حساس الكفرات 5 أسباب لظهور ضوء التحذير مع الاصلاح

تشير علامة الكفر أو لمبة حساس الكفرات الصفراء الموجودة على الطبلون إلى أن ضغط الاطارات منخفض جداً ويمكن أن تتعامل مع هذا التحذير كتنبيه لتذكيرك بضبط ضغط الاطارات في أقرب وقت بينما إذا تجاهلت الأمر لفترة طويلة فقد تتفاقم المشكلة إلى حدوث أعطال باطارات السيارة.

عادةً ماتكون العلامة صفراء على شكل علامة الكفر أو علامة التعجب (!) كما أن بعض السيارات تدعم القراءة الفعلية لكل اطار وتظهره على الطبلون مباشرة وتظهر لتنبيه السائق عندما تكون القراءة أقل من 25% للضغط المطلوب.

عموماً يمكن أن يؤدي انخفاظ أو زيادة ضغط الهواء في أحد الاطارات الأمامية إلى انحراف السيارة نحو اليمين أو اليسار وسيؤدي ذلك إلى ضعف تماسك الاطارات على الطريق وهو أمر خطير للغاية.

أضف إلى ذلك ضغط الهواء المنخفض سيسبب تآكلاً غير متساوٍ لمداس الاطار مما ينتج عنه مشاكل أخرى في المستقبل ويمكن أن يؤدي ذلك في النهاية إلى تحبيل الاطار وتلفه.

إلى جانب ذلك سيزيد استهلاك الوقود وسينخفض أداء الفرامل بشكل عام كما أنه سينقص من العمر الافتراضي للاطار من ناحية أخرى قد يؤدي ضغط الهواء المرتفع إلى انفجار الاطارات أو تلف المساعدات بسرعة.

انواع حساس الكفرات

هناك نوعان شائعان من حساس الاطارات وذلك كما يلي:

1. حساس الكفر المباشر: يوجد بداخل الكفرات الأربعة ويقيس كلاً منها ضغط الهواء لكل اطار ويرسل المعلومات مباشر إلى كمبيوتر السيارة.

2. حساس الكفر الغير مباشر: يقوم بقراءة الاطارات عن طريق نظام ABS ويقارن سرعتها مع باقي الاطارات ومن خلال المدخلات التي ترسل إلى الكمبيوتر يتم اكتشاف ضغط الهواء في الاطارات.

ما هي أسباب تشغيل لمبة حساس الكفرات؟

يمكن أن تظل لمبة حساس الكفرات مضاءة إذا تم اكتشاف انخفاضاً بمستوى ضغط الإطارات ولكن إذا كان الضغط جيداً ومازالت اللمبة مضاءة فذلك للأسباب التالية:

• خلل بحساس الكفرات:

إن حساس الكفرات عرضة للتلف ولديها عمر افتراضي بسبب البطارية الموجودة بداخلها وعادةً يتراوح عمر بطارية حساس TPMS من 5 إلى 10 سنوات.

من جانب آخر ننصح عند نفاذ بطارية أحد المستشعرات باستبدالها بباقي المستشعرات كذلك، وذلك لأن عمر البطارية متساوٍ تقريباً لكل الحساسات.

عموماً يمكن تغيير بطارية حساس الكفرات بدلاً من شراء حساس كامل لاصلاح المشكلة ولكن هذا الأمر خطرٌ نوعاً ما وذلك بسبب الحرارة الشديدة وقوة الطرد المركزية التي يتعرض لها حساس TPMS لذلك إذا لم يتم تركيب البطارية جيداً ربما تتسبب بمشكلة خطيرة داخل الاطار.

في النهاية يمكن تحديد حساس الكفر التالف باستخدام جهاز OBD2 أو من خلال خيارات الكمبيوتر في طبلون سيارتك إذا كانت تدعم ذلك.

• خلل بحساس سرعة الكفرات:

بعض السيارات تحتوي على حساسات للسرعة مدمجة في محور كل اطار تحسب معدل الحركة وتعمل جنباً إلى جنب مع نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS. إذا كانت هناك مشكلة في حساسات السرعة فسيقوم كمبيوتر السيارة باكتشاف ذلك ويؤدي إلى إضاءة ضوء التحذير على الطبلون.

• تغير درجة الحرارة المحيطة:

يعد الهواء البارد أكثر كثافة لذا فإن ضبط ضغط الاطارات في الصباح الباكر يشير إلى امتلائها أكثر من المطلوب بعد القيادة في وقت لاحق من اليوم عندما يكون الجو أكثر دفئاً.

وعلى العكس تماماً إذا قمت بضبط ضغط الاطارات في يوم دافئ فإن موجة البرد المفاجئة يمكن أن تجعل ضغط الاطارات منخفضاً ليجعل ضوء التحذير يظهر على الطبلون ويحدث هذا لأن الهواء البارد يشغل مساحة أقل من الهواء الدافئ.

• تدوير الاطارات:

في بعض الأحيان عندما يتم تدوير الاطارات في السيارة تتطلب اعادة برمجة للحساسات حيث تختلف عملية اعادة البرمجة باختلاف نوع السيارة وموديلها.

إلى جانب ذلك قد تحتاج بعض السيارات إلى قطع عدة كيلومترات حتى يتعرف عليها كمبيوتر السيارة والبعض الآخر يحتوي على زر تستطيع ضغطه لبرمجة الحساسات الحديثة.

من ناحية أخرى يمكن اعادة البرمجة باستخدام جهاز OBD2 متطور والذي يقوم ببرمجة اشارة الحساس إلى كمبيوتر السيارة حتى يتمكن الاثنان من الاتصال معاً وبدونه ستظل علامة التحذير مضاءة على الطبلون لأن الكمبيوتر لا يمكنه قراءة الحساس الحديث.

• انخفاض الضغط في الاطار الاحتياطي:

تحتوي بعض السيارات على حساس TPMS في الاطار الاحتياطي ويمكن أن يعمل ضوء التحذير عند انخفاض ضغط الهواء به والذي عادةً ما يتم نسيانه.

اقرأ ايضاً: TPMS حل مشكله حساس الاطارات.

طريقة إطفاء لمبة حساس الكفرات

تكمن طريقة إطفاء لمبة حساس الكفرات من خلال التحقق من ضغط جميع الاطارات باستخدام مقياس ضغط هواء عالي الجودة والذي ستجده عند أي بنشري أو شراء واحد من أحد المتاجر الإلكترونية.

إلى جانب ذلك لا تنس التحقق من الاطار الاحتياطي أيضاً، حيث تحتوي العديد من السيارات على حساس في اطارها الاحتياطي.

عموماً يمكن العثور على الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة في دليل المالك أو على الملصق الموجود على عتبة باب السائق ويجب التأكد من قياس ضغط الهواء عندما يكون الاطار بارداً وذلك لأن الهواء يتقلص بالبرودة ويتمدد بالحرارة.

في النهاية إذا لم تُحل المشكلة بعد قيادة السيارة لأكثر من 20 دقيقة فمن المرجح أنك ستحتاج إلى استخدام جهاز OBD2 متطور والذي يقوم ببرمجة اشارة الحساس أو ستضطر إلى تغيير حساس ضغط الاطارات عند استنفاد جميع الحلول السابقة.

تكلفة تغيير حساس الكفرات

تختلف تكلفة تغيير حساس ضغط الاطارات باختلاف نوع السيارة حيث سيكون للعلامات التجارية الفاخرة تكلفة أعلى بكثير من تكلفة السيارات الاقتصادية على سبيل المثال: أودي ولاند روفر تكلفته أعلى بكثير من تكلفة فورد وهونداي وتويوتا.

عموماً يمكن أن تصل تكلفة الحساس الواحد لكل اطار 120 ريال على الأقل بينما تكلفة تغييرها من قبل البنشري فعادةً التركيب مع البرمجة بجهاز OBD2 لا يتجاوز 200 ريال على الأكثر.

ختاماً قمنا بتوضيح أهم المعلومات اللازمة لك في هذا المقال والمتعلقة بأبرز أسباب ظهور لمبة حساس الكفرات واعطال النظام لتكون على معرفة بها وتحديد ما إذا كنت بحاجة إلى اصلاحها مستقبلاً .

للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات والاشتراك على قناة التليجرام الخاصة بنا.

ايضاً ننصحك بقراءة مقال طريقة تشخيص مشاكل واعطال تشغيل السيارة لمزيدٍ من الفائدة .