بلف الحرارة هونداي النترا طريقة التغيير الصحيحة

بلف الحرارة هونداي هو الجزء الذي يقوم بتنظيم تدفق ماء الرديتر داخل منظومة التبريد عبر المحرك ويتكون من صمام ثنائي الاتجاه يُفتح ويغلق عند درجة حرارة محددة.

علاوة على ذلك يُعد فتح واغلاق بلف الحرارة هونداي النترا في الوقت المناسب أمراً مهماً للحفاظ على درجة حرارة المحرك المناسبة.

لذلك في حال تلف بلف الحرارة هونداي وأصبح عالقاً في وضع الفتح فإن تدفق ماء الرديتر يكون ثابتاً وهذا يؤدي إلى عدم وصول درجة حرارة محرك السيارة إلى المستوى الأمثل للحرارة Closed Loop مما يسبب مشاكل في الأداء.

من جهة أخرى عندما يبقى بلف الحرارة عالقاً في وضع الاغلاق فلا توجد طريقة لتدوير ماء الرديتر داخل منظومة التبريد وذلك يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك.

عموماً يعد تغيير بلف الحرارة هونداي النترا 2016 – 2020 سهلاً إلى حد ما ويمكنك تغييره بنفسك إذا توفرت لديك الأدوات اللازمة.

كل ما تحتاجه هو رافعة هيدروليكية وحوض تصريف ومجموعة ربط الصواميل وقمع مرن و 4 لتر من ماء رديتر هيونداي الأصلي.

يمكنك استخدام أي ماء رديتر من الشركات الأخرى يتوافق مع متطلبات شركة هونداي على سبيل المثال: بريستون أو ميتسوبيشي وغيرهم ولكن تذكر أنه يجب أن يحتوي ماء الرديتر على مادة الفوسفات لتوفير حماية أكبر لرديتر المحرك كما هو مطلوب من قبل شركة هونداي بدليل المالك.

إلى جانب ذلك يوصي الصانع بتغيير ماء رديتر هيونداي كل 200,000 كم أو 10 سنوات ايهما اسبق للمرة الأولى وبعد ذلك يجب تغييره كل 40,000 كم أو سنتين كما هو مذكور بدليل المالك لسكان الشرق الأوسط.

في النهاية نهدف في هذه المقالة إلى مساعدتك وامدادك بالمعلومات أدناه متسلحاً بالمعرفة الصحيحة لتتمكن من اتخاذ قراراً مستنيراً بشأن ما يجب القيام به عندما تريد تغيير ماء رديتر هيونداي الأصلي وبلف الحرارة هونداي.

طريقة تغيير بلف الحرارة هونداي النترا 2016 – 2020

توصي شركة هونداي بتغيير بلف الحرارة النترا من 2016 إلى 2020 عبر اتباع الخطوات التالية:

• أولاً: أوقف السيارة على أرض مستوية وقم بشد الجلنط جيداً ثم ضع عصا القير على وضع P.

• ثانياً: عندما تكون السيارة باردة افتح غطاء المحرك وقم بفك غطاء الرديتر.

• ثالثاً: ارفع السيارة باستخدام الرافعة الهيدروليكية وتثبيتها بحوامل ثابتة لتسهيل الوصول إلى الغطاء السفلي وصرة تفريغ ماء الرديتر.

• رابعاً: استخدم مقبس 10 ملم وسقاطة لإزالة البراغي كما هو موضح في الصورة ادناه.

• خامساً: استخدم أداة ازالة المشابك البلاستيكية لتتمكن من نزع الغطاء.

• سادساً: ضع وعاء تصريف أسفل الرديتر ثم قم بإزالة صرة التفريغ ليتدفق الماء للخارج وبعد ذلك قم بتنظيف الصرة واعد تركيبها مرة أخرى.

• سابعاً: انزل السيارة على الأرض وضع نفس الوعاء تحت المحرك.

• ثامناً: ابدأ بنزع خرطوش الرديتر اسفل دينمو السيارة.

