يعد تغيير ماء الرديتر في سيارتك سهلاً إلى حد ما ويمكنك تغييره بنفسك إذا توفرت لديك الأدوات اللازمة.
كل ما تحتاج اليه هو رافعة هيدروليكية وحوض تصريف ومجموعة ربط الصواميل وقمع مرن و 4 – 6 لتر من ماء الرديتر الأصلي.
يمكنك استخدام أي ماء رديتر من الشركات الأخرى يتوافق مع متطلبات الشركة الصانعة لسيارتك على سبيل المثال: بريستون أو ميتسوبيشي أو موتوركرافت وغيرهم ولكن تذكر أن لكل صانع متطلبات مختلفة.
على سبيل المثال: تتطلب شركة مازدا أن يكون ماء الرديتر المستخدم خالياً من الكحول أو الميثانول أو البورات أو السيليكات.
في النهاية نهدف في هذه المقالة إلى مساعدتك وامدادك بالمعلومات أدناه متسلحاً بالمعرفة الصحيحة لتتمكن من اتخاذ قراراً مستنيراً بشأن ما يجب القيام به عندما تريد تغيير ماء الرديتر الأصلي في سيارتك.
المحتويات
طريقة تغيير ماء الرديتر هونداي حسب توصيات الصانع
توصي شركة هونداي بتغيير ماء الرديتر الأصلي بين 192,000 – 200,000 كم أو 10 سنوات ايهما اسبق للمرة الأولى وبعد ذلك يجب تغييره بين 40,000 – 48,000 كم أو 24 شهراً كما هو مذكور بدليل المالك لسكان الشرق الأوسط عبر اتباع الخطوات التالية:
-
أولاً: أوقف السيارة على أرض مستوية وقم بشد الجلنط جيداً ثم ضع عصا القير على وضع P.
-
ثانياً: عندما تكون السيارة باردة افتح غطاء المحرك وقم بفك غطاء الرديتر.
-
ثالثاً: ارفع السيارة باستخدام الرافعة الهيدروليكية وتثبيتها بحوامل ثابتة لتسهيل الوصول إلى الغطاء السفلي وصرة تفريغ ماء الرديتر.
-
رابعاً: استخدم مقبس 10 ملم وسقاطة لإزالة البراغي كما هو موضح في الصورة ادناه.
-
خامساً: استخدم أداة ازالة المشابك البلاستيكية لتتمكن من نزع الغطاء.
-
سادساً: ضع وعاء تصريف أسفل الرديتر ثم قم بإزالة صرة التفريغ ليتدفق الماء للخارج وبعد ذلك قم بتنظيف الصرة واعد تركيبها مرة أخرى.
-
سابعاً: انزل السيارة على الأرض ثم ارفعها باستخدام الرافعة الهيدروليكية من جهة السائق 10 سم وابدأ بتعبئة ماء الرديتر بعد توصيل قمع تعبئة بفتحة غطاء الرديتر (يجب ألا يتسرب الماء من فتحة غطاء الرديتر).
-
ثامناً: حافظ دائماً على بقاء ماء الرديتر داخل القمع عند مستوى النصف لتفريغ الهواء من النظام واضغط برفق على خراطيش الرديتر العلوية عدة مرات لتسهيل تدفق السائل.
-
تاسعاً: قم بتشغيل المحرك وتأكد من أن درجة حرارة ماء رديتر هيونداي تصل إلى 75 درجة مئوية عبر جهاز OBD2 أو انتظر لمدة 5 – 10 دقائق في وضع الخمول.
-
عاشراً: أثناء تباطؤ المحرك اضف سائل التبريد واضغط على خراطيش الرديتر العلوية عدة مرات قبل ارتفاع درجة حرارة المحرك.
-
أحد عشر: عند وصول درجة الحرارة إلى 75 درجة مئوية قم بتشغيل دفاية السيارة إلى أقصى درجة مع تفعيل زر AC وضبط سرعة مروحة المكيف على السرعة الثالثة.
