بلف الحرارة 3 علامات تدل على تلفه

0
الوقت المقدر لقراءة المقال : 3 دقائق
Advertisement

بلف الحرارة (Thermostat Valve) أو منظم الحرارة وهو أحد أجزاء منظومة التبريد

يقوم بالتحكم في كمية سائل التبريد وينظم تدفقه من خلال المحرك .

يتكون المنظم التقليدي من صمام ثنائي الاتجاه يُفتح ويغلق عند درجة حرارة محددة .

يُعد فتح واغلاق بلف الحرارة في الوقت المناسب أمراً مهماً للحفاظ على درجة حرارة المحرك المناسبة .

في حالة تلف البلف وأصبح عالقاً في وضع الاغلاق فلا توجد طريقة لتدوير سائل التبريد

من خلال الرديتر ثم العودة إلى المحرك وذلك يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة .

Advertisement

وبالمثل إذا ظهرت المشكلة المعاكسة عند تلف البلف وأصبح عالقاً في وضع الفتح

فإن تدفق سائل التبريد يكون ثابتاً مما يؤدي إلى عدم وصول درجة حرارة محرك السيارة

إلى المستوى الأمثل للحرارة مما يسبب مشاكل في الأداء .

تتراوح درجة حرارة التشغيل العادية للمحرك الحديث بين 90 – 105 درجة مئوية .

يعمل بلف الحرارة في مساعدة المحرك على التسخين بشكل أسرع

والحفاظ على درجة حرارة المحرك أعلى من درجة حرارة التشغيل الدنيا 90 درجة مئوية .

ماهي علامات تلف بلف الحرارة ؟

ماهي علامات تلف بلف الحرارة ؟

1 – تلف بلف الحرارة سيتسبب بتقلبات بدرجة حرارة المحرك

أول العلامات الشائعة لتلف بلف الحرارة والتي يمكن ملاحظتها هي عندما تتغير درجة حرارة سيارتك فجأة !

قد تبدأ بالانخفاض إلى درجة حرارة منخفضة جداً ثم ترتفع فجأة إلى درجة حرارة عالية جداً .

أي تغير في درجات حرارة السيارة يُشير إلى أن هناك خطأ ما في بلف الحرارة .

2 – ارتفاع درجة الحرارة

يمكن أن يحدث ارتفاع في درجة الحرارة إذا لم يعمل نظام التبريد بشكل صحيح .

من الأمور التي تسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك بلف الحرارة العالق في وضع الاغلاق .

عندما تصل درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل العادية

يجب أن يُفتح الصمام للسماح لسائل التبريد بالتدفق إلى المحرك لتنظيم الحرارة .

إذا كان المنظم مغلقاً فلن يتدفق سائل التبريد من الرديتر مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك .

ذات صلة : ارتفاع حرارة السيارة 11 سبب لذلك .

3 – انخفاض درجة الحرارة

إذا كان المنظم عالقً في وضع الفتح فإنه يؤدي إلى استمرار تدفق سائل التبريد مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة المحرك .

عندما يكون الصمام عالقاً في وضع الفتح سيستمر سائل التبريد بالتحرك عبر المحرك

بغض النظر عما إذا كان قد وصل إلى درجة الحرارة المناسبة أم لا .

سيواجه المحرك مشكلةً في كونه يعمل في درجة حرارة منخفضة وغير مناسبة .

هذه الحالة بالتأكيد ليست جيدة للمحرك وستسبب عدة مشاكل .

منها أن زيت المحرك لن يعمل بالطريقة المثالية داخل المحرك، كما أن استهلاك الوقود سيرتفع، وسينخفض أداء المحرك بشكل عام .

المراجع

Symptoms of a Bad or Failing Thermostat

Advertisement

Advertisement

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد