمر الضوء بالعمل ويظهر على شاشة عرض معلومات علامات طبلون الاكورد فقم بالفحص عند فني متخصص.

من المحتمل حدوث عطل كهربائي بمجموعة الدركسون وإذا كان الخطأ فادحاً فقد ترى عبارة “لا تقود” على الطبلون لذلك من الضروري فحص النظام باستخدام جهاز OBD لقراءة رموز الأعطال.

2 – ضوء تحذير القير الأوتوماتيك

3 – لمبة حساس الكفرات

يضيء هذا الرمز مع رسالة عندما يكتشف نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS ضغطاً منخفضاً في إطار واحد أو أكثر.

إلى جانب ذلك يومض ضوء التحذير لمدة دقيقة واحدة ثم يظل مضاءً إذا كان هناك خطأ في حساسات الكفرات TPMS.

إذا تم تركيب الكفر الاحتياطي بدون جهاز استشعار أو تعطل جهاز الاستشعار فستومض لمبة حساس الكفرات.

للأسف لا يوجد إجراء يدوي لإعادة ضبط ضغط الإطارات ولكن يتم إعادة ضبط النظام تلقائياً بعد نفخ الإطار إلى مستوى الضغط الموصى به وقيادة السيارة بسرعات تزيد عن 25 كم / ساعة.

4 – ضوء تحذير AEB

يساعد نظام مكابح الطوارئ الأوتوماتيكي على تجنب الاصطدام الأمامي مع المركبات أو المشاة الآخرين باستخدام الرادار والكاميرا ويحذر السائق أولاً من أن الاصطدام وشيك وإذا لزم الأمر يتم تطبيق الكبح الطارئ.

عموماً يجب أن ينطفئ ضوء التحذير AEB بمجرد بدء تشغيل المحرك ويضيء في حالة إيقاف تشغيل النظام أو إذا كان النظام غير متاح.

إذا كان نظام AEB لا يعمل فتأكد من أن حساس الرادار الموجود على الشبك الأمامي وحساس الكاميرا الموجود في أعلى منتصف الزجاج الأمامي خالٍ من الآوساخ وما إلى ذلك.

خطأ آخر هو عندما ترتفع درجة حرارة وحدة الكاميرا وغالباً ما يكون هذا بسبب وقوف السيارة تحت أشعة الشمس المباشرة في يوم حار وبمجرد أن تبرد وحدة الكاميرا سيصبح نظام FCA جاهزاً للعمل.

5 – ضوء تحذير نظام نيسان لمكافحة السرقة

علامة سيارة بداخلها مفتاح نيسان هي لمبة تحذير نظام مكافحة السرقة Immobilizer إلى جانب ذلك يجب أن يضيء عندما يكتشف النظام وجود المرسل المستجيب في المفتاح لتتمكن من تشغيل المحرك.

في حال ظل ضوء منع الحركة (علامة سيارة بداخلها مفتاح نيسان) على شاشة عرض معلومات علامات الطبلون نيسان مضاءاً فهذا يشير إلى وجود خطأ ما ويحدث هذا الأمر بفعل عدة اسباب كما يلي:

1. يشير إلى عدم وجود المفتاح في نطاق مدى التشغيل.
2. شحنة بطارية المفتاح فارغة.
3. يوضع المفتاح في مناطق داخل المقصورة يصعب فيها على النظام اكتشاف المفتاح.
4. وجود مفتاح مصنوع من قبل شركة ُمصنعة أخرى مماثل للمفتاح في نطاق مدى التشغيل.

6 – ضوء مؤشر ECO

يضيء ضوء المؤشر هذا على شاشة عرض معلومات علامات الطبلون نيسان عند تنشيط وضع توفير الوقود.

عموماً يستخدم وضع ايكو للمساعدة على قيادة السيارة باستهلاك طاقة أقل.