-
اثنا عشر: اضغط على دعسة البنزين للوصول إلى ما يقرب من 1100 دورة في الدقيقة واستمر في الحفاظ على سرعة المحرك لمدة دقيقة واحدة.
-
ثلاثة عشر: اضغط على دعسة البنزين للوصول إلى ما يقرب من 1400 دورة في الدقيقة واستمر في الحفاظ على سرعة المحرك لمدة 10 ثوان.
-
اربعة عشر: ارفع قدمك عن دعسة البنزين واترك المحرك في وضع الخمول لمدة دقيقة واحدة.
-
خمسة عشر: تحقق من مستوى قمع التعبئة وقم بتعبئة سائل التبريد إذا لزم الأمر وكرر الخطوات السابقة 5 مرات على الأقل مع متابعة مستوى ماء الرديتر على القمع.
-
ستة عشر: اطفئ المحرك واجعله يبرد مع استمرار القمع متصلاً ومملوءاً إلى النصف.
-
سبعة عشر: بعد أن يبرد المحرك وماء الرديتر تماماً قم بإزالة القمع وأعد تثبيت غطاء الرديتر.
-
ثمانية عشر: افحص مستوى ماء الرديتر في القربة واملأه إلى الحد المطلوب إذا لزم الأمر.
-
تسعة عشر: نظف أي بقايا لسائل التبريد تحت المحرك وتحقق من عدم وجود أي تهريب من بلف الحرارة هونداي.
-
عشرون: أعد تثبيت الغطاء السفلي (مقدار شد العزم هو: 5 نيوتن متر).
-
واحد وعشرون: قم بقيادة السيارة للتأكد من التشغيل المناسب لدرجة حرارة سائل تبريد المحرك.
طريقة تغيير ماء الرديتر تويوتا حسب توصيات الصانع
توصي شركة تويوتا بتغيير ماء الرديتر الأصلي كل 160,000 كم للمرة الأولى وبعد ذلك يجب تغييره كل 80,000 كم كما هو مذكور بدليل المالك لسكان الشرق الأوسط عبر اتباع الخطوات التالية:
-
أولاً: أوقف السيارة على أرض مستوية وقم بشد الجلنط جيداً ثم ضع عصا القير على وضع P.
-
ثانياً: عندما تكون السيارة باردة افتح غطاء المحرك وقم بفك غطاء الرديتر.
-
ثالثاً: ارفع السيارة باستخدام الرافعة الهيدروليكية وتثبيتها بحوامل ثابتة لتسهيل الوصول إلى الغطاء السفلي وصرة تفريغ ماء الرديتر.
-
رابعاً: ضع وعاء تصريف أسفل الرديتر ثم قم بتوصيل خرطوم بسمك 9 ملم بمنفذر صرة التفريغ قبل ازالتها ليتدفق الماء للخارج عبره وبعد ذلك اعد احكام الصرة مرة أخرى.
-
خامساً: قم بتصريف سائل التبريد الموجود في قربة الرديتر.
-
سادساً: انزل السيارة على الأرض وابدأ بتعبئة ماء الرديتر بعد توصيل قمع تعبئة بفتحة غطاء الرديتر (يجب ألا يتسرب الماء من فتحة غطاء الرديتر) واضغط برفق على خراطيش الرديتر العلوية عدة مرات لتسهيل تدفق السائل.
-
سابعاً: قم بتعبئة قربة الرديتر بسائل التبريد إلى أن يصل إلى الحد FULL.
-
ثامناً: أعد تركيب غطاء الرديتر ثم قم بتشغيل المحرك وانتظر لمدة 7 دقائق.
-
تاسعاً: تأكد من حالة فتح بلف الحرارة عن طريق لمس خرطوش الرديتر السفلي للتحقق من تدفق الماء الدافئ.
-
عاشراً: بعد مرور 7 دقائق قم بتشغيل دفاية السيارة إلى أقصى درجة مع تفعيل زر AC وضبط سرعة مروحة المكيف على السرعة الثالثة.
-
أحد عشر: اضغط على دعسة البنزين للوصول إلى ما يقرب من 3000 دورة في الدقيقة واستمر في الحفاظ على سرعة المحرك لمدة 5 ثوان ثم ارفع قدمك عن دعسة البنزين واترك المحرك في وضع الخمول لمدة 45 ثانية، كرر العملية 8 مرات على الأقل.
-
اثنا عشر: أوقف تشغيل المحرك واتركه يبرد إلى أقل من 50 درجة مئوية تقريباً.
-
ثلاثة عشر: كرر الخطوات من 6 إلى 12 مرتين أو أكثر مع احكام شد غطاء الرديتر حتى يتوقف مستوى سائل تبريد المحرك عن الانخفاض.
-
اربعة عشر: قم بقيادة السيارة للتأكد من التشغيل المناسب لدرجة حرارة سائل تبريد المحرك.
طريقة تغيير ماء الرديتر نيسان حسب توصيات الصانع
توصي شركة نيسان بتغيير ماء الرديتر الأصلي بين 168,000 كم أو 84 شهراً ايهما اسبق للمرة الأولى وبعد ذلك يجب تغييره بين 120,000 كم أو 60 شهراً كما هو مذكور بدليل المالك لسكان الشرق الأوسط عبر اتباع الخطوات التالية:
-
أولاً: أوقف السيارة على أرض مستوية وقم بشد الجلنط جيداً ثم ضع عصا القير على وضع P.
-
ثانياً: عندما تكون السيارة باردة افتح غطاء المحرك وقم بفك غطاء الرديتر.
-
ثالثاً: ارفع السيارة باستخدام الرافعة الهيدروليكية وتثبيتها بحوامل ثابتة لتسهيل الوصول إلى الغطاء السفلي وصرة تفريغ ماء الرديتر.
-
رابعاً: ضع وعاء تصريف أسفل الرديتر ثم قم بإزالة صرة التفريغ ليتدفق الماء للخارج وبعد ذلك قم بتنظيف الصرة واعد تركيبها مرة أخرى.
-
خامساً: انزل السيارة على الأرض وابدأ بتعبئة ماء الرديتر بعد توصيل قمع تعبئة بفتحة غطاء الرديتر (يجب ألا يتسرب الماء من فتحة غطاء الرديتر) واضغط برفق على خراطيش الرديتر العلوية عدة مرات لتسهيل تدفق السائل.
-
سادساً: قم بتعبئة قربة الرديتر بسائل التبريد إلى أن يصل إلى الحد MAX.
-
سابعاً: أعد تركيب غطاء الرديتر ثم قم بتشغيل المحرك وانتظر لمدة 10 دقائق.
-
ثامناً: تأكد من حالة فتح بلف الحرارة عن طريق لمس خرطوش الرديتر السفلي للتحقق من تدفق الماء الدافئ.
-
تاسعاً: بعد مرور 10 دقائق قم بتشغيل دفاية السيارة إلى أقصى درجة مع تفعيل زر AC وضبط سرعة مروحة المكيف على السرعة الثالثة.
-
عاشراً: اضغط على دعسة البنزين للوصول إلى ما يقرب من 3000 دورة في الدقيقة واستمر في الحفاظ على سرعة المحرك لمدة 5 ثوان ثم ارفع قدمك عن دعسة البنزين واترك المحرك في وضع الخمول لمدة دقيقة واحدة، كرر العملية 3 مرات.
-
أحد عشر: أوقف تشغيل المحرك واتركه يبرد إلى أقل من 50 درجة مئوية تقريباً.
-
اثنا عشر: كرر الخطوات من 5 إلى 11 مرتين أو أكثر مع احكام شد غطاء الرديتر حتى يتوقف مستوى سائل تبريد المحرك عن الانخفاض.
-
ثلاثة عشر: قم بقيادة السيارة للتأكد من التشغيل المناسب لدرجة حرارة سائل تبريد المحرك.
طريقة تغيير ماء الرديتر مازدا حسب توصيات الصانع
توصي شركة مازدا بتغيير ماء الرديتر الأصلي كل 200,000 كم أو 10 سنوات ايهما اسبق للمرة الأولى وبعد ذلك يجب تغييره بين 100,000 كم أو 5 سنوات كما هو مذكور بدليل المالك لسكان الشرق الأوسط عبر اتباع الخطوات التالية:
-
أولاً: أوقف السيارة على أرض مستوية وقم بشد الجلنط جيداً ثم ضع عصا القير على وضع P.
-
ثانياً: عندما تكون السيارة باردة افتح غطاء المحرك وقم بفك غطاء الرديتر.
-
ثالثاً: ارفع السيارة باستخدام الرافعة الهيدروليكية وتثبيتها بحوامل ثابتة لتسهيل الوصول إلى الغطاء السفلي وصرة تفريغ ماء الرديتر.
-
رابعاً: ضع وعاء تصريف أسفل الرديتر ثم قم بإزالة صرة التفريغ ليتدفق الماء للخارج وبعد ذلك قم بتنظيف الصرة واعد تركيبها مرة أخرى.
-
خامساً: انزل السيارة على الأرض وابدأ بتعبئة ماء الرديتر بعد توصيل قمع تعبئة بفتحة غطاء الرديتر (يجب ألا يتسرب الماء من فتحة غطاء الرديتر) واضغط برفق على خراطيش الرديتر العلوية عدة مرات لتسهيل تدفق السائل.
-
سادساً: قم بتعبئة قربة الرديتر بسائل التبريد إلى أن يصل إلى الحد MAX.
-
سابعاً: أعد تركيب غطاء الرديتر ثم قم بتشغيل المحرك وانتظر لمدة 10 دقائق.
-
ثامناً: بعد مرور 10 دقائق قم بتشغيل دفاية السيارة إلى أقصى درجة مع تفعيل زر AC وضبط سرعة مروحة المكيف على السرعة الثالثة.
-
تاسعاً: اضغط على دعسة البنزين للوصول إلى ما يقرب من 2500 دورة في الدقيقة واستمر في الحفاظ على سرعة المحرك لمدة دقيقتين ثم ارفع قدمك عن دعسة البنزين واترك المحرك في وضع الخمول لمدة دقيقة واحدة، كرر العملية مرتين.
-
عاشراً: اضغط على دعسة البنزين للوصول إلى ما يقرب من 3000 دورة في الدقيقة واستمر في الحفاظ على سرعة المحرك لمدة 5 ثوان ثم ارفع قدمك عن دعسة البنزين واترك المحرك في وضع الخمول لمدة دقيقة واحدة، كرر العملية مرتين.
-
أحد عشر: أوقف تشغيل المحرك واتركه يبرد إلى أقل من 50 درجة مئوية تقريباً.
-
اثنا عشر: كرر الخطوات من 5 إلى 11 مرتين أو أكثر مع احكام شد غطاء الرديتر حتى يتوقف مستوى سائل تبريد المحرك عن الانخفاض.
-
ثلاثة عشر: قم بقيادة السيارة للتأكد من التشغيل المناسب لدرجة حرارة سائل تبريد المحرك.
ختاماً قمنا بتوضيح اكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بطريقة تغيير ماء الرديتر للعديد من شركات السيارات حسب توصيات الصانع بدليل الصيانة لتكون على معرفة بها وتنفيذها بدقة في سيارتك.
للاطلاع على مقالات أخرى مشابهة يمكنك تصفح موقع كارسيرف لمواكبة كل ما هو مفيد في عالم ميكانيكا السيارات، ايضاً ننصحك بقراءة مقال انواع ماء الرديتر في السيارة لمزيدٍ من الفائدة.
