يتكون حساس الشكمان النترا أو مستشعر الأكسجين (HO2S) من الزركونيوم والألومينا ويتم تثبيته بمنظومة العادم ليقيم مستوى الأكسجين لمعرفة ما إذا كان المحرك يحرق الكثير من الوقود أو القليل منه ثم يرسل هذه المعلومات إلى كمبيوتر السيارة.
علاوة على ذلك يجب أن يكون حساس الشكمان النترا ساخنًا حتى يعمل بشكل طبيعي وللحفاظ على سخونته يحتوي المستشعر على سخان يتم التحكم فيه بواسطة كمبيوتر السيارة ECM.
عموماً يتم استخدام حساس الشكمان في السيارة لقياس كمية الأكسجين في العادم وإبلاغ جهاز الكمبيوتر بهذه الملاحظات ثم يستخدم الكمبيوتر هذه المعلومات لضبط خليط الوقود والهواء.
إلى جانب ذلك يعمل مستشعر الأكسجين (HO2S) عن طريق إنتاج جهده الخاص عندما ترتفع درجة حرارته (حوالي 315 درجة مئوية) من جهة أخرى عندما تكون درجة حرارة غاز العادم أقل من القيمة المحددة يقوم السخان بتسخين طرف الحساس.
بالإضافة إلى ذلك يوجد على طرف حساس الشكمان النترا لمبة سيراميك من الزركونيوم ويتم طلاء الجزء الداخلي والخارجي منها بطبقة مسامية من البلاتين والتي تعمل بمثابة أقطاب كهربائية.
علاوة على ذلك يتم تهوية الجزء الداخلي من المصباح داخليًا من خلال جسم المستشعر إلى الغلاف الجوي الخارجي وعندما يتعرض الجزء الخارجي من المصباح للغازات الساخنة للعادم يؤدي الاختلاف في مستويات الأكسجين بين المصباح والجو الخارجي داخل المستشعر إلى تدفق الجهد عبر المصباح.
في النهاية إذا كانت نسبة الوقود ضعيفة (لا يوجد وقود كاف في الخليط) يكون الجهد منخفضًا بين 0 ~ 0.4 فولت بينما إذا كانت نسبة الوقود غنية (الكثير من الوقود في الخليط) يكون الجهد مرتفعًا بين 0.6 ~ 1.0 فولت وعندما يكون خليط الهواء والوقود عند النسبة المتكافئة (14.7 جزء من الهواء إلى جزء واحد من الوقود) ينتج مستشعر الأكسجين 0.50 فولت.
المحتويات
أعراض تلف حساس الشكمان النترا
فيما يلي اكثر أعراض تلف حساس الشكمان النترا شيوعاً:
-
ظهور لمبة المكينة
-
زيادة صرفية البنزين
-
ضعف أداء المحرك
-
الفشل في الفحص الدوري
كيف يعمل حساس الشكمان النترا؟
فيما يلي طريقة عمل حساس الشكمان النترا:
1 – حساس الشكمان الأول Upstream
-
يعمل مستشعر الأكسجين رقم 1 على قياس نسبة الهواء إلى الوقود للعادم الخارجة من مشعب العادم (الأقزوز) ويرسل إشارات الجهد العالي والمنخفض إلى كمبيوتر السيارة من أجل تنظيم خليط الهواء والوقود .
-
عندما يتلقى كمبيوتر السيارة إشارة جهد منخفض (ضعيف) فإنه يعوض عن طريق زيادة كمية الوقود في الخليط .
-
من ناحية أخرى عندما يتلقى كمبيوتر السيارة إشارة عالية الجهد (غنية) فإنه يميل إلى تقليل كمية الوقود التي يضيفها إلى الخليط، يُعرف استخدام كمبيوتر السيارة للمدخلات من مستشعر الأكسجين لتنظيم خليط الوقود باسم حلقة التحكم في التغذية المغلقة .
-
تؤدي عملية الحلقة المغلقة هذه إلى تقليب ثابت بين الخليط الغني والضعيف مما يسمح لدبة التلوث بتقليل الانبعاثات عن طريق الحفاظ على متوسط النسبة الإجمالية لخليط الوقود في توازن مناسب .
-
مع ذلك عند بدء تشغيل المحرك البارد أو في حالة فشل مستشعر الأكسجين يدخل كمبيوتر السيارة في عملية الحلقة المفتوحة .
-
في هذه العملية لا يتلقى الكمبيوتر إشارة من حساس الشكمان ويطلب خليط وقود غني ثابت والتي تؤدي بدورها إلى زيادة استهلاك الوقود والانبعاثات .
-
يحتوي حساس الشكمان النترا على عنصر تسخين لمساعدته على الوصول إلى درجة حرارة التشغيل بسرعة لتقليل مقدار الوقت الذي يقضيه في تشغيل الحلقة المفتوحة .
2 – حساس الشكمان الثاني Downstream
-
يعمل مستشعر الأكسجين رقم 2 على قياس نسبة الهواء إلى الوقود للعادم الخارجة من دبة التلوث لضمان عمله بشكل صحيح .
-
تعمل دبة التلوث على الحفاظ على النسبة المتكافئة بين الهواء والوقود (14.7: 1) .
-
يتقلب كمبيوتر السيارة باستمرار بين خليط الوقود والهواء الغني والضعيف بسبب المدخلات من مستشعر الأكسجين الأول لذلك يجب أن ينتج حساس الشكمان الثاني جهدًا ثابتًا يبلغ حوالي 0.50 فولت .
-
إذا كانت نسبة الوقود ضعيفة يكون الجهد منخفضًا بين 0 ~ 0.40 فولت بينما إذا كانت نسبة الوقود غنية يكون الجهد مرتفعًا بين 0.60 ~ 1.0 فولت .
اقرأ ايضاً: اعطال الشكمان الشائعة.
طريقة فحص حساس الشكمان النترا
فيما يلي طريقة فحص حساس الشكمان النترا:
-
قم بادارة مفتاح التشغيل إلى وضع OFF وافصل سلك البطارية السالب.
-
افصل سلك حساس الشكمان الأول والثاني.
-
قم بقياس المقاومة عبر فيش الحساس بين الطرفين 2 و 5 للحساس الأول [Bank 1 / Sensor 1] .
-
قم بقياس المقاومة عبر فيش الحساس بين الطرفين 3 و 4 للحساس الثاني [Bank 1 / Sensor 2] .
-
إذا كانت المقاومة لا تساوي القيمة المحددة فيجب تغيير حساس الشكمان بآخر جديد.
-
قيمة المقاومة للحساس الأول: 2.4 ~ 4.0 أوم بينما تكون قيمتها للحساس الثاني حوالي 9.0 أوم.
طريقة تغيير حساس الشكمان النترا
فيما يلي طريقة تركيب حساس الشكمان النترا:
-
قم بادارة مفتاح التشغيل إلى وضع OFF وافصل سلك البطارية السالب .
-
انزع فيش الحساس أولاً ثم افصل حساس الشكمان عبر فتحه بواسطة اداة خاصة .
-
قم بالتركيب بترتيب عكسي مع عزم الدوران المحدد (مقدار شد عزم الدوران لحساس الشكمان النترا: 39.2 ~ 49.1 نيوتن متر).
اقرأ ايضاً: علامات تلف دبة التلوث.
ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بطريقة فحص وتغيير حساس الشكمان النترا لتكون على معرفة بها وتحديد متى ستحتاج إلى استبدالها.
للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال القطع الاستهلاكية في السيارة ومتى يجب تغييرها لمزيدٍ من الفائدة.