• تاسعاً: اضغط على البلاستيك الموجود على الجانبين الأيسر والأيمن لتتمكن من نزع الوصلة البلاستيكية.

• عاشراً: افصل الفيش المتصل بحساس الحرارة.

• أحد عشر: استخدم مقبس 12 ملم وسقاطة لإزالة صواميل كوع بلف الحرارة هونداي.

• اثنا عشر: قم بتثبيت منظم الحرارة الجديد وشد الصواميل (مقدار شد العزم هو: 23 نيوتن متر)

• ثلاثة عشر: اعد توصيل فيش حساس حرارة سائل التبريد.

• اربعة عشر: اعد تركيب الوصلة البلاستيكية وخرطوش الرديتر.

• خمسة عشر: ارفع السيارة باستخدام الرافعة الهيدروليكية من جهة السائق 10 سم وابدأ بتعبئة ماء الرديتر بعد توصيل قمع تعبئة بفتحة غطار الرديتر(يجب ألا يتسرب الماء من فتحة غطاء الرديتر).

• ستة عشر: حافظ دائماً على بقاء ماء الرديتر داخل القمع عند مستوى النصف لتفريغ الهواء من النظام واضغط برفق على خراطيش الرديتر العلوية عدة مرات لتسهيل تدفق السائل.

• سبعة عشر: قم بتشغيل المحرك وتأكد من أن درجة حرارة ماء رديتر هيونداي تصل إلى 75 درجة مئوية عبر جهاز OBD2 أو انتظر لمدة 5 – 10 دقائق في وضع الخمول.

• ثمانية عشر: أثناء تباطؤ المحرك اضف سائل التبريد واضغط على خراطيش الرديتر العلوية عدة مرات قبل ارتفاع درجة حرارة المحرك.

• تسعة عشر: عند وصول درجة الحرارة إلى 75 درجة مئوية قم بتشغيل دفاية السيارة على أقصى درجة مع تفعيل زر AC وضبط سرعة مروحة المكيف على السرعة الثالثة.

• عشرون: اضغط على دعسة البنزين للوصول إلى ما يقرب من 1100 دورة في الدقيقة واستمر في الحفاظ على سرعة المحرك لمدة دقيقة واحدة.

• واحد وعشرون: اضغط على دعسة البنزين للوصول إلى ما يقرب من 1400 دورة في الدقيقة واستمر في الحفاظ على سرعة المحرك لمدة 10 ثوان.

• اثنان وعشرون: ارفع قدمك عن دعسة البنزين واترك المحرك في وضع الخمول لمدة دقيقة واحدة.

• ثلاثة وعشرون: تحقق من مستوى قمع التعبئة وقم بتعبئة سائل التبريد إذا لزم الأمر وكرر الخطوات السابقة 5 مرات على الأقل مع متابعة مستوى ماء الرديتر على القمع.

• اربعة وعشرون: اطفئ المحرك واجعله يبرد مع استمرار القمع متصلاً ومملوءًا إلى النصف.

• خمسة وعشرون: بعد أن يبرد المحرك وماء الرديتر تماماً قم بإزالة القمع وأعد تثبيت غطاء الرديتر.

• ستة وعشرون: افحص مستوى ماء الرديتر في القربة واملأه إلى الحد المطلوب إذا لزم الأمر.

• سبعة وعشرون: نظف أي بقايا لسائل التبريد تحت المحرك وتحقق من عدم وجود أي تهريب من بلف الحرارة هونداي.

• ثمانية وعشرون: أعد تثبيت الغطاء السفلي (مقدار شد العزم هو: 5 نيوتن متر).

• تسعة وعشرون: قم بقيادة السيارة للتأكد من التشغيل المناسب لدرجة حرارة سائل تبريد المحرك.

اقرأ ايضاً: طريقة فحص بلف الحرارة.

ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بطريقة تغيير بلف الحرارة هونداي حسب توصيات الصانع بدليل الصيانة لتكون على معرفة بها وتنفيذها بدقة في سيارتك.

للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال انواع ماء الرديتر في السيارة لمزيدٍ من الفائدة.