ضعف عزم السيارة أهم 12 سبب لفقدان العزم والتسارع

ضعف عزم السيارة أو فقدان التسارع ويقصد به انخفاض أو ضعف أداء واستجابة محرك السيارة للتسارع المطلوب من السائق عند الضغط على دواسة الوقود .

يجب أن تقلع السيارة بشكل صحيح وبسرعة عند الضغط على دواسة الوقود، فعندما يتسارع المحرك ببطء شديد ولا تستجيب الدعسة كما ينبغي فهذا يعني وجود مجموعة من المشاكل .

يجب إصلاح السيارة التي يضعف عزمها على الفور حيث قد يكون من الخطر القيادة على المرتفعات أو عند التجاوز .

في بعض الحالات تكون المشكلة بسيطة ولا تستدعي الاصلاح من قبل ميكانيكي، فالقيادة في المناطق المرتفعة يمكن أن يؤدي إلى انخفاض طاقة المحرك بنسبة تصل إلى 20٪ وذلك بسبب انخفاض الأكسجين والنيتروجين والمكونات الأخرى في الهواء .

أيضاً يمكن أن يعمل خزان الوقود شبه الفارغ أو البنزين السيء المليء بالأوساخ والرواسب أو الغير مخصص لسيارتك إلى ضعف العزم .

كذلك يمكن أن يؤدي نسيان تحرير فرامل الانتظار أو اتساخ فلتر الهواء إلى نفس المشكلة .

كل هذه الأمور يمكنك التأكد منها وإصلاحها بنفسك قبل التوجه إلى مركز الصيانة .

ذات صلة : اسباب تفتفة السيارة عند الوقوف .

ماهي اسباب ضعف عزم السيارة ؟

1 – انخفاظ ضغط المحرك

انخفاظ ضغط المحرك

لكي يعمل محرك السيارة بشكل صحيح ويوفر الطاقة الكافية للسيارة يجب أن يكون هناك ضغط جيد داخل السلندرات طوال عملية الاحتراق .

يكشف اختبار الضغط عن حالة بلوف المكينة والشنابر وما إذا كانت هذه المكونات تتآكل بشكل متساوٍ .

يجب أن يزيد ضغط المحرك السليم عن 100PSI مع عدم وجود اختلافاً أكثر من 10% بين أعلى وأقل قراءة .

إذا كان الضغط منخفضاً عن الحد الموصى به فإن قوة المحرك ستنخفض كثيراً ولن تعمل السيارة بشكل صحيح وستفقد التسارع والعزم .

2 – ضعف عزم السيارة بسبب انسداد فلتر البنزين

ضعف عزم السيارة بسبب انسداد فلتر البنزين

يمكن أن يؤثر اهمال فلتر البنزين المسدود بالأوساخ والرواسب لفترات طويلة دون استبدال بشكل كبير على أداء المحرك وبالتالي ضعف عزم السيارة .

عند استخدام صفاية البنزين المسدودة لن يسمح الانسداد بمرور كمية كافية من الوقود عبرها مما قد يؤدي إلى إرهاق مضخة الوقود الأمر الذي قد يؤدي إلى تلفها .

لضمان بقاء صفاية البنزين نظيفة وعملية تحتاج اختيار محطات تعبئة البنزين بعناية فبعضها غير مهتم بنظافة الخزان المركزي للمحطة مما يجعل الوقود يتلوث داخلها .

كذلك يجب عليك استبدال صفاية البنزين وفقاً للصيانة المقدرة من قبل الشركة المصنعة للسيارة بدلاً من انتظار استهلاكها بالكامل .

3 – انسداد فلتر الهواء

انسداد فلتر الهواء

وهو رئة محرك السيارة يأتي بأشكال مختلفة وتكمن وظيفته بمنع دخول الأتربة والأوساخ والملوثات الضارة إلى المحرك من أجل القيام بعملية الاحتراق الداخلي بصورة مثالية .

تكمن المشكلة عندما تتنفس سيارتك هواءً ملوثاً ومليئاً بالأتربة والأوساخ الذي سيجعل عملية الاحتراق غير مثالية مما يسرع بتلف المكونات الداخلية لمحرك السيارة .

قد يكون فلتر الهواء للسيارة جزءاً صغيراً وغير مكلف، ولكن هذا الجزء الصغير ضروري لاقتصاد الوقود والأداء المثالي للسيارة .

بمجرد انسداد فلتر الهواء فقد يؤدي ذلك إلى انخفاض أداء المحرك وبالتالي ضعف عزم السيارة .

4 – ضعف عزم السيارة بسبب انسداد دبة التلوث

ضعف عزم السيارة بسبب انسداد دبة التلوث

دبة التلوث أو دبة الرصاص أو المحول الحفاز (Catalytic Converter) بمختلف أسماءها فهي تلعب دوراً أساسياً ومهماً في الحد من تلوث الهواء .

تكمن وظيفتها الرئيسية في التحكم في انبعاثات الشكمان وذلك بتقليل الغازات والملوثات السامة القادمة من المحرك إلى ملوثات أقل سمية وذلك بتقليل مستويات أكسيد النيتروجين والهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون .

مع مرور الوقت يمكن أن تصبح دبة التلوث مسدودة بسبب تراكم الكربون بداخلها وهو من أكثر المشاكل الذي يؤدي إلى تلفها .

يمنع تراكم الكربون المفرط من إزالة الانبعاثات الضارة عبر الشكمان وبالتالي انخفاض أداء المحرك وضعف عزم السيارة .

5 – خلل بحساس الكام شفت

خلل بحساس الكام شفت

حساس الكام شفت (camshaft position sensor) تتمثل وظيفته في إدارة استهلاك الوقود ونظام الاشعال بالمحرك .

يقوم حساس الكام شفت بتحديد موقع أعمدة الكامات واكتشاف سرعتها وذلك بقياس حجم المجال المغناطيسي ونقل إشارة الجهد إلى كمبيوتر السيارة .

يستخدم الكمبيوتر هذه المعلومات لضبط توقيت الشرارة وتشغيل حاقنات الوقود (البخاخات) الذي يتطلبه المحرك .

وبالتالي تؤثر حساسات موضع عمود الكامات على استهلاك الوقود والتحكم في الانبعاثات وكفاءة المحرك .

بدون هذه المعلومات لن يتمكن المحرك من العمل بشكل صحيح وسيؤدي تلفه إلى العديد من المشاكل ومنها ضعف عزم السيارة .

6 – ضعف عزم السيارة لوجود خلل بحساس الهواء

ضعف عزم السيارة لوجود خلل بحساس الهواء

يستخدم لتحديد معدل تدفق كتلة الهواء الداخلة إلى محرك الاحتراق الداخلي المحقون بالوقود .

معلومات الكتلة الهوائية ضرورية لكمبيوتر السيارة لتحقيق التوازن وتقديم نسبة الوقود الصحيحة للمحرك .

يتسبب حساس الهواء MAF التالف في حدوث مشكلة في التسارع بسرعة أعلى حيث يعمل على تعطيل الخليط المثالي للهواء والوقود مما يتسبب بضعف عزم السيارة .

7 – خلل بحساس الشكمان

خلل بحساس الشكمان

يقع داخل منظومة العادم ويعمل على تتبع مستوى الأكسجين غير المحترق من الشكمان كما يساعد على مراقبة كمية الوقود المحترق .

يساعد الحساس في التقليل من كميات الوقود غير المحترقة وغاز أكسيد النيتروجين الملوث للبيئة .

حيث يحتوي على دائرة تسخين لتقليل الوقت الذي تستغرقه للوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية بعد بدء تشغيل محرك السيارة .

يقيم المستشعر مستوى الأكسجين لمعرفة ما إذا كان المحرك يحرق الكثير من الوقود أو القليل منه ثم يرسل هذه المعلومات إلى كمبيوتر السيارة .

عندما يتلقى كمبيوتر السيارة المعلومات حول مستوى الأكسجين في غازات العادم سيقوم باجراء التعديلات المناسبة على توقيت حاقنات الوقود .

بهذه الطريقة سيكون خليط الهواء والوقود في المحرك في أفضل حالاته .

يتسبب حساس الشكمان التالف بتعطيل الخليط المثالي للهواء والوقود مما يتسبب بضعف عزم السيارة .

8 – ضعف عزم السيارة بسبب انسداد بخاخات السيارة

ضعف عزم السيارة بسبب انسداد بخاخات السيارة

تتمثل الوظيفة الأساسية لبخاخات السيارة في تزويد المحرك بالوقود .

عندما تبدأ طرمبة البنزين بالعمل تضخ الوقود إلى داخل بخاخات السيارة .

عندها تعمل وحدة التحكم الإلكترونية على تحديد الكمية المناسبة من الوقود فيتم ارسال إشارة إلى البخاخات للسماح للوقود المضغوط بالانتشار داخل الأسطوانة .

تعمل البخاخات على رش الوقود داخل أسطوانة المحرك حتى تبدأ عملية الاحتراق الداخلي .

تتأكد وحدة التحكم الإلكترونية من أن البخاخات ترش الوقود في الوقت المناسب وبالكمية المناسبة بحيث يتم إنشاء خليط الهواء والوقود الصحيح .

يمكن أن تتسبب البخاخات السيئة إلى ضعف العزم وعدم قدرة المحرك على التسارع بشكل صحيح .

عندما ترش البخاخات الكثير من الوقود في أسطوانة المحرك فسيؤدي ذلك إلى زيادة الوقود في غرفة الاحتراق مما يؤدي إلى أن يكون التسارع أبطأ بكثير من العادة .

كذلك عندما لا تتمكن البخاخات السيئة من رش ما يكفي من الوقود في غرفة الاحتراق سيؤدي ذلك إلى اضعاف قوة تسارع سيارتك .

يمكن أن يظهر هذا الأمر عند تحميل السيارة بحمولة ثقيلة أو محاولة صعود مرتفع .

سيتوقف المحرك عن العمل إذا كان لا يحصل على كمية كافية من الوقود .

9 – تلف أو ضعف طرمبة البنزين

انتهاء العمر الافتراضي لطرمبة البنزين

يعد ضعف العزم في السيارة وفقدان التسارع من العلامات الأكيدة التي تدل إلى أن طرمبة البنزين الخاصة بك تالفة .

عندما تقود سيارتك بشكل طبيعي تستطيع زيادة سرعتك بمجرد الضغط على دواسة البنزين .

ولكن في حال كانت طرمبة البنزين ضعيفة أو تالفة فإن المحرك لن يستجيب لمحاولة زيادة السرعة .

يحدث هذا الأمر بسب أن الطرمبة لا يمكنها توليد تدفق مستمر للبنزين عند ضغط مثالي .

أيضاً يمكن أن تكون سيارتك تحت الضغط عندما تكون محملة بأحمال ثقيلة أو عندما تقودها صعوداً في المرتفعات .

على أي حال عندما تكون السيارة تحت هذا الضغط يمكن أن تواجه فقدان لعزم المحرك فجأة .

هذا مؤشر واضح لطرمبة بنزين ضعيفة .

يميل المحرك في أوقات مثل هذا الضغط إلى الحصول على مزيد من العزم أو بعبارة أخرى المزيد من ضخ البنزين المستمر بشكل أسرع .

عندما تعمل الطرمبة المعيبة باستمرار ترتفع درجة حرارتها ولا تعمل على دفع البنزين بشكل منتظم فيحدث وكأن السيارة يتم صدمها من الخلف .

قد ينتهي الأمر بتوقف السيارة عن العمل حتى تنخفض درجة حرارة الطرمبة لكي تعمل مرة أخرى .

ذات صلة : اسباب تلف طرمبة البنزين .

10 – تلف أو ضعف بواجي السيارة

تلف أو ضعف البواجي يتسبب بضعف عزم السيارة

الغرض من البواجي هو اشعال الخليط المضغوط من الهواء والوقود في كل أسطوانة داخل المحرك .

يوجد قطب مركزي معزول داخل شمعة الاشعال وقطب أرضي آحادي أو ثنائي على الطرف السفلي مفصولين عن الطرف المكشوف للقطب المركزي بفجوة تعرف باسم فجوة الشرارة .

عندما يكون الجهد القادم من الكويلات إلى البواجي عالياً بما فيه الكفاية تقفز الطاقة الكهربائية عبر الفجوة وتشكل شرارة كهربائية .

عندما تضعف هذه الشرارة تكون الاستجابة غير الطبيعية لدواسة الوقود ملحوظة بشكل خاص عند الحاجة إلى التسارع القوي .

11 – تلف أو ضعف الكويلات

تلف أو ضعف الكويلات يتسبب بضعف عزم السيارة

الكويل (Ignition Coil) أو ما يعرف بمولد الشرارة وهو جزء من نظام الاشعال في السيارة .

يعتمد تشغيل مولد الشرارة على الحث الكهرومغناطيسي وهي عملية تستخدم مجالاً مغناطيسياً لتوليد التيار الكهربائي .

يعمل على تضخيم الجهد المنخفض الموجود ببطارية السيارة 12 فولت وتحويله إلى جهد أعلى بكثير لإنشاء شرارة كهربائية في البواجي لإشعال الوقود وتشغيل المحرك حيث ينتج حوالي 20000 فولت من الكهرباء من أجل تكوين شرارة كهربائية واحدة .

عندما تضعف شرارة الكويلات ستشعر أن سيارتك تفتقد إلى التسارع والعزم عند القيادة كما سيطفأ المحرك كثيراً أثناء الوقوف .

12 – خلل بحساس TPS

خلل بحساس TPS يتسبب بضعف عزم السيارة

يعد حساس TPS جزءاً مهماً من نظام إدارة الوقود في سيارتك ويساعد على ضمان ايصال الخليط الصحيح من الهواء والوقود إلى المحرك .

يتم قياس إشارة الحساس باستمرار ودمجها عدة مرات في الثانية مع بيانات أخرى مثل درجة حرارة الهواء وعدد دورات المحرك في الدقيقة وتدفق كتلة الهواء ومدى سرعة تغير صمام الثروتل .

تحدد البيانات التي تصل إلى كمبيوتر السيارة بدقة مقدار الوقود الذي يتم حقنه في المحرك في أي لحظة .

لذلك في أي وقت تضغط فيه على دواسة الوقود لتسريع سيارتك يرسل الكمبيوتر هذه المعلومات إلى حساس TPS حتى يعرف الثروتل مقدار الوقود الذي يسمح بتدفقه إلى المحرك .

عند وجود خلل ما بالحساس ستشعر بضعف عزم السيارة .

بالإضافة إلى ذلك قد لا يحدث هذا الأمر طوال الوقت حيث قد تواجه أحياناً ضعفاً في التسارع وأحياناً أخرى زيادة التسارع في السرعات العالية أوالمنخفضة أوالتردد أو التأخير في التسارع .

المراجع

11 Causes of Car Losing Power When Accelerating

The 16 Most Common Reasons Your Car Isn’t Accelerating

اترك تعليقا

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبول قراءة المزيد