7 – ضوء تحذير نظام التوجيه PS

عندما يعمل ضوء المؤشر على شاشة عرض معلومات علامات الطبلون نيسان أوقف السيارة في مكان آمن ولا تحرك الدركسون.

إذا انطفئ الضوء بعد فترة قصيرة فهذا يعني أنه لا توجد مشكلة في بعض الأحيان قد يتسبب ارتفاع درجة الحرارة في حدوث خطأ مؤقت ولكن إذا استمر الضوء بالعمل ويظهر على شاشة عرض معلومات علامات الطبلون نيسان فقم بالفحص عند فني متخصص.

من المحتمل حدوث عطل كهربائي بمجموعة الدركسون لذلك من الضروري فحص النظام باستخدام جهاز OBD لقراءة اكواد الأعطال.

8 – ضوء تحذير ضغط زيت المحرك

تظهر لمبة الزيت على شاشة معلومات علامات الطبلون نيسان بسبب انخفاض ضغط الزيت وليس انخفاض مستوى الزيت.

علاوة على ذلك يمكن أن يتسبب مستوى الزيت المنخفض إلى ظهور ضوء التحذير لذلك إذا تم تشغيله فاخرج على الفور من الطريق وأوقف تشغيل المحرك.

افحص مستوى الزيت وأضف الزيت إذا لزم الأمر ولا تستمر في القيادة إلا إذا انطفأت لمبة الزيت.

عموماً يمكن تتضمن بعض الأسباب الشائعة لظهور لمبة الزيت ما يلي:

1. انخفاض مستوى زيت المحرك.
2. تلف حساس ضغط الزيت.
3. ضعف طرمبة الزيت.
4. انسداد شخال الزيت.
5. انسداد سيفون الزيت.
6. تسرب زيت المكينة.

9 – ضوء تحذير الوقود المنخفض

يضيء ضوء تحذير الوقود المنخفض عندما ينخفض مستوى الوقود في خزان الوقود لذلك أعد التزود بالوقود في أسرع وقت ممكن قبل أن يصل يفرغ الوقود.

عندما يضيء ضوء تحذير الوقود المنخفض سيكون هناك احتياطي صغير من الوقود المتبقي وفي هذه المرحلة يتبقى ما يقرب من 10 لتر من الوقود وهو أمر جيد لقطع مسافة 120 كم تقريباً حسب أسلوب القيادة وظروف الطريق للوصول إلى محطة بنزين.

10 – ضوء تحذير DPF

يضيء ضوء التحذير DPF مرشح جسيمات الديزل للإشارة إلى تراكم الجسيمات إلى مستوى عالٍ في الفلتر ويتطلب التنظيف.

عادةً ما يتم إجراؤه تلقائياً عبر القيادة في رحلات قصيرة متكررة بسرعة 60 كم / ساعة أو أكثر حتى ينطفئ ضوء التحذير.

يتم إجراء ذلك بشكل مثالي على طريق رئيسي حيث تقل احتمالية توقف أو إبطاء المحرك.

إذا ما يزال ضوء تحذير DPF قيد العمل فقد يكون هناك خطأ في النظام.

11 – علامة شمعات التوهج

يضيء ضوء تحذير شمعة التوهج عندما يكون مفتاح الإشعال في وضع التشغيل وينطفئ عندما يتم تسخين شمعات التوهج مسبقاً.

عندما ينطفئ الضوء يكون المحرك جاهزاً لبدء التشغيل ولكن قد يظل ضوء شمعات التوهج مضاءاً لفترة أطول في المناخات الباردة.

إذا ظل ضوء شمعات التوهج مضاءاً ولا ينطفئ فهذا يشير إلى وجود عطل في نظام التسخين المسبق للديزل.

12 – ضوء تحذير موضع عصا القير P

يومض ضوء التحذير باللون الأحمر مع صفارة إنذار مسموعة عند ايقاف المحرك والخروج من السيارة مع المفتاح الذكي ولكن ذراع ناقل الحركة ليس في وضع “P”.

عموماً عندما يومض ضوء التحذير قم بتحويل الإشعال إلى وضع ACC وارجع عصا القير إلى الوضع P ثم ضع مفتاح الإشعال على وضع OFF.

13 – ضوء تحذير مفتاح التشغيل

يظهر ضوء التحذير بعدة الوان على شاشة معلومات علامات الطبلون نيسان كما يلي:

• ضوء المؤشر باللون الأحمر: يضيء ضوء تحذير المفتاح الذكي باللون الأحمر عندما يتعذر إدارة مفتاح الإشعال.

• ضوء المؤشر يومض باللون الأحمر: يومض ضوء تحذير المفتاح الذكي باللون الأحمر إذا تمت إزالة المفتاح خارج السيارة عند وضع مفتاح الإشعال في وضع ACC أو ON وبمجرد تحديد مكان المفتاح داخل السيارة ينطفئ ضوء التحذير بعد 10 ثوانٍ.

• ضوء المؤشر باللون الأخضر: يضيء ضوء تحذير المفتاح الذكي باللون الأخضر عندما يمكن إدارة مفتاح الإشعال.

• ضوء المؤشر يومض باللون الأخضر: يومض ضوء تحذير المفتاح الذكي باللون الأخضر للإشارة إلى نفاد شحن بطارية المفتاح تقريبًا. استبدل البطارية في أسرع وقت ممكن.

14 – ضوء مؤشر Overdrive

يعمل نظام الاوفر درايف على جعل السيارة تسير بسرعة ثابتة مع دورات أقل للمحرك وبالتالي تقليل صرفية البنزين.

يتم تفعيل نظام الاوفر درايف افتراضياً وإذا تم إيقاف تشغيل النظام عبر الضغط على الزر الخاص به سيتم عرض ضوء التحذير O/D OFF على شاشة معلومات علامات الطبلون نيسان.

إذا كان ضوء مؤشر الاوفر درايف يظهر أو يومض باستمرار على شاشة عرض معلومات علامات الطبلون نيسان فهذا يعني أن هناك عطل ما في القير.

15 – مؤشر نظام الثبات الإلكتروني ESP

يعد نظام الثبات الإلكتروني بالثبات ميزة أمان تساعد على تقليل الانعطاف والتوجيه الزائد وتحسين الجر على سطح الطريق.

يتم تشغيل نظام مانع الامزلاق ESC افتراضياً ولكن يمكن إيقاف تشغيله يدوياً إذا لزم الأمر ليظهر على شاشة معلومات علامات الطبلون نيسان بوضع OFF.

يمكن أن يومض ضوء تحذير برنامج الثبات الإلكتروني ESP على شاشة عرض معلومات علامات الطبلون نيسان عندما يحاول النظام تثبيت السيارة كمؤشر على أن النظام يعمل بشكل نشط ولكن إذا ظلت مضاءة باستمرار فهذا مؤشر على وجود خطأ ما في النظام.

السبب الأكثر شيوعاً لتعطل النظام هو تلف حساس سرعة الاطارات أو حساس الدركسون SAS أو أجهزة استشعار ABS.

16 – لمبة المكينة

يتم تنشيط لمبة المكينة لعدة ثوانٍ عند بدء الإشعال ثم تنطفئ إذا لم يتم اكتشاف أي مشاكل.

إذا ظل ضوء المؤشر قيد التشغيل فقم بتوصيل جهاز OBD لتتمكن من قراءة رموز الأعطال المخزنة بوحدة التحكم الإلكترونية PCM حيث يسمح لك كود العطل من العثور على سبب المشكلة.

عموماً يمكنك عادةً الاستمرار في القيادة مع تشغيل ضوء التحذير ولكن كلما اهملت المشكلة دون إصلاح ازداد الخطأ سوءًا.

إلى جانب ذلك قد تواجه انخفاضاً بقوة المحرك Limp Mode كجزء من نظام تجاوز السلامة في وحدة التحكم الإلكترونية للمساعدة في الحماية من التلف.

إذا بدأت لمبة المكينة في الوميض فقم بتقليل سرعة السيارة والمحرك وإذا استمر في الوميض فانقل سيارتك على سطحة إلى أقرب مركز صيانة لتجنب أي تلف كبير.

في النهاية تتضمن بعض الأسباب الأكثر شيوعاً لظهور لمبة المكينة ما يلي:

1. حساس الاكسجين.
2. دبة الرصاص.
3. حساس الهواء MAF.
4. تلف غطاء البنزين.
5. خليط الوقود والهواء الفقير.
6. خليط الوقود والهواء الغني.

17 – تحذير درجة الحرارة مرتفعة

عند تشغيل الإشعال يضيء ضوء التحذير من ارتفاع درجة حرارة المحرك لفترة قصيرة وينطفئ حيث يشير هذا إلى أن حساس درجة الحرارة في نظام تبريد المحرك يعمل بشكل صحيح.

إذا ظهر ضوء تحذير ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء القيادة فقم بما يلي:

1. اخرج من الطريق واستخدم فرامل الانتظار وحرك عصا القير إلى الوضع N أو إلى P.

2. إذا لم يكن هناك بخار أو سائل تبريد يتسرب من المحرك تجنب إيقاف تشغيل المحرك لأن مروحة التبريد ستساعد في تبريد المحرك.

3. قم بتشغيل دفاية السيارة إلى أقصى قدر من التحكم في الحرارة والمروحة إلى أقصى حد.

4. في حالة تسرب سائل التبريد أو البخار لا تفتح غطاء المحرك، إذا لم يكن الأمر كذلك فافتح الغطاء أو انتظر حتى يهدأ البخار.

5. ابحث عن ماء الرديتر المتسرب من خراطيش الرديتر وتحقق من تشغيل طرمبة الماء.

6. إذا كان سير المكينة مقطوعاً أو مفكوكاً أو كان هناك تسرب لسائل التبريد من الأنابيب فقم بإيقاف تشغيل المحرك.

7. اترك المحرك عدة دقائق ليبرد وأضف ماء الرديتر إذا لزم الأمر.

18 – ضوء تحذير الفرامل

يضيء ضوء تحذير الفرامل بفعل 3 أسباب محتملة كما يلي:

• تم تعشيق فرامل الانتظار في حالة القيادة عندها تأكد من تحرير فرامل الانتظار بالكامل.

• مستوى سائل الفرامل منخفض عندها قد يؤدي انخفاض سائل الفرامل إلى تقليل قدرة الكبح لذلك تحقق من مستوى السائل وقم بالتعبئة إذا لزم الأمر.

• إذا تم تحرير فرامل الانتظار بشكل صحيح بعد فحص فرامل الانتظار وإذا كانت مستويات سائل الفرامل طبيعية وإذا ظل ضوء التحذير مضاءً قبل القيادة مرة أخرى فقد يكون نظام الكبح معيباً.

19 – التحكم الديناميكي بالثبات VDC

نظام التحكم الديناميكي في السيارة VDC من نيسان هو نظام استقرار يقوم بالتقليل من انزلاق الاطارات عن طريق التحكم في ضغط الفرامل وخرج طاقة المحرك وكبح عجلة منزلقة ونقل الطاقة إلى عجلة غير منزلقة.

عموماً يتم تشغيل VDC افتراضياً عند بدء تشغيل المحرك ويمكن إيقاف تشغيله عبر الضغط على الزر الخاص به.

إذا تم إيقاف تشغيل VDC يدوياً فسوف يضيء مؤشر VDC OFF.

في حالة وميض ضوء VDC فهذا يشير إلى أن النظام يعمل بشكل نشط لتحقيق الاستقرار في السيارة.

في النهاية إذا أضاء ضوء التحذير ولم يتم إيقاف تشغيل النظام فقد تم اكتشاف خطأ ما.

20 – علامة بدء التوقف التلقائي

يعمل مؤشر بدء التوقف التلقائي عندما يدخل نظام ISG إلى المحرك في وضع الاستعداد وعند حدوث بدء التشغيل التلقائي يومض ضوء التحذير لمدة 5 ثوانٍ.

إذا كان نظام بدء تشغيل المحرك التلقائي لا يعمل على سيارتك فمن المحتمل أنه لم يتم استيفاء واحداً أو أكثر من الشروط التالية:

1. يجب ربط حزام الأمان للسائق.

2. من المهم أن يكون باب السائق مغلق.

3. يجب اغلاق غطاء المحرك.

4. ضغط الفراغ على الفرامل كافٍ.

5. تم تنشيط حساس البطارية.

6. البطارية مشحونة بشكل كافٍ.

7. يجب أن تكون درجة الحرارة الخارجية معتدلة.

8. قيادة السيارة على سرعة ثابتة.

9. السيارة دافئة بدرجة كافية.

10. الطريق ليس شديد الانحدار.

إلى جانب ذلك يمكن أن تضيء علامات الطبلون نيسان الأخرى مثل: ABS أو ESC أو ESC OFF أو EPS أو علامة تحذير فرامل الانتظار عند بدء تشغيل المحرك تلقائياً بواسطة نظام ISG ويحدث هذا الأمر بسبب ضعف البطارية ولا يشير إلى تعطل النظام.

21 – ضوء تحذير البطارية

سيضيء ضوء تحذير البطارية الأحمر لفترة قصيرة مع الإشعال وينطفئ مع بدء تشغيل المحرك.

إذا أضاء المصباح أثناء تشغيل المحرك فهذا يعني أن نظام الشحن لا يعمل بشكل صحيح.

عموماً بدون شحن كافٍ من المحتمل أن يتوقف المحرك والأسباب الشائعة لظهور لمبة البطارية هي كما يلي:

• انقطاع سير المكينة.
• تآكل أطراف البطارية أو توصيلات الأسلاك.
• خلل في دينمو السيارة.

22 – ضوء تحذير ABS

نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS هي ميزة إضافية للسلامة لمكابح السيارة التقليدية تساعد على منع قفل الاطارات أثناء التوقف المفاجئ في حالات الطوارئ.

عموماً يضيء ضوء تحذير ABS مع الإشعال ولكن يجب أن ينطفئ بعد فترة وجيزة لذلك إذا ظل مضاءاً أثناء القيادة فهناك خطأ في نظام ABS.

23 – لمبة الايرباق

يضيء ضوء تحذير الوسادة الهوائية لمدة 7 ثوانٍ تقريباً عند ضبط الإشعال على وضع التشغيل ومن المفترض أن ينطفئ بعد ذلك.

عموماً إذا ظل ضوء تحذير الايرباق مضاءاً فهذا يشير إلى وجود عطل في النظام ويمكن أن يحدث هذا بفعل عدة اسباب كما يلي:

• فصل فيش الوحدة الالكترونية.
• خلل في جهاز التحكم.
• تلف حساسات الوسادة الهوائية في الصدام الأمامي أو الخلفي.
• تلف شريحة الدركسون.

24 – ضوء تحذير مرشح الوقود.

عندما يصل الماء في فلتر الوقود إلى الحد الأقصى يضيء ضوء تحذير مرشح الوقود ولتجنب التلف من المهم تصريف الفلتر في أسرع وقت ممكن.

25 – ضوء التحذير الرئيسي

يشير ضوء التحذير على شكل المثلث وبداخله علامة تعجب إلى حدوث عطل غير فادح مع رسالة على شاشة عرض معلومات علامات الطبلون نيسان.

يتظمن العطل المحتمل المرتبط بضوء التحذير ما يلي:

• لم يتم الكشف عن مفتاح تحذير.
• التحذير من التحول إلى وضع الانتظار.
• معرف المفتاح تحذير غير صحيح.
• تحذير فرامل الانتظار.
• تحذير انخفاض الوقود.
• تحذير من فتح الباب.
• تحذير من انخفاض سائل الغسالة.
• تحذير خطأ النظام.
• تحذير من انخفاض ضغط الزيت.
• خطأ 4WD.
• خطأ في نظام المصباح الأمامي.
• خطأ ناقل الحركة التلقائي.
• خطأ في حساس الانتظار.

26 – ضوء تحذير الأبواب مفتوحة

يعمل الضوء عندما يكون أحد الأبواب غير مغلق بإحكام.

27 – مؤشر تحذير تعطل انوار السيارة

يشير مؤشر التحذير إلى تعطل أحد انوار السيارة الخارجية وغالباً ما تكون لمبات الفرامل أو أحد الانوار الأمامية.

28 – مؤشر تحذير ارتفاع درجة حرارة زيت القير

في ظل ظروف معينة يمكن أن ترتفع درجة حرارة زيت القير على سبيل المثال: القيادة المتكررة مع التوقف والانطلاق على المرتفعات أو في منطقة مرور شديدة الازدحام.

في هذه الحالة توقف بأمان في أسرع وقت ممكن وأوقف السيارة واترك المحرك ليعمل في وضع الخمول.

29 – مؤشر تحذير انخفاض سائل الغسالة

يشير مؤشر التحذير هذا إلى انخفاض سائل غسيل الزجاج الأمامي ولجعل هذا المؤشر يختفي ما عليك سوى فحص مستوى سائل غسيل الزجاج وإعادة ملء الخزان إذا لزم الأمر.

30 – التحكم في الجر ESP

سيظهر هذا التنبيه عندما تواجه السيارة سطحاً مبللاً لإعلامك بأن التحكم في الجر قيد الاستخدام.

31 – ضوء تحذير غطاء البنزين

يعمل ضوء التحذير على شاشة معلومات علامات الطبلون نيسان إذا كان غطاء الوقود مرتخياً أو مفقوداً بالإضافة إلى ذلك إذا كان الضغط منخفضاً في خزان الوقود فقد يضيء أيضاً ضوء تحذير لمبة المحرك.

32 – مؤشر الحماية

هذه ميزة وقائية ستضيء عند قفل الإشعال ولإلغاء قفل ميزة الأمان يمكنك ببساطة إلغاء قفل النظام.

33 – تذكير الصيانة

يعد هذا إشعاراً يفيد بأن سيارتك ستخضع لصيانة روتينية مجدولة وقد حان الوقت لتحديد موعد خدمة مع وكيل نيسان الخاص بك.

عموماً يمكن أن يضيء ضوء المؤشر في الحالات التالية:

• عند حلول فترة الصيانة المحددة مسبقاً.
• عندما يحين وقت تغيير زيت المحرك.

34 – مؤشر سائل العادم

عندما تكون مستويات سائل العادم منخفضة يظهر هذا التنبيه حتى تتمكن من إعادة تعبئته.

35 – علامة مرشح جسيمات العادم

يظهر هذا الضوء فقط عندما تحتاج إلى تغيير مرشح جسيمات العادم.

36 – ضوء تحذير انخفاض الطاقة

يضبط المحرك مستويات الإخراج للحفاظ على الطاقة لذلك عندما تظهر علامة التحذير من انخفاض الطاقة فسيارتك بحاجة إلى الفحص للتحقق من المشكلة المسببة لتفعيل وضع خفض الطاقة.

اقرأ ايضاً: معاني علامات الطبلون هوندا.

ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بأبرز معاني علامات طبلون السيارة نيسان لتكون على معرفة ودراية بها.

للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات والاشتراك على قناة التليجرام الخاصة بنا.

ايضاً ننصحك بقراءة مقال علامات التحذير في طبلون السيارة لمزيدٍ من الفائدة